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Parque Lincoln (Cincinnati)

Lincoln Park era un parque público en el West End de Cincinnati, Ohio , que ahora forma parte de los terrenos de Cincinnati Union Terminal . [2] El parque incluía un lago, una isla, un mirador, un espacio verde público con pasarelas de ladrillo y un campo de béisbol. Los músicos solían utilizar el mirador y el lago se utilizaba en invierno para patinar sobre hielo.

El parque fue uno de los primeros de Cincinnati, creado en 1858, y uno de los pocos que ya no existen. [3] Fue remodelado entre 1929 y 1933 para convertirse en un espacio verde decorativo para la entrada de Union Terminal. La mayor parte del espacio fue pavimentado en 1980 para el centro comercial de la terminal, Land of Oz , y posteriormente es utilizado por el Cincinnati Museum Center .

Ubicación

El parque Lincoln estaba ubicado en el estacionamiento actual y la entrada de la terminal Cincinnati Union , directamente al este de la estructura. El área originalmente era parte del Distrito 16 de Cincinnati, [2] más tarde el vecindario West End , y más tarde se convirtió en parte del vecindario Queensgate . Tenía límites similares a los terrenos de la terminal Union: Kenner Street al norte, Hopkins Street al sur, Freeman Avenue al este y Hoefer Street al oeste (ahora aproximadamente donde se encuentra el patio ferroviario detrás de la terminal). [2]

Atributos

Gruta del parque Lincoln

El parque tenía entre 10 y 18 acres (4,0 y 7,3 ha) en diferentes momentos de su historia, [4] e incluía un espacio verde público, un lago artificial para navegar y pescar, un jardín hundido y una gruta, un área de juegos y una piscina para niños, una pequeña isla con un cenador decorativo, numerosos bancos de parque, pasarelas de ladrillo y una cerca exterior. Los músicos solían tocar en el cenador y los residentes de Cincinnati se reunían en las orillas del lago para escuchar. [5] El lago estaba repleto de cisnes y otras aves raras. El parque tenía una vista de las colinas de Kentucky al otro lado del arroyo Mill . [6] En invierno, el lago se usaba a menudo para patinar sobre hielo. [2]

El parque tenía varias casas de refugio, incluido un pequeño edificio construido en 1892. A partir de 1914, el parque tenía una gran casa de refugio, un edificio de ladrillo de dos pisos con una gran sala social, vestuarios, baños para hombres y mujeres, una sala de herramientas, un almacén y un espacio de almacenamiento. [1]

Historia

El parque Lincoln fue rediseñado como parte de los terrenos de Union Terminal, alrededor de 1947
Resto de jardinería y espacio de estacionamiento reconvertido, 2016

El municipio de Cincinnati adquirió el terreno por primera vez en 1829, vendido por JD Garrard y Sarah Bella Garrard por $2000. El municipio intercambió el terreno con la ciudad de Cincinnati por el lote exterior n.° 53 en dos etapas; el terreno está ocupado actualmente por el Cincinnati Music Hall . El primer intercambio fue por seis acres en 1834, y el segundo por cuatro acres en 1837. El sitio tenía un asilo para huérfanos en su esquina noroeste. Durante el intercambio de tierras, el orfanato se trasladó al lote exterior, mientras que el edificio en sí comenzó a usarse como casa de plagas . El terreno se conoció como Potter's Field, ya que se convirtió en un campo de alfareros durante unos 20 años, un cementerio público para residentes de bajos ingresos, abandonados y no reclamados de Cincinnati. En 1857, las quejas de los propietarios molestos dieron como resultado que el campo de alfareros y la casa de plagas se mudaran fuera de los límites de la ciudad y el espacio se convirtiera en un parque. [1] [2] [7] [8] [9]

El parque, conocido primero como West End Park, fue ajardinado por primera vez en junio de 1858, después de que los enterrados fueran reubicados en un cementerio en otro lugar, probablemente Price Hill Potter's Field. Alrededor de 1865, el parque pasó a llamarse Lincoln Park, en honor al recientemente asesinado presidente Abraham Lincoln . [10] Alrededor de 1872, los ciudadanos presionaron para que se añadieran 27 acres a Lincoln Park, señalándolo como un "oasis en el desierto de ladrillos", muy utilizado por los residentes que necesitaban parques a poca distancia de sus hogares. En 1873, el arquitecto paisajista de parques de Cincinnati, Adolph Strauch, mejoró el parque, añadiendo su lago en miniatura, una pequeña cascada, una isla y una gruta, introduciendo las raras aves del parque y plantando jardines y árboles nuevos. Estos elementos pintorescos eran más comunes en los jardines ingleses del siglo XVIII. [11] [12]

