Lidiya Ivanovna Shulaykina ( ruso : Лидия Ивановна Шулайкина ; 28 de marzo [ OS 15 de marzo] 1915 - 22 de junio de 1995) fue una de las pocas mujeres piloto de Ilyushin Il-2 y la única mujer piloto de ataque a tierra en la aviación naval durante la Segunda Guerra Mundial. . En 1993 recibió el título de Héroe de la Federación Rusa . [1]
Shulaykina nació en 1915 en una familia rusa en Orekhovo-Zuyevo, cerca de Moscú. Después de completar su séptimo grado de escuela en 1930, asistió a la Escuela Pedagógica e Industrial de Moscú, donde se graduó en 1933. Desde entonces trabajó como maestra de escuela hasta 1939, después de haber pasado a trabajar como instructora de vuelo a tiempo completo. Mientras era profesora, se formó en su aeroclub local, se graduó en 1937 y luego trabajó como instructora de vuelo además de su trabajo docente. Después de que su marido Sergey Kiryushkin se graduara en la escuela de vuelo de Kachin y fuera enviado al Cáucaso, ella vino con él y dio a luz a su hija Tamara en 1940. Hasta mayo de 1941 trabajó para la Flota Aérea Civil en Abjasia , después de lo cual enseñó brevemente pilotos en un aeroclub en el área de Moscú. Sin embargo, pronto tuvo que mudarse nuevamente, cuando la escuela de vuelo tuvo que trasladarse a Udmurtia después de la invasión alemana de la Unión Soviética . [2] [3]
Poco después de recibir una notificación de que su esposo había muerto en 1942, Shulaykina se ofreció como voluntaria para el ejército y originalmente fue asignada como instructora de vuelo, pero después de repetidas solicitudes para ser enviada al frente, la enviaron a aprender a volar el Il-2 en el 3.ª Escuela de Aviación Naval y se graduó de su formación en agosto de 1944. Desde entonces hasta mayo de 1945 sirvió en el 7.º Regimiento de Aviación de Ataque de la Guardia bajo el mando del dos veces Héroe de la Unión Soviética Aleksey Mazurenko . Vio intensos combates en la batalla de Königsberg ; En total, realizó 30 incursiones en el Il-2, destruyendo con éxito varios buques e infligiendo daños a objetivos importantes. En ese momento era la única mujer piloto de ataque a tierra en la aviación naval soviética. [4] [5] [6] [7]
Shulaykina permaneció en la fuerza aérea durante diez años después de la guerra y se convirtió en piloto de Li-2 , volando con el 81.º Escuadrón Separado de Aviación de Transporte desde julio de 1947 hasta septiembre de 1951 y luego con el 65.º Regimiento Separado de Aviación de Transporte hasta que dejó el ejército en 1955. En Moscú con su marido, con quien se casó en 1949, trabajó como profesora de economía doméstica en una escuela secundaria y más tarde como profesora de inglés tras graduarse en la facultad de lenguas extranjeras del Instituto Pedagógico de Moscú. En 1990 se retiró de la docencia antes de morir el 22 de junio de 1995 y fue enterrada en el cementerio Dolgoprudnensky. [8] [9]
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