Lista de ases de la aviación de la Primera Guerra Mundial de Austria-Hungría

Austria-Hungría :
Cisleitania (Imperio austríaco) : 1. Bohemia, 2. Bucovina, 3. Carintia, 4. Carniola, 5. Dalmacia, 6. Galicia y Lodomeria, 7. Küstenland, 8. Austria bajo el Enns, 9. Moravia , 10. Salzburgo, 11. Silesia, 12. Estiria, 13. Tirol, 14. Austria sobre el Enns, 15. Vorarlberg;
Transleitania (Reino de Hungría) : 16. Hungría propiamente dicha 17. Croacia-Eslavonia;
Condominio Austriaco-Húngaro : 18. Bosnia y Herzegovina

Esta lista de ases de la aviación de la Primera Guerra Mundial de Austria-Hungría contiene los nombres de aviadores de los países gobernados por la dinastía de los Habsburgo . Austria-Hungría fue una unión constitucional del Imperio austríaco ( Cisleitania ) y el Reino de Hungría ( Transleitania ) que existió desde 1867 hasta 1918, cuando colapsó como consecuencia de la derrota en la Primera Guerra Mundial . Su territorio contenía una mezcla de nacionalidades. Aunque los ases del Kuk Luftfahrtruppen debían su lealtad militar al Imperio austrohúngaro en su conjunto, provenían de diversos grupos étnicos . A pesar de la política de magiarización del gobierno húngaro , muchos habitantes de ese reino se aferraron a sus identidades étnicas. La desintegración del Imperio austrohúngaro después de la Primera Guerra Mundial vio la formación de naciones independientes a partir de algunos de estos grupos étnicos.

Ases voladores del Imperio Austro-Húngaro

La principal información básica para esta lista proviene de O'Connor, págs. 272–332. Como también afirma O'Connor en la página 9: "Las formas de nombres germánicos se utilizan en aras de la uniformidad y porque el alemán era el idioma oficial del Imperio austrohúngaro". Esto proporciona los nombres más comunes de ases como germánicos, mientras que los nombres no alemanes se añaden como alias.

Los listados se basan en los mejores listados disponibles victoria por victoria. A cada miembro de la tripulación que contribuya significativamente a la derrota de un avión enemigo se le podría atribuir una victoria total. Todas las victorias contaban por igual, ya fuera que el aviador las puntuara como piloto de combate, piloto de reconocimiento o observador/artillero aéreo. ^[1]

Durante seis a ocho meses a principios de 1918, las reglas se hicieron más estrictas para permitir sólo una victoria verificada por reclamo de combate. Esta restricción fue posteriormente revocada y se restableció, incluso con carácter retroactivo, la antigua norma de victorias compartidas. ^[2]

Las autoridades austrohúngaras atribuyeron a los aviones enemigos que se vieron obligados a aterrizar victorias reales. Esto se puede observar en los registros de victorias de sus ases. ^[3]

Nota

1. El sitio web de Aerodrome en (http://www.theaerodrome.com/aces/austrhun/udvardy.php) le atribuye nueve victorias.

Ver también

• Lista de ases de la aviación de la Primera Guerra Mundial de Austria
• Lista de ases de la aviación de Croacia de la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases de la aviación checos de la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases voladores de Hungría de la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases de Polonia de la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases de la aviación de Serbia en la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases de la aviación eslovacos de la Primera Guerra Mundial

Referencias

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2. Ases del aire del Imperio austrohúngaro 1914-1918 . pag. 213.
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Fuentes

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