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Estación de tren de Lindau-Insel

La estación de Lindau-Insel ( en alemán : Bahnhof Lindau-Insel , "isla de Lindau") ( Lindau Stadt hasta el 15 de mayo de 1936 y luego Lindau Hauptbahnhof hasta el 12 de diciembre de 2020) es la estación más grande de la ciudad de Lindau (Bodensee) y fue su estación más importante hasta que se reanudó el servicio de pasajeros en la estación de Lindau-Reutin el 13 de diciembre de 2020. En el área urbana también se encuentra la estación de Lindau-Aeschach y el patio de carga de Lindau-Reutin . Anteriormente también estaban Lindau-Siebertsdorf (llamada Lindau-Zech hasta el 15 de mayo de 1936), [4] Lindau Langenweg , Lindau Strandbad , Schoenau , Oberreitnau y Rehlings .

Ubicación

La estación de tren de Lindau-Insel se encuentra en la isla de Lindau, en las inmediaciones del puerto de Lindau. El edificio actual de la estación, que está protegido como monumento, fue construido entre 1913 y 1921 en estilo modernista . [5]

La estación tiene una longitud de unos 500 metros y está conectada con el continente por una línea de cuatro vías que discurre sobre un terraplén. El terraplén y el puente Seebrücke paralelo, que se encuentra a unos 500 metros al este, forman el perímetro del llamado Kleinen See (lago pequeño), que se encuentra entre el barrio de Aeschach y la isla. En el lado oeste de la estación hay una pequeña estación de clasificación y el antiguo depósito. Mientras tanto, algunos talleres en la parte trasera todavía se utilizan para el mantenimiento de vehículos.

Las vías del tren separan los distritos de Hauptinsel (isla principal) de Hinteren Insel (isla trasera). Sin embargo, un puente peatonal y el puente de carretera de Thiersch discurren por encima de las vías.

Historia

Lindau es la terminal de la línea férrea Buchloe-Lindau , que va desde Buchloe vía Kempten . Su sección sureste de Oberstaufen a Lindau se completó el 1 de septiembre de 1853. De 1869 a 1939 hubo un puerto de transbordadores para el transporte de vagones de mercancías a Romanshorn y de 1873 a 1899 a Constanza . En 1899, se inauguró la línea férrea Friedrichshafen-Lindau desde Radolfzell vía Friedrichshafen . La línea férrea Vorarlberg va desde Lindau vía Bregenz , Dornbirn y Feldkirch hasta Bludenz y es operada por los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB). Como resultado, Lindau también es una estación fronteriza. Anteriormente, la ÖBB tenía su propia taquilla en la estación de Lindau; esta fue reemplazada por máquinas expendedoras de billetes, que todavía existen.

El tramo hasta Bludenz se electrificó el 14 de diciembre de 1954. En diciembre de 2021 se completó la electrificación de un tramo de la línea Buchloe-Lindau, con lo que se completó la electrificación de la línea hasta Múnich a través de Memmingen . Al mismo tiempo, se completó la electrificación de la línea hasta Friedrichshafen . En la estación de Lindau, las vías 1 a 3 están electrificadas.

Operaciones

El panel de salidas en 2005

Servicios de pasajeros de larga distancia

Desde diciembre de 2010 hasta diciembre de 2013, el Railjet funcionó diariamente hasta Lindau. El contratren circulaba como expreso regional hasta Bregenz con parada en Lochau-Hörbranz y desde Bregenz como Railjet hasta Viena, ya que el Railjet sustituyó a un expreso regional regular o a un S-Bahn en la ruta Lindau-Bregenz. En años anteriores, ÖBB también operaba trenes expresos (Ex) hasta Lindau, incluidas conexiones directas a la capital austriaca, Viena . Hoy en día, los trenes de larga distancia austriacos suelen tener su punto de partida o de llegada en la vecina Bregenz .

En el caso de los servicios ferroviarios de pasajeros de larga distancia, la línea 88 de Eurocity ofrecía conexiones regulares desde Múnich vía Lindau hasta Zúrich hasta el 12 de diciembre de 2020. En los trenes Eurocity, el cambio de locomotoras entre la tracción diésel alemana y la tracción eléctrica suiza se realizó en la estación Lindau-Insel. La conexión Múnich-Lindau vía Memmingen se electrificó para permitir un funcionamiento continuo con catenaria. Desde el 13 de diciembre de 2020, los trenes Múnich-Zúrich, ahora denominados EuroCity-Express, prestan servicio en la estación Lindau-Reutin.

Servicios regionales

Para el S-Bahn de Bodensee funcionan varios servicios de trenes regionales .

Autobuses urbanos

Las líneas de autobús 1 y 2 de Stadtbus Lindau circulan desde la explanada de la estación hacia toda la ciudad de Lindau.

Galería

Referencias

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Muro. 2017.ISBN 978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Plan de zonas" (PDF) . Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1 de enero de 2020 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  4. ^ "Cronología de la división ferroviaria de Augsburgo" (en alemán) . Consultado el 8 de diciembre de 2011 .
  5. ^ "Listado patrimonial de Lindau Hauptbahnhof" (en alemán). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege . Consultado el 8 de diciembre de 2011 .

Enlaces externos