Market Street Railway es el socio de preservación sin fines de lucro de San Francisco Municipal Railway (Muni) que cuenta con 1200 miembros. Depende de contribuciones privadas para ayudar a mantener la flota de tranvías históricos de San Francisco en servicio en las líneas E Embarcadero y F Market & Wharves .
Market Street Railway desarrolló y opera el Museo del Ferrocarril de San Francisco a lo largo de la ruta Embarcadero de los tranvías y opera el Centro de Restauración David Pharr donde los voluntarios de Market Street Railway restauran vehículos históricos antes de donarlos a Muni.
Market Street Railway toma prestado el nombre de Market Street Railway Company , un antiguo operador comercial de tranvías y autobuses en San Francisco.
Fundado en 1976, los miembros de Market Street Railway crearon los exitosos festivales de tranvías históricos de San Francisco de la década de 1980, que resultaron en el regreso permanente de los tranvías históricos a Market Street en la forma de la línea F Market & Wharves , el servicio más popular de su tipo en toda América del Norte . [1]
El servicio en la línea, entonces llamada F Market, comenzó el 1 de septiembre de 1995, reemplazando la línea de trolebús 8 Market de Muni. [2] En 1996, un año después de que comenzara el servicio, los tranvías F Market transportaban un promedio de 7.758 pasajeros por día, un aumento del 43% en el número de pasajeros con respecto al trolebús 8 Market. [3]
A finales de la década de 1990, el Embarcadero fue reconstruido como un bulevar arbolado con vías de tranvía en la mediana. El 4 de marzo de 2000, la línea F Market se amplió para utilizar las nuevas vías para viajar entre Ferry Building y Fisherman's Wharf en el extremo norte del paseo marítimo. [4] En 2008, los tranvías de F Market transportaban un promedio de 20.000 pasajeros por día y estaban tan abarrotados que los conductores a veces se veían obligados a saltarse paradas. [5] A modo de comparación, el sistema Muni Metro transportó un promedio de 130.000 pasajeros por día a través del metro de Market Street en 1999. [6]
El servicio se expandió nuevamente en 2015 con la línea E Embarcadero que utilizó las vías del Embarcadero al sur del Ferry Building hasta la estación 4th y King de Caltrain .
Desde su creación, Market Street Railway ha ayudado a Muni a adquirir y restaurar más de una docena de tranvías y teleféricos históricos para su servicio, agregando diversidad a la gran flota histórica de Muni. El cuerpo de restauración de Market Street Railway ha realizado ellos mismos gran parte de este trabajo de restauración. Sus voluntarios también limpian el interior de los automóviles en Castro Street Terminal para mejorar la experiencia del pasajero.
