Leven Brown (nacido el 14 de agosto de 1972) [1] es un remero oceánico británico que ha tenido cinco récords mundiales Guinness . [2] [3] Él, junto con su tripulación Don Lennox, Livar Nysted y Ray Carroll, también ostentaba el récord mundial de "distancia remada más larga en 24 horas en un bote de remos oceánicos" con 118 millas, es el primero y hasta ahora único en el deporte en haber tenido récords de velocidad del Norte y ' Vientos Alisios ' ( Atlántico Medio ) simultáneamente y en tener dos récords de velocidad en dos océanos separados ( Atlántico Norte y Océano Índico ) [4] [5] Brown se crió en una granja sin salida al mar en su Scottish Borders natal , pero se introdujo en el océano a una edad temprana, donde descubrió el remo oceánico . Después de una carrera con Brewin Dolphin Securities que duró 17 años, hizo su primer Ocean Row en 2005. [6]
En su primera expedición, Brown partió en solitario el 14 de agosto de 2005. Pasó un total de 123 días en el mar y recorrió 4278 millas. [7] En su primer viaje, Brown se encontró con cuatro tormentas con nombre: Vince, Delta, Epsilon y Zeta. La temporada de huracanes de 2005 fue la más agitada de la historia. Brown colaboró con la organización benéfica Sportsman's Charity y con el One City Trust de Edimburgo en este viaje. Brown recibió un récord mundial Guinness por ser la primera persona en remar desde la España continental hasta las Indias Occidentales. [8]
2007/8 - El segundo viaje de Brown fue como patrón con una tripulación de 14 hombres en un bote de remos oceánico de 50 pies llamado La Mondiale . Él y su tripulación remaron 3000 millas desde Gran Canaria a Barbados en 33 días, 7 horas y 30 minutos, batiendo el récord de ese tiempo. [9] Varias organizaciones benéficas estuvieron representadas por la tripulación. El récord anterior lo estableció un equipo francés en 1992 de 35 días, 8 horas y 30 minutos en el mismo bote. [10]
2009 - El tercer viaje de La Mondiale se vio interrumpido por los daños irreparables que sufrió el timón tras una colisión con un objeto sumergido desconocido. Los 14 miembros de la tripulación fueron evacuados sanos y salvos a bordo de un barco que pasaba por allí, el Island Ranger , pero el barco se perdió y se presume que se hundió a unas 1.000 millas de las Islas Canarias . La tripulación representó a varias organizaciones benéficas. [11]
2010 - El Atlántico Norte, el cuarto viaje de Brown. Como patrón, eligió a su tripulación, con la que ya había remado en océanos anteriormente: Don Lennox (Escocia), Livar Nysted ( Islas Feroe ) y Ray Carroll (Irlanda). [12] Intentaban batir el antiguo récord de velocidad del Atlántico Norte establecido en 1896 por los noruegos Frank Samuelsen y George Harbo, que se había mantenido en 55 días y 7 horas durante unos 114 años. Su barco, el Artemis Investments, partió de la ciudad de Nueva York el 17 de junio de 2010 y llegó a St Mary's el 31 de julio de 2010 en un tiempo de 43 días, 21 horas, 26 minutos y 48 segundos, que sigue siendo el récord hasta la fecha en el Atlántico Norte. [13] Durante su viaje, volcaron dos veces en medio de tormentas. [14]
2013 - Ruta de los vientos alisios, Puerto Mogán, Gran Canaria a Port St Charles, Barbados, 3000 millas. Leven Brown capitaneó su nuevo barco de carreras de remo oceánico Avalon , con una tripulación de ocho personas. Marcó el tiempo de equipo más rápido ese año, superando por poco al barco rival Titan . El tiempo de Brown fue de 35 días, 12 horas y 41 minutos. Varias organizaciones benéficas estuvieron representadas por la tripulación. [15]
2014 - El océano Índico - 4579 millas remadas desde Geraldton, Australia a Victoria, Mahe, Seychelles. Tripulación de siete. La primera tripulación mixta de Brown. Estableció dos récords mundiales más: récord de velocidad a través del océano Índico 57 días 10 horas 58 minutos - con una velocidad media de 2,65 nudos. [16] La intención original de Brown era ir a Durban, Sudáfrica, sin embargo, al principio del viaje, una serie de tres tormentas los empujó demasiado al norte para llegar a tierra. Luego cambiaron de rumbo para dirigirse a Mombasa en Kenia, pero debido al aumento del terrorismo, el Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth británico recomendó no viajar a Kenia . Luego cambiaron de rumbo y desembarcaron en Seychelles . Brown tuvo que evacuar al Dr. Shane Usher debido a que sufrió quemaduras graves por agua hirviendo en medio del océano, lo que redujo la tripulación a seis. [17] Un cable de dirección crítico se rompió en el Avalon , lo que obligó a la tripulación a dirigir el barco manualmente, lo que redujo la cubierta de remos a dos remeros por turno, la mitad de lo que se supone que debe ser. [ cita requerida ] En el camino hacia las Seychelles tuvieron un incidente con un supuesto barco pirata. Brown fanfarroneó diciendo que de hecho eran un barco "Q" de la Marina Real y que se reunirían con su fragata en 30 minutos. El supuesto barco pirata huyó. Este fue llamado su momento " Capitán Phillips ". Brown apoyó a Save the Elephants como una organización benéfica. [18]
2015 - Ruta de los vientos alisios, Puerto Mogán, Gran Canaria a Port St Charles, Barbados , 3000 millas. Leven Brown volvió a capitanear el barco de carreras de remo oceánico Avalon , con una tripulación de ocho. Seis hombres y dos mujeres, incluida Thato Mabelane, que se convirtió en la primera mujer africana en remar en un océano. [19] Fue la tripulación más internacional que Brown había capitaneado, compuesta por cinco nacionalidades, entre ellas la sudafricana, la brasileña, la irlandesa, la inglesa y la escocesa. [20] La travesía se vio empañada por un fallo de dirección de nuevo en las primeras 24 horas, pero lograron gobernar manualmente durante todo el recorrido. El timón del barco fue atacado por un gran tiburón blanco de unos 4-5 m de longitud. Hubo pocos daños. [21] [22] El viaje duró 43 días, 12 horas y 55 minutos. En la aproximación final, el Avalon fue arrastrado al mar por vientos huracanados a 2 millas de Port St Charles, Barbados, y fue remolcado a aguas más tranquilas para terminar. La tripulación remó alrededor de 3250 millas. Leven Brown se convirtió en el segundo hombre en la historia en cruzar dos océanos diferentes en un bote de remos en un año; el primero fue su gran amigo, compañero de remo y compañero de equipo Livar Nysted . Brown hizo el Océano Índico en junio de 2014 y el Atlántico en enero de 2015. Brown nuevamente apoyó la organización benéfica ' Save the Elephants '. [23]
Brown es un capitán de yate RYA/MCA totalmente calificado [24] y dirige su propia empresa de expediciones y servicios de remo, además de realizar entregas de yates en todo el mundo. [25] Leven fue nominado para los National Geographic Adventurer Awards [26] y fue nominado para un premio Glenfiddich Spirit of Scotland [27], además de ser galardonado con el premio Freedom of the City of Edinburgh por sus logros. [28]
[29]