El Sitio Histórico Nacional de Nueva Filadelfia es el sitio original de la ahora desaparecida ciudad de Nueva Filadelfia, Illinois , en los Estados Unidos. Se encuentra cerca de la ciudad de Barry , en el oeste de Illinois, en el condado de Pike .
Fundada en 1836, Nueva Filadelfia fue la primera ciudad en los Estados Unidos planificada y registrada por un afroamericano antes de la Guerra Civil estadounidense . [2] [3] El fundador, Free Frank McWorter (1777–1854), fue un ex esclavo que pudo ahorrar dinero del trabajo y de su propio negocio para comprar la libertad de su esposa, luego la de él mismo y, con el tiempo, 13 miembros de su familia de Kentucky . [4] [5] Varias de sus compras de libertad fueron financiadas por la venta de lotes de Nueva Filadelfia. La ciudad se integró y alcanzó una población de aproximadamente 160 habitantes cerca del final de la Guerra Civil en 1865. Unos años más tarde, la línea de ferrocarril pasó por alto la ciudad , lo que provocó su eventual declive; Los lotes de la ciudad generalmente se convirtieron en tierras de cultivo a fines del siglo XIX, aunque algunos sobrevivieron hasta la década de 1920.
El sitio de la ciudad figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2005 y fue designado Monumento Histórico Nacional en 2009. [1] En 2013, el sitio se agregó a la Red Nacional de Ferrocarril Subterráneo hacia la Libertad . Fue designado Sitio Histórico Nacional en 2022. [6]
Free Frank McWorter compró un terreno de 160 acres en el condado de Pike, Illinois en 1830 y se estableció con su familia en 1831. [3] McWorter fundó una ciudad, que pensó que podría beneficiarse del aumento del comercio en Illinois debido al planificado Canal de Illinois y Michigan. . Compró el terreno de 80 acres al gobierno federal en 1835. [3] El plano original de la ciudad constaba de 144 lotes en un cuadrado de 12 x 12, incluidas 22 calles con nombre que se entrecruzaban. [2] [3] McWorter registró oficialmente su ciudad ante las autoridades gubernamentales y vendió los lotes tanto a negros como a blancos. [2] La ciudad estaba integrada, con negros y blancos involucrados juntos en organizaciones comunitarias, excepto sólo un típico cementerio segregado del siglo XIX . [7] Había una escuela pública integrada. [8] [9] [2] [10]
McWorter vivió allí por el resto de su vida, aparte de breves visitas a Kentucky para comprar la libertad de gran parte del resto de su familia. [11] Estas compras de libertad fueron financiadas en gran medida por la venta de lotes en Nueva Filadelfia. [8] [3]
McWorter murió en 1854. Antes de la Guerra Civil , Nueva Filadelfia se había convertido en una de las estaciones a lo largo del Ferrocarril Subterráneo para llevar a los esclavos fugitivos a Canadá. [2] Se sabía que los fugitivos de Missouri nadaban por el río Mississippi para llegar a la ciudad. [8] Con la emancipación , llegaron más colonos a Nueva Filadelfia. Su población alcanzó un máximo de cerca de 160 habitantes poco después de 1865. [11] [2]
En 1869 se construyó el ferrocarril Hannibal-Nápoles. Pasó por alto la ciudad por el norte; Se construyó una estación en la cercana Barry , a la que pronto siguió el tránsito y el comercio. A partir de entonces, la población de Nueva Filadelfia disminuyó rápidamente. [2] Un pequeño número de residentes se dedicó a cultivar una parte del antiguo municipio. Tales cambios y abandonos no eran inusuales en las pequeñas ciudades estadounidenses de finales del siglo XIX, especialmente en aquellas que eran ignoradas por los cambios en las instalaciones de transporte. [11] [2]
En 1885 una parte de la ciudad fue legalmente disuelta. [3] Volvió a ser tierra de cultivo. Los estudios arqueológicos modernos que se analizan a continuación indican que el área estuvo habitada hasta la década de 1920. Sin embargo, a finales del siglo XX, todos los vestigios de Nueva Filadelfia habían desaparecido, salvo fragmentos de vidrio y cerámica , y rastros de las calles de grava de la ciudad . [11]
En 2003, se inició una excavación de tres años con una subvención de 226.500 dólares de la Fundación Nacional de Ciencias . Fue coordinado por el Dr. Paul A. Shackel , director de la Universidad de Maryland, College Park , con la participación de académicos de la Universidad de Illinois, Urbana-Champaign . [10] En 2006, el equipo de arqueología había examinado 14 de los 144 lotes. [12] [13]
El sitio de la ciudad se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. el 11 de agosto de 2005; [1]
En 2008, Christopher C. Fennell de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign dirigió el equipo de excavación de verano con una nueva subvención. [14] [15]
En junio de 2008, el Servicio de Radiodifusión Pública filmó material de la excavación, que se publicó como un episodio de Time Team America . [dieciséis]
El 16 de enero de 2009, el Departamento del Interior designó el sitio de la ciudad de Nueva Filadelfia como Monumento Histórico Nacional basándose en la importancia de su historia y arqueología. [17]
En 2013, el sitio se agregó a la Red Nacional de Ferrocarril Subterráneo hacia la Libertad . [18]
Un estudio preliminar realizado por el Servicio de Parques Nacionales en 2012 encontró que Nueva Filadelfia tenía un valor arqueológico e histórico significativo, pero debido a que los restos de los sitios están enterrados bajo tierra, los desafíos para brindar disfrute público y otras cuestiones la harían inadecuada como unidad del Sistema de Parques Nacionales . [19] A pesar de la recomendación del NPS en contra de un estudio completo de recursos especiales, la Ley de Autorización de Defensa Nacional Carl Levin y Howard P. "Buck" McKeon para el año fiscal 2015 incorporó un proyecto de ley del Representante Darin LaHood que ordenaba al Departamento del Interior estudiar la Nueva Filadelfia. sitio de la ciudad para una posible designación NPS. [20] [21] [8]
Aunque el estudio de recursos especiales aún no se había completado, [22] se incluyó legislación en la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2023 para establecer el Sitio Histórico Nacional de Nueva Filadelfia, que consta de 124,33 acres. [23] El Sitio Histórico Nacional garantizará la protección y exploración del sitio y la educación sobre la cooperación interracial en Illinois. [24]
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