Una embarcación auxiliar para yates es una embarcación utilizada para dar servicio y proporcionar apoyo y entretenimiento a un yate privado o de alquiler . Incluyen embarcaciones utilitarias, propulsadas por remo o motor fuera de borda, y embarcaciones de lujo de alta velocidad, que apoyan a los superyates , propulsadas por motores internos, algunos de los cuales utilizan chorros de agua. Algunos superyates tienen un barco de apoyo que los sigue con artículos voluminosos que no están convenientemente guardados a bordo del yate principal, como un helicóptero, un automóvil o una embarcación más grande.
A principios del siglo XX, varios constructores desarrollaban embarcaciones auxiliares para yates con motor de madera, equipadas con motores de vapor de nafta o motores de gasolina . [1] En 1929, Chris Craft estaba construyendo embarcaciones auxiliares de caoba con potentes motores internos. [2]
Las embarcaciones auxiliares pueden ser remolcadas detrás de un yate, si son livianas y remolcadas a baja velocidad, o elevadas a bordo, si son lo suficientemente pesadas como para causar daños en una colisión o cuando el barco navega a una velocidad demasiado alta para ser remolcado. [3] El tipo de embarcación auxiliar varía según el tamaño del yate atendido, aunque los yates de todos los tamaños pueden tener uno o más botes inflables de casco rígido (RIB). [4] Las embarcaciones auxiliares, al igual que otros tipos de embarcaciones auxiliares , pueden transportar suministros y personal o utilizarse para el entretenimiento y placer de los pasajeros de un yate.
Los yates de vela más pequeños (de 7 metros (23 pies) o menos) deben remolcar sus embarcaciones auxiliares, que suelen ser botes auxiliares . Los yates más grandes pueden tener pescantes para sacar la embarcación auxiliar del agua, normalmente por encima del espejo de popa ; Este sería un enfoque típico para un yate a motor, que no puede remolcar una embarcación auxiliar a su velocidad de crucero. Otros esquemas de almacenamiento son el almacenamiento en cubierta o en la cabina. Las embarcaciones más grandes de yates pequeños pueden ser un carruaje o un bote . Recientemente, los botes auxiliares multifunción están disponibles como auxiliares para yates. Estos botes insumergibles se pueden remar, motorizar o navegar, y también funcionan como botes salvavidas proactivos. Las embarcaciones auxiliares suelen estar propulsadas por motores fuera de borda o motores interiores que queman gasolina o diésel . [3]
Los superyates superan los 24 metros (79 pies) de eslora. Sus embarcaciones vienen en una variedad de estilos que incluyen clásico, moderno, sedán y RIB. Muchos son capaces de alcanzar velocidades de hasta 60 nudos (110 km/h). [5] Los superyates suelen contar con garajes de popa, que albergan la embarcación auxiliar y otros juguetes acuáticos. [6] [7] Las embarcaciones auxiliares de superyates incluyen embarcaciones de influencia clásica (como los runabouts de caoba ), embarcaciones auxiliares de lujo hechas a medida y embarcaciones de apoyo que siguen (sombrean) al yate. [8]
Los superyates pueden tener una o más embarcaciones auxiliares grandes personalizadas en uno de una variedad de estilos con motores internos y propulsados por hélices o impulsores de lanchas motoras . Constructores personalizados desde hace mucho tiempo, como Hodgdon Yachts y Vikal International, [9] han desarrollado limusinas auxiliares de alta gama y embarcaciones especializadas de usos múltiples. [10] Las embarcaciones auxiliares pueden servir como embarcaciones de recreo o lanchas rápidas para arrastrar plátanos y para el esquí acuático , el wakeboard y también para el transporte y servicio de equipos de buceo de ocio . [11]
Las variantes de los superyates incluyen los pequeños aerodeslizadores personales , como el Hov Pod, [12] o el barco anfibio, como el Iguana Yachts "Commuter", que también puede llegar a las playas o subir rampas para transportar pasajeros en tierra. [13]
Los superyates pueden ir acompañados de una embarcación de apoyo (o de sombra) que transporte elementos como embarcaciones, helicópteros u otros artículos grandes que el yate por sí solo no puede acomodar fácilmente. Estas embarcaciones tienen una eslora de 20 a 100 metros (66 a 328 pies). Hay al menos cuatro fabricantes que se especializan en la construcción de este tipo de embarcaciones. [14] Un ejemplo de 67 metros (220 pies) incluía las siguientes comodidades: una cubierta para helicópteros, seis habitaciones para huéspedes, un hangar para helicópteros de dos pisos con sistema de sonido, una sala de cine, una piscina de agua dulce, una lancha de desembarco, cuatro de cada uno de: motos acuáticas. , kayaks , veleros , equipos de buceo y pesca, y esquís acuáticos . Para su uso en tierra se encontraban un automóvil biplaza, dos scooters y dos bicicletas. El buque también contaba con una grúa de 35 toneladas cortas (32.000 kg). [15]
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