El ferrocarril de Ledbury y Gloucester (también conocido como la línea Daffodil) fue una línea ferroviaria en Herefordshire y Gloucestershire , Inglaterra , que discurría entre Ledbury y Gloucester . Se inauguró en 1885 y cerró en 1964. [1]
La mayor parte de la línea siguió la ruta de la sección sur del Canal de Herefordshire y Gloucestershire , que se inauguró en 1798.
Después de un período de dificultades financieras, el canal fue arrendado a la Great Western Railway (GWR) en 1863. La conversión a ferrocarril comenzó en 1881 [2] El ferrocarril fue construido por dos compañías: Newent Railway y Ross and Ledbury Railway . El coronel FH Rich inspeccionó la línea en julio de 1885 y se inauguró oficialmente el 27 de julio. [3] La GWR operó el ferrocarril y finalmente se fusionó con ambas compañías más pequeñas a través de la Great Western Railway Act 1892 ( 55 y 56 Vict. c. ccxxxiii). [4]
La línea se cerró al tráfico de pasajeros en 1959, y la sección de Dymock a Gloucester permaneció abierta al tráfico de mercancías hasta 1964. [2]
La línea siguió una ruta hacia el sur y luego hacia el sureste entre la estación de trenes de Ledbury y la estación central de trenes de Gloucester , y se unió a la línea de Gloucester a Newport en Over Junction. [5] Se establecieron estaciones en Ledbury Town Halt , Greenway Halt , Dymock , Four Oaks Halt , Newent , Malswick Halt y Barbers Bridge . Cabe destacar que un puente oblicuo que transportaba la línea sobre Hereford Road en Ledbury sigue en uso como parte del sendero peatonal Ledbury Town Trail. [6] [7]
51°56′36″N 2°26′00″O / 51.9434, -2.4333