Blairstown fue una de las tres estaciones originales de Delaware, Lackawanna and Western Railroad en la línea ferroviaria Lackawanna Cut-Off en el noroeste de Nueva Jersey . Construida por el contratista Hyde, McFarlan & Burke , la estación se inauguró en 1911. La mayoría de los trenes de pasajeros, como el Lackawanna Limited y, más tarde, el Phoebe Snow , además del Twilight / Pocono Express y el Westerner / New Yorker, paraban en Blairstown , que también vendía billetes de cercanías. [6]
La estación de Blairstown fue la única estación en el Cut-Off que estuvo abierta durante los años del ferrocarril Erie Lackawanna , y permaneció así hasta que el servicio de pasajeros terminó el 6 de enero de 1970 con la interrupción de Lake Cities . Después de 1970, el edificio albergó una estación de radio , WHCY-FM , hasta la década de 1990. El edificio de la estación actualmente es de propiedad privada. [1]
Está previsto que Blairstown vuelva a ser una parada de la estación si se concreta una propuesta de New Jersey Transit para restablecer el servicio ferroviario a Scranton, Pensilvania , y se propone que la estación esté situada entre la vía y Hope Road. [1] En la primavera de 2021, Amtrak anunció planes para una posible ruta Nueva York-Scranton. Blairstown fue citada como la estación intermedia entre Dover y East Stroudsburg en la ruta. [7]
El 13 de abril de 2022, la reconexión del proyecto de restauración del atajo de Lackawanna a Blairstown pareció estar un paso más cerca, cuando la junta de NJ Transit anunció la aprobación de un contrato de aproximadamente $32,5 millones para completar las reparaciones del túnel de Roseville y la construcción de la nueva estación de Andover (a 14 millas al este de Blairstown). Se prevé que el trabajo se complete a fines de 2026. [8] Quedan trabajos adicionales para reinstalar la vía desde Andover hasta Blairstown.
