El Lexus LC (レクサス・LC , Rekusasu LC ) es un gran turismo fabricado por Lexus , una división de lujo de Toyota . Basado en el LF-LC Concept 2012 , fue revelado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2016 en Detroit . Reemplazó al SC , que se produjo de 1991 a 2010. Es el primer modelo de Lexus que utiliza la plataforma GA-L , que, junto con otros componentes, se comparte con el sedán LS de la serie XF50 de tamaño completo . Según Lexus, el nombre "LC" significa "Luxury Coupe". [12]
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El LC se desarrolló bajo el nombre en clave del programa "950A" de 2011 a 2016. Fue una vista previa del concepto LF-LC, que fue diseñado en Calty Design Research en Newport Beach, California . El vehículo conceptual fue revelado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2012 . Posteriormente, el trabajo de diseño se transfirió de Calty al Centro Técnico de Toyota en Aichi, Japón, en enero de 2013, y el diseño de producción final se congeló en la primera mitad de 2014. [13] [14]
Cuatro años después del debut del concepto, el modelo de producción, denominado LC 500 , se presentó en enero de 2016 en el mismo lugar. [15] Comparte el mismo motor 2UR-GSE V8 de 5.0 litros con el RC F y el GS F con una potencia ligeramente aumentada a 351 kW; 471 CV; 478 CV. [16] [17] Está asociado a una transmisión automática de 10 velocidades . [18] [16]
En febrero de 2016 se presentó en Ginebra un modelo híbrido-eléctrico , denominado LC 500h . [19] [20] Está propulsado por un motor V6 8GR-FXS de 3,5 litros , una transmisión híbrida y una batería de iones de litio con una potencia combinada de 264 kW (354 hp; 359 PS) a 6600 rpm, [21] y un estimado de 500 N⋅m (370 lb⋅ft) de torque combinado a 3000 rpm. [22] La batería tiene 44 kW y 1,1 kWh y puede alimentar el coche durante 6 km (4 millas). [23]
El LC se fabrica en las instalaciones de Toyota en Motomachi , la misma planta que produjo el LFA . [24] La fábrica fue reconfigurada para la producción de LC, lo que incluyó terminar todo el interior de la instalación en blanco. [24] Muchos de los maestros artesanos "Takumi" que construyeron el LFA continúan su trabajo en diferentes áreas del LC, incluidas piezas de fibra de carbono , trabajos en cuero y pintura. La producción en serie comenzó en marzo de 2017 y el primer ejemplar se completó el 23 de abril de 2017. [25]
El concepto LC Convertible se basa en el LC. Tiene rines de 22 pulgadas y detalles en cuero blanco con costuras decorativas en dorado. Tadao Mori fue el diseñador jefe. [26] Pesaba más que el cupé LC, por lo que la velocidad máxima y los tiempos de aceleración disminuyeron ligeramente. [27]
El LC 500 Convertible, basado en el concept car, se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 20 de noviembre de 2019. [28] Su techo blando de cuatro capas puede operarse a velocidades de hasta 50 km/h (30 mph). . Sus características incluyen un deflector de viento de policarbonato transparente, calentadores de cuello y tecnología de control activo de ruido (ANC). [29]
El LC conservó el diseño general del modelo conceptual. Tiene una variante de la parrilla en forma de "eje" corporativa de Lexus con un patrón degradado; una malla fuertemente comprimida en la parte superior pasa a un diamante más ancho en la parte inferior. Sin embargo, a diferencia de otros vehículos de la gama, la parte superior de la parrilla no tiene un borde cromado. [25] El compacto faro LED de triple proyección se encuentra en el pequeño saliente entre el parachoques y las ruedas. [25] [30]