En 1892, la Junta de Comisionados de Parques de Cincinnati construyó un refugio, que incluía una "sala de refrigerios" y una oficina y un taller para el capataz del parque. En 1893, la asistencia semanal promedio al parque era de 30.000 personas de mayo a septiembre, con 10.000 por semana en los meses restantes. [13] En 1914, se construyó un nuevo refugio, un edificio de ladrillo de dos pisos con una gran sala social, vestuarios, baños para hombres y mujeres, una sala de herramientas, un almacén y un espacio de almacenamiento. [1]

Cuando se desarrollaron los planes de la terminal, el parque estaba rodeado de pistas de recreo, un vertedero público, casas, silos de grano, un almacén de hielo, todo lo cual tuvo que ser trasladado o demolido para dejar lugar al complejo de la terminal. La empresa de la terminal planeó que el parque se convirtiera en la exuberante entrada de la terminal, originalmente un jardín hundido con su lago y su isla existentes. [14] [15] La empresa de la terminal también acordó crear Laurel Park a cambio de su adquisición de Lincoln Park. [16]

En cambio, en 1932, el parque Lincoln fue remodelado y su exuberante vegetación, lago y cenador se transformó en un parque de césped y un agradable paisaje. El nuevo paisajismo incluyó olmos y bordes de sicomoros, con parterres de flores en la franja central. [5] [17] Cuando se reparó, el césped de la terminal, todavía conocido a veces como Lincoln Park, medía 1400 por 500 pies (430 m × 150 m), [18] y llevaba suavemente amplios caminos hacia arriba hasta la terminal. [19] La franja central todavía está intacta, sin embargo, las partes al norte y al sur se convirtieron en estacionamientos en 1980, como parte de las renovaciones para abrir el centro comercial de la terminal, el Land of Oz . Los estacionamientos son mantenidos y utilizados actualmente por el Cincinnati Museum Center , el inquilino más grande de la terminal. [5] [17]

Después de que se construyó la terminal, en 1935, la carretera que la unía al Cincinnati Music Hall se denominó Lincoln Park Drive en honor al parque. En 1976, la carretera pasó a llamarse Ezzard Charles Drive, en honor al residente de Cincinnati Ezzard Charles . [20] [21] [22]

Estatuas

El parque tenía una estatua del capitán John J. Desmond, en el lado sur del lago, inaugurada el 6 de mayo de 1899. [23]

Desmond era un abogado y capitán de milicia que murió durante los disturbios de Cincinnati de 1884. Su estatua estaba originalmente ubicada en el parque, aunque se movió cuando Lincoln Park fue rediseñado para convertirse en parte de la nueva Union Terminal. Se reubicó en Washington Park , aunque finalmente se trasladó al vestíbulo del Palacio de Justicia del Condado de Hamilton , el sucesor del edificio que Desmond murió defendiendo. La estatua es enorme y representa a Desmond sosteniendo una bandera estadounidense. [24]

Monumento a Lincoln

En 1866, Thomas White, de T. White & Son Marble Works, diseñó una estatua de mármol de Lincoln para colocarla en el parque. Aunque se dijo que costaría 10 000 dólares, la ofreció gratis, aunque si se le permitía pedir a los residentes de Cincinnati que contribuyeran a reembolsarle su esfuerzo. El monumento estaba pensado originalmente como un templo de 25 pies de alto elaboradamente ornamentado, con influencias griegas y góticas, columnas decoradas que sostenían un techo, con el busto de Lincoln colocado en el centro de la estructura. Adolph Strauch eligió un sitio junto al lago, lo que permitía un reflejo. El monumento y el busto debían ser de mármol italiano blanco, con una base de granito de Quincy. Dos leones de mármol estaban en su base y se colocó un pájaro esculpido en la parte superior. [25] Surgió una disputa sobre si el monumento era una donación y, por lo tanto, la empresa de mármol retiró el monumento durante la noche, en 1872. El busto de Lincoln se hizo añicos más tarde. [26]

Parque de béisbol

El Lincoln Park Grounds o Union Grounds era un campo de béisbol adyacente, eliminado para la instalación de la sede y la plaza de Union Terminal. [27] El parque de béisbol fue construido para el Union Cricket Club y fue utilizado por el Cincinnati Base Ball Club durante algunas temporadas en 1860. [17]

