Wrzeszcz (pronunciado [vʐɛ̋ʂt͡ʂ] ,en alemán:Langfuhr;en casubio:Wrzészcz) es uno de los distritos de laciudad deGdanskde Polonia. Con una población de más de 65.000 habitantes en un área de 9,9 kilómetros cuadrados (3,8 millas cuadradas) (densidad de población 6.622), Wrzeszcz es la parte más poblada de Gdansk.
El nombre actual de Wrzeszcz proviene del antiguo nombre de la zona: Wrzost , que deriva de wrzos , una palabra polaca y casubia que significa brezo . La zona de la actual Wrzeszcz solía estar formada por bosques y campos de brezos.
Las fuentes históricas mencionan Vriezst en 1263 d. C. y Vriest en 1283 como lugar de un molino y a finales del siglo XIII los monjes cistercienses de Oliwa poseían cuatro o cinco molinos de agua en el Strieß ( Strzyża ), el arroyo que atraviesa Wrzeszcz. Vriest es una palabra del bajo alemán y del holandés que significa escarcha .
En 1412, este pueblo suburbano fue cedido al concejal de la ciudad de Danzig, Gerd von der Beke, aliado de los Caballeros Teutónicos . El lugar era conocido como Langfuhr en alemán.
Los primeros propietarios de tierras de la zona incluían a la familia Bischof , que poseía el asentamiento cada vez más residencial a finales del siglo XVI y principios del siglo XVII, y la familia Köhne , que comenzó a adquirir posesiones en el área de Langfuhr en 1616 d. C. [ cita requerida ] El patricio de Danzig Zacharias Zappio adquirió la mayor parte de las tierras entre las actuales calles Slowackiego y Do Studzienki y construyó un palacio allí. Cuando el rey Juan III Sobieski visitó el palacio en 1677 d. C., el pequeño valle donde se encontraba el palacio pasó a llamarse