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Rick Laubscher

Rick Laubscher (nacido en 1949) es presidente y director ejecutivo de Market Street Railway, una organización sin fines de lucro de San Francisco . Conocido por sus contribuciones cívicas a la ciudad de San Francisco, Laubscher es un ex reportero y ejecutivo de relaciones públicas. [1]

Primeros años de vida

Nacido en 1949 en San Francisco, Laubscher creció trabajando en la delicatessen de su familia, Laubscher Brothers Delicatessen, en Grant Market en Market Street . [2] Asistió a la universidad en UC Santa Cruz , donde creó la primera estación de radio de la universidad. [3]

Carrera

Laubscher asistió a la Escuela de Periodismo de Columbia para obtener su maestría en periodismo, donde se graduó primero de su clase. Recibió la Beca Pulitzer; tras graduarse, utilizó la beca para pasar un año viajando y reportando desde diferentes lugares del mundo. [4] Cuando regresó a California, comenzó su carrera como periodista. Consiguió su primer trabajo en KGTV en San Diego , donde entrevistó al entonces candidato presidencial Ronald Reagan y recibió dos premios "Golden Mike" por su trabajo. [5] En 1977, regresó a San Francisco para reportar para KRON-TV .

En 1978, Laubscher fue uno de los primeros reporteros en el lugar de los asesinatos de Moscone-Milk . [6] Laubscher conocía tanto a las víctimas como al asesino, Dan White , y su cobertura del evento le valió un premio Emmy . [5] También cubrió la masacre de Jonestown el mismo año.

En 1981, Laubscher dejó el periodismo y pasó a una carrera de relaciones públicas como ejecutivo del Grupo Bechtel . Después de 18 años en el Grupo Bechtel, lo dejó para fundar su propia empresa de comunicaciones, Messagesmith.

Participación cívica

Como presidente del comité de transporte de la Cámara de Comercio de San Francisco, Laubscher organizó el festival inaugural del tranvía histórico en colaboración con la entonces alcaldesa Dianne Feinstein en 1982. [7] En 1985, estableció Market Street Railway como una organización sin fines de lucro. Su trabajo con Market Street Railway fue fundamental para establecer la histórica Línea F de la ciudad , que se inauguró en 1995 y ahora es la línea de tránsito más popular de su tipo en los Estados Unidos. [5] Continúa desempeñándose como presidente y director ejecutivo de Market Street Railway. [8]

En 1987, Laubscher fue el presidente fundador del City Club de San Francisco, una de las primeras organizaciones comerciales en pleno funcionamiento en el distrito financiero de San Francisco. [1] En 2011, Laubscher recibió el premio Silver SPUR de la Asociación de Investigación Urbana y Planificación del Área de la Bahía de San Francisco por sus notables logros cívicos. [1]

Otras lecturas

Referencias

  1. ^ abc "Premios Silver SPUR 2011: cómo Rick Laubscher puso la historia de SF a trabajar para el futuro". Asociación de Investigación Urbana y Planificación del Área de la Bahía de San Francisco . 1 de noviembre de 2011 . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
  2. ^ "OBITUARIO - Fred H. Laubscher". Puerta SF . 4 de septiembre de 1997 . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
  3. ^ Holmes 2017, pag. 11
  4. ^ Holmes 2017, pag. 38
  5. ^ abc Holmes 2017
  6. ^ Holmes 2017, pag. 98
  7. ^ Artículo republicado: Franz, Justin (20 de enero de 2019). «Una línea directa al pasado: Los tranvías de San Francisco» . Consultado el 12 de febrero de 2019 a través de The Spokesman-Review .Artículo original: Franz, Justin (14 de diciembre de 2018). "En San Francisco, los visitantes y lugareños viajan en tren como lo hacían hace un siglo" . El Washington Post . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
  8. ^ "Acerca de Market Street Railway". Streetcar.org . Ferrocarril de San Francisco Market Street. 2018 . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .