Unidad militar
El Escuadrón No. 46 ( en finés : Lentolaivue 46 o LLv.46 , a partir del 3 de mayo de 1942 Le.Lv.46 ), renombrado Escuadrón de Bombardeo No. 46 (en finés: Pommituslentolaivue 46 o PLe.Lv.46 el 14 de febrero de 1944) fue un escuadrón de bombarderos de la Fuerza Aérea finlandesa durante la Segunda Guerra Mundial . El escuadrón formaba parte del Regimiento Aéreo 4 .
Organización
Guerra de invierno
- 1er vuelo ( 1. Cuaresma )
- 2do vuelo ( 2da cuaresma )
- 3er vuelo ( 3. Cuaresma )
El escuadrón estaba equipado con 9 Bristol Blenheim Mk.I y 11 Bristol Blenheim Mk.IV.
Guerra de continuación
- 1er vuelo ( 1. Cuaresma )
- 2do vuelo ( 2da cuaresma )
- 3er vuelo ( 3. Cuaresma )
- 1.er vuelo del escuadrón de bombarderos n.º 48 ( 1./PLe.Lv.48 )
- Vuelo fotográfico separado ( Erillinen valokuvauslentue )
El equipamiento estaba compuesto por 15 Dornier Do 17 Z, 3 Bristol Blenheim Mk.IV, 4 Ilyushin DB-3 M, 3 Ilyushin Il-4 , 1 Douglas DC-2 y 1 avión Junkers.
Se recibieron los siguientes 15 Do 17: [1] [2] [3]
- Dornier Do 17 Z-2, WkNr 3323, BC+NE. Redesignado DN-51. Voló 454 horas y 25 minutos en misiones. Destruido/dado de baja el 9 de octubre de 1944. + Se perdieron diez entre enero de 1943 y enero de 1945, los cinco restantes no fueron desguazados hasta 1952.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2608, DM+DV. Redesignado DN-52. Desguazado el 19 de septiembre de 1952.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 4242, DC+PZ. Redesignado DN-53. Voló 220 horas y 5 minutos en misión. Destruido el 8 de agosto de 1943.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2856, PF+CW. Redesignado DN-54. Voló 358 horas y 35 minutos en misión. Destruido el 9 de octubre de 1944.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 3498, V5+MH. Redesignado DN-55. Registra 812 horas y 5 minutos de vuelo. Desguazado el 19 de septiembre de 1952.
- Dornier Do 17 Z-2, WkNr 3425, V5+BK. Redesignado DN-56. Tiempo de misión de 639 horas y 40 minutos. Destruido el 9 de octubre de 1944.
- Dornier Do 17 Z-1, WkNr 1155, C4+BZ. Redesignado DN-57. Registra 812 horas y 5 minutos de vuelo. Desguazado el 11 de diciembre de 1952.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2905, 5K+DV. Redesignado DN-58. Desguazado el 19 de septiembre de 1952.
- Dornier Do 17 Z-1, WkNr 3228, V5+GL. Redesignado DN-59. Voló 884 horas y 50 minutos en misiones. Destruido el 9 de septiembre de 1944.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2818, 5K+CR. Redesignado DN-60. Voló 479 horas y 5 minutos en misión. Destruido el 11 de enero de 1945.
- Dornier Do 17 Z-2, WkNr 4187, CQ+HG. Redesignado DN-61. Voló 348 horas y 15 minutos en misión. Destruido el 9 de octubre de 1944.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 1218, V5+3L. Redesignado DN-62. Voló 704 horas y 30 minutos en misión. Destruido el 9 de enero de 1943.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2873, PF+DN. Redesignado DN-63. Voló 505 horas y 5 minutos de tiempo de misión. Destruido el 9 de septiembre de 1944.
- Dornier Do 17 Z-3, WkNr 2622, 5M+L. Redesignado DN-64. Desguazado el 19 de septiembre de 1952.
- Dornier Do 17 Z-1, WkNr 1175, PG+GA. Redesignado DN-65. Voló 95 horas y 30 minutos en misión. Destruido el 16 de julio de 1943.
Referencias
Bibliografía
- Goss, Chris. Dornier 17: In Focus . Surrey, Reino Unido: Red Kite Books, 2005. ISBN 0-9546201-4-3 .
- Keskinen, Kalevi y Kari Stenman. Suomen Ilmavoimien historia 2: Dornier Do 17Z, Junkers Ju 88A-4 . Hobby-Kustannus Oy, 1999. ISBN 952-5334-01-5 .
- Smith, JR. Do 17 y Do 215 (n.º 164). Londres: Profile Publications, 1967.
- Shores, Christopher F. (1969). Fuerza Aérea Finlandesa 1918-1968 . Serie de aviación Aircam. Vol. S2. Canterbury, Reino Unido: Osprey Publications. ISBN 0-85045-012-8.
Citas
- ^ Goss 2005, pág. 100.
- ^ Verde 1967, pág. 158.
- ^ Kalevi y Stenman 1999, págs. 50–53.
Enlaces externos
