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Estación de tren de Leeds Hunslet Lane

Diagrama de líneas de la Cámara de Compensación Ferroviaria en Leeds en 1913. Hunslet Lane (en ese momento una estación de mercancías) se muestra en verde en la parte inferior central.

La estación de tren de Leeds Hunslet Lane fue inaugurada por North Midland Railway en Leeds en 1840 en lo que entonces era una zona de clase media, al sur de la ciudad.

Diseñado por Francis Thompson , el cobertizo para trenes constaba de un techo de hierro de cuatro tramos, con cinco líneas que lo atravesaban. Tres de las líneas se utilizaron para estacionar vagones que no estaban en uso debajo del tramo central, y cada tramo exterior tenía una línea con una plataforma de 300 yardas (274 m) de largo. Se proporcionaron tocadiscos en cada extremo y las oficinas en el lado occidental estaban frente a una arcada con un arco coronado con los brazos de Leeds, Sheffield y Derby . [2]

Era compartido por el ferrocarril de Manchester y Leeds , que circulaba por las vías NMR desde el norte de Normanton , ya que el Parlamento se había negado a aprobar dos líneas que corrían una al lado de la otra.

Fue reemplazado por Midland Railway en 1846 por la estación de tren de Leeds Wellington [3] y se convirtió en un depósito de mercancías que cerró en 1972. El sitio ahora está ocupado por Crown Point Retail Park, que se inauguró en 1989.

Referencias

  1. ^ Butt, RVJ, (1995) El directorio de estaciones de tren, Yeovil: Patrick Stephens
  2. ^ Whishaw, F. , (1842) Los ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda Londres: John Wheale repub Clinker, CR ed (1969) Ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda de Whishaw Newton Abbot: David y Charles
  3. ^ Williams, R., (1988) The Midland Railway: una nueva historia, Newton Abbot: David y Charles