La Okayama GT 300km 2017 fue la primera ronda de la Super GT Series 2017. Se llevó a cabo en el Circuito Internacional de Okayama en Mimasaka , Prefectura de Okayama , Japón . Ryō Hirakawa y Nick Cassidy ganaron la categoría GT500, mientras que Nobuteru Taniguchi y Tatsuya Kataoka ganaron la categoría GT300.
El equipo Aguri #8 de Autobacs Racing con Tomoki Nojiri y Takashi Kobayashi se hizo con la pole position con un tiempo de 1:20.604. La sesión en sí estuvo llena de desgaste, con dos banderas rojas y condiciones climáticas variables que finalmente determinaron la parte final de la clasificación. El mejor tiempo de Daisuke Nakajima fue borrado debido a que provocó una bandera roja, lo que hizo que el equipo Mugen #16 cayera al séptimo lugar. La otra bandera roja fue causada por Kazuki Nakajima , cuyo mejor tiempo también fue borrado, lo que lo dejó en octavo lugar.
En la categoría GT300, la primera fila estuvo ocupada por un par de Mercedes-AMG GT3 , con el K2 R&D LEON Racing #65 de Naoya Gamou y Haruki Kurosawa logrando la pole position y el Goodsmile Racing & TeamUKYO #4 ocupando el segundo lugar. [1]
En lo que fue una exhibición dominante por parte de la marca Lexus , la primera ronda de la temporada de Super GT fue ganada por el dúo de Lexus Team KeePer Tom's de Ryō Hirakawa y Nick Cassidy . El comienzo se retrasó debido a que varios vehículos se detuvieron en la vuelta de formación. Uno de ellos fue el auto de la pole de Tomoki Nojiri y Takashi Kobayashi. La carrera finalmente comenzó bajo condiciones de coche de seguridad. Sin perder tiempo, Cassidy hizo un movimiento audaz por el interior de Kazuya Oshima, bloqueando ambas ruedas en el proceso. Poco después, el # 52 Saitama Toyopet Green Brave GT300 se estrelló, lo que provocó la salida del coche de seguridad. Después de una ronda de paradas en boxes, el # 6 Lexus Team LeMans Wako fue catapultado al liderato. Se produjo una larga batalla entre Andrea Caldarelli y Ryō Hirakawa , que finalmente vio al # 37 Lexus Team KeePer Tom emerger victorioso.
En la categoría GT300, Nobuteru Taniguchi y Tatsuya Kataoka se llevaron la victoria por delante de Haruki Kurosawa y Naoya Gamou, y ambos Mercedes mantuvieron los dos primeros puestos, aunque en orden inverso. [4]