El LC es el primer vehículo que utiliza la plataforma de motor delantero y tracción trasera de Lexus , denominada "Arquitectura Global - Lujo" (GA-L). Se compone de varios materiales, incluido acero de alta resistencia, aluminio y fibra de carbono. [31] [32] La plataforma GA-L sustentaría los futuros modelos de tracción trasera, incluido el LS 500, que se introdujo en enero de 2017. La plataforma está diseñada para proporcionar una masa total más baja, una mejor distribución del peso delantero/trasero y un centro de gravedad bajo . También se utilizan neumáticos antipinchazo para evitar la necesidad de uno de repuesto, y la batería del vehículo se ha reubicado en el maletero para mejorar la distribución del peso. [25]
La suspensión es una suspensión multibrazo de doble articulación con un brazo superior de aluminio forjado asegurado en dos puntos, lo que garantiza que todos los movimientos se reflejen desde el brazo inferior. El diseño de doble articulación reduce la altura necesaria del sistema de suspensión, ya que la ubicación es más baja que una configuración tradicional de una sola articulación. [25]
El LC 500 está propulsado por un motor V8 2UR-GSE de 5.0 litros, que es una versión actualizada del motor que se encuentra en el RC F y GS F. Utiliza inyección de combustible directa y de puerto D-4S , operación de ciclo Atkinson y VVT-i. . El motor produce 351 kW (471 hp; 477 PS) a 7100 rpm y 540 N⋅m (398 lbf⋅ft) de torque a 4800 rpm y está acoplado a una transmisión automática Direct Shift de 10 velocidades. [25]
Lexus afirmó que el LC 500 puede alcanzar de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en 4,4 segundos. [33]
El LC 500h emplea un sistema de propulsión híbrido, conocido como sistema Lexus Multi Stage Hybrid . [34] Consiste en un motor V6 8GR-FXS de 3,5 litros que produce 220 kW (295 hp; 299 PS) a 6.600 rpm y 356 N⋅m (263 lb⋅ft) de torque a 5.100 rpm, además de dos Motores eléctricos cuya potencia total es de 132 kW (177 hp; 179 PS) y 300 N⋅m (220 lb⋅ft) de torque. [35] La potencia de salida combinada de todo el sistema es de 264 kW (354 hp; 359 PS) y 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) de torque. [35] [22]
El motor y los motores están acoplados a una transmisión única, que consta de una transmisión automática de cuatro velocidades integrada dentro de una transmisión continuamente variable . Esta transmisión "dual" proporciona acceso escalonado al par generado por el motor eléctrico y funciona de manera similar a una transmisión automática de 10 velocidades. [25] [36]
El LC500 GT500 es un coche de carreras GT500 GT derivado del LC500 de carretera para su uso en el Super GT a partir de 2017 . El coche es el reemplazo directo del Lexus RC F GT500, que compitió en las temporadas Super GT de 2014 a 2016 . [38] El automóvil LC500 GT500 hizo su debut en los 300 km de Okayama GT de 2017 , [39] y obtuvo 14 victorias de las 24 carreras inscritas en general desde 2017 hasta 2019 (26 con los eventos cruzados Super GT/DTM). En 2020, con la introducción del nuevo Clase Uno y el resurgimiento de la denominación Supra, el Toyota GR Supra ocuparía su lugar en la categoría GT500.
Para 2023, APR desarrolló una versión GT300 del LC500h, llamada LC500h GT, como reemplazo de su Toyota Prius GT300 . El coche cuenta con el mismo sistema híbrido que el Prius anterior. [40]
Para Black Panther de Marvel Studios, Lexus proporcionó LC500 para filmar en Corea del Sur durante la secuencia de persecución de autos. [41] Lexus también produjo dos modelos LC específicos llamados "Black Panther Editions" con una gran calcomanía de máscara de Black Panther en el capó, iluminación azul debajo de la carrocería, rines de 24 pulgadas y pintura azul con rayas sutiles. [42]
Las estadísticas europeas incluyen las ventas de los siguientes países: Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Hungría, Islandia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo y Países Bajos. , Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia y Suiza. [43]
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