Referencias

  1. ^ abcd "Informe anual, Junta de comisionados de parques, ciudad de Cincinnati". 1911. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 26 de julio de 2019 .
  2. ^ abcde Vanderbilt, Angela (7 de agosto de 2013). "From Potter's Field to Union Terminal: The History of Lincoln Park = Adventures in the Subway and Street Improvements Digitization Project". Bibliotecas de la Universidad de Cincinnati. Archivado desde el original el 22 de julio de 2019. Consultado el 22 de julio de 2019 .
  3. ^ "Plan maestro del centenario de 2007" (PDF) . Parques de Cincinnati. 2007. Archivado (PDF) del original el 25 de julio de 2019 . Consultado el 25 de julio de 2019 .
  4. ^ "Guía general de Appleton para Estados Unidos y Canadá". 1889. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 26 de julio de 2019 .
  5. ^ abc "Cincinnati Union Terminal: fotografías, datos históricos escritos y descriptivos" (PDF) . Encuesta de edificios históricos estadounidenses, Servicio de Parques Nacionales. Archivado (PDF) del original el 16 de febrero de 2017. Consultado el 8 de julio de 2019 .
  6. ^ Cincinnati ilustrado: un manual ilustrado de la Reina... - Vista completa | Biblioteca digital HathiTrust. R. Clarke. 1875. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 26 de julio de 2019 .
  7. ^ Historia de Cincinnati, Ohio. LA Williams & Co. 1881. Consultado el 25 de julio de 2019 .
  8. ^ Goss, Charles Frederic (1912). «Cincinnati, la ciudad reina, 1788-1912». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 17 de octubre de 2021 .
  9. ^ Autor no identificado (30 de abril de 2012). "Planificación para un futuro sostenible de la Cincinnati Union Terminal". Centro del Museo de Cincinnati. doi :10.2172/1064404. Archivado desde el original el 21 de julio de 2021. Consultado el 17 de octubre de 2021 . {{cite journal}}: |last1=tiene nombre genérico ( ayuda ) ; Citar revista requiere |journal=( ayuda )
  10. ^ "Los parques de la ciudad han crecido a lo largo de 200 años". Archivado desde el original el 20 de octubre de 2020 . Consultado el 26 de julio de 2019 .
  11. ^ "Plano de jardinería paisajística de Adolph Strauch" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 26 de julio de 2019 . Consultado el 26 de julio de 2019 .
  12. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 26 de julio de 2019. Consultado el 26 de julio de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  13. ^ "Informe anual del Departamento de Parques de la ciudad de Cincinnati". 1892. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2021. Consultado el 25 de julio de 2019 .
  14. ^ Niermann, Ted (abril de 1929). «The Cincinnati Union Passenger Terminal» (PDF) . The Co-Operative Engineer . 8 (3). Facultad de Ingeniería y Comercio de la Universidad de Cincinnati. Archivado (PDF) del original el 24 de junio de 2019. Consultado el 8 de julio de 2019 .
  15. ^ Nancy A. Recchie; Jeffrey T. Darbee (2010). Parques y avenidas de Cincinnati. Imágenes de América. Editorial Arcadia. ISBN 978-0738583945Archivado del original el 17 de octubre de 2021 . Consultado el 21 de julio de 2019 .
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  19. ^ Lacher, Walter S. (1933). «La nueva terminal Union de Cincinnati ya está en servicio». Railway Age . 94 (16): 574–590. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021. Consultado el 8 de julio de 2019 .
  20. ^ Vanderbilt, Angela (25 de junio de 2013). "Ezzard Charles Drive, la creación de una avenida". Bibliotecas de la Universidad de Cincinnati. Archivado desde el original el 4 de junio de 2019. Consultado el 8 de julio de 2019 .
  21. ^ Morris, Jeff; Morris, Michael A. (2009). Cincinnati y el suroeste de Ohio embrujados. Arcadia Publishing. ISBN 9780738560335Archivado del original el 3 de agosto de 2020 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
  22. ^ "Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos - Formulario de nominación". Servicio de Parques Nacionales, Archivos Nacionales. 31 de octubre de 1972. Archivado desde el original el 26 de junio de 2019 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
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  24. ^ Rolfes, Steven (2016). El motín del juzgado de Cincinnati. Pelican Publishing Company. ISBN 9781455621880Archivado del original el 17 de octubre de 2021 . Consultado el 8 de julio de 2019 .
  25. ^ "Recorte de The Cincinnati Enquirer - Newspapers.com". The Cincinnati Enquirer . 21 de agosto de 1867. p. 2. Archivado desde el original el 26 de julio de 2019 . Consultado el 26 de julio de 2019 .
  26. ^ "Dr. Know: La estatua perdida de Lincoln, el caos navideño de Kenwood y el legado televisivo de O Pie O - Cincinnati Magazine". 25 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 26 de julio de 2019. Consultado el 26 de julio de 2019 .
  27. ^ "La vida y la época de los antiguos estadios de béisbol de Cincinnati" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 25 de septiembre de 2020 . Consultado el 8 de julio de 2019 .

Enlaces externos