Larry La Rose

Ingeniero de vuelo estadounidense de la NASA (nacido en 1953)

Larry LaRose (nacido el 13 de febrero de 1953) es un ingeniero de vuelo estadounidense de la NASA .

Nacido en Worland, Wyoming , Larry LaRose se alistó en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam , primero como mecánico y luego asistió a la escuela de vuelo para convertirse en ingeniero de vuelo. En 1979, la NASA lo reclutó para trabajar en el programa espacial en su transición del programa Apolo al transbordador espacial, comenzando con el programa "cero g" que utilizaba aviones para simular la gravedad cero para el entrenamiento de astronautas y experimentos científicos. ^[1] En 1989, LaRose fue seleccionado para transferirse al Aeródromo del Ejército Biggs en El Paso, Texas, para asumir la responsabilidad del gerente de FOL [Ubicación de Operaciones Avanzada] de El Paso. ^[2] Comenzó a ayudar a entrenar pilotos en el programa Shuttle Training Aircraft para regresar del espacio en orbitadores de transbordadores espaciales que se quedaron sin energía y tuvieron que planear bajo control humano. También trabajó para el Programa de Aeronaves Shuttle Carrier , que transportaba lanzaderas en la parte trasera de aviones Boeing 747 modificados. ^[3]

LaRose se retiró de la NASA en 2008 después de 30 años de servicio y más de 120 misiones de transbordadores. Después de su jubilación, aceptó un trabajo en un contratista privado que transportaba lanzaderas. LaRose ha sido el ingeniero de vuelo de los últimos viajes de tres transbordadores espaciales; volando el transbordador Discovery a Washington, DC (Museo Nacional Smithsonian del Aire y el Espacio Centro Udvar-Hazy en Chantilly, Virginia) el 17 de abril de 2012, el Enterprise a Nueva York (Museo Intrepid Sea, Air & Space en Manhattan) el 27 de abril, 2012, y el Endeavour a Edwards AFB y luego a Los Ángeles (California Science Center) del 19 al 21 de septiembre de 2012. ^[4] Esto no incluye el transbordador espacial Atlantis que aterrizó en su misión final el 21 de julio de 2011 en Kennedy Centro Espacial de Florida, donde permaneció. ^{[5] [6]}

LaRose también ha trabajado en otros programas con la NASA, incluida la campaña Operación IceBridge de otoño de 2011 sobre la Antártida. ^[7]

Referencias

^{[8] [9] [10] [11]}

1. "El nativo de Wyoming jugó un papel clave en el programa del transbordador espacial". Trib.com . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
2. "Historia oral de Larry R. LaRose". Jsc.nasa.gov . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
3. Heiney:KSC, Anna. "NASA: el viaje a cuestas más grande del mundo". Nasa.gov . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
4. "El último viaje del Shuttle Endeavour". Timesunion.com . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
5. "STS-135: La última misión del transbordador". Archivado desde el original el 10 de julio de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
6. Loff, Sarah (23 de marzo de 2015). "Ubicaciones de transbordadores espaciales retirados". Nasa.gov . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
7. "NASA - Península de estudio de vuelos IceBridge, mar de Weddell". Nasa.gov . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
8. "El ingeniero de vuelo de la #NASA, Larry LaRose, trabajó extensamente con nuestro #T38 en El Paso, TX. Su nombre adorna el dosel.pic.twitter.com/5d4NUYDyZ9". Gorjeo . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
9. "NASA - 747 SCA de la NASA - Pájaros del mismo plumaje se juntan". Nasa.gov . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
10. "Ahora abordando: Dentro del avión de transporte de lanzadera Boeing 747 de la NASA - CollectSPACE". CollectSPACE.com . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
11. AIRBOYD (23 de septiembre de 2012). "Dentro del avión lanzadera con el ingeniero de vuelo Larry Larose". YouTube . Consultado el 1 de octubre de 2017 .