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Leslie William Burbidge

Capitán Leslie William Burbidge DFC (nacido el 10 de marzo de 1891, Bexhill-on-Sea , Sussex , Inglaterra, fecha y lugar de muerte desconocidos) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen seis victorias aéreas. Voló como observador/artillero en Bristol F.2 Fighters en el 20° Escuadrón. [1]

Antes de la Primera Guerra Mundial

Leslie William Burbidge era hijo del reverendo EO Burbidge. El joven Burbidge trabajó para un astillero en St Helens, Lancashire , de 1910 a 1914. Hablaba francés e italiano con fluidez y le dio una casa reconocida en Le Havre cuando se unió al Royal Flying Corps . [2]

Servicio de la Primera Guerra Mundial

Nombramientos militares

El 1 de agosto de 1915 fue ascendido de segundo teniente a teniente. [3] El Capitán Temporal Burbidge fue nombrado Ayudante en el Cuerpo de Servicio del Ejército el 1 de junio de 1916. [4] Fue reemplazado como Ayudante el 30 de julio de 1917. [5] El 7 de octubre de 1917, Burbidge fue transferido a la Lista General del RFC. con antigüedad retroactiva al 10 de septiembre. [6]

Victorias aéreas

El 25 de septiembre de 1917, Burbidge ayudó a derribar un Albatros DV fuera de control para lograr una victoria aérea compartida con el sargento. Guillermo Benger . Al mediodía del 2 de octubre sobre Dadizeele, Burbidge derribó dos D.V con cinco minutos de diferencia para lograr las victorias dos y tres. El 13 de noviembre, se asoció con el piloto as, el teniente Robert Kirby Kirkman, para derribar otro Albatros DV fuera de control; repitieron la hazaña el 5 de diciembre de 1917 y Burbidge fue un as. [2]

El 21 de febrero de 1918, Burbidge fue trasladado a Home Establishment. Se reincorporó al Escuadrón 20 en septiembre. Volaba con Thomas Traill cuando destruyeron un Fokker D.VII al norte de Saint Quentin el 29 de septiembre de 1918. También volaba con Traill cuando chocaron con otro " Brisfit ", perdiendo parte de un ala; Burbidge subió a las alas opuestas, lo que estabilizó su avión averiado lo suficiente como para que Traill pudiera realizar un aterrizaje forzoso. Burbidge resultó levemente herido, se rompió la nariz y se mordió la lengua. [7]

Después de la Primera Guerra Mundial

Burbidge sirvió en el Escuadrón 22, luego en el Escuadrón 12 en Colonia , Alemania. El 23 de octubre de 1919, Burbidge fue transferido a la lista de desempleados de la Royal Air Force. [8]

Honores y premios

Cruz voladora distinguida

Teniente. (Hon. Capitán) Leslie William Burbidge. (FRANCIA)

El 23 de octubre, este oficial hizo gala de marcada valentía y valentía. Después de destruir una máquina hostil, su propia máquina chocó, por desgracia, con otra de su formación en el viaje de regreso, e inmediatamente comenzó a perder el control. El capitán Burbidge, con gran presencia de ánimo y considerable riesgo personal, subió al avión averiado y así permitió a su piloto recuperar el control parcial, manteniendo esta posición hasta que la máquina se deslizó lentamente hacia el suelo. Con su valiente acción, este oficial sin duda salvó la vida de su piloto con considerable peligro para la suya propia, ya que, al golpear la máquina contra el suelo, salió despedido del avión y recibió graves heridas en la cara. [9]

Referencias

  1. ^ Franks et al. (1997), págs. 6–7.
  2. ^ ab Franks et al. (1997), pág.6.
  3. ^ "Nº 29321". The London Gazette (suplemento). 8 de octubre de 1915. p. 9991.
  4. ^ "Nº 29787". The London Gazette (suplemento). 18 de octubre de 1916. pág. 10029.
  5. ^ "Nº 30326". The London Gazette (suplemento). 5 de octubre de 1917. p. 10370.
  6. ^ "Nº 30352". The London Gazette (suplemento). 26 de octubre de 1917. p. 11011.
  7. ^ Franks et al. (1997)
  8. ^ "Nº 31632". The London Gazette (suplemento). 7 de noviembre de 1919. págs. 13546-13547.
  9. ^ "Nº 31170". The London Gazette (suplemento). 7 de febrero de 1919. págs. 2034-2036.

Bibliografía

enlaces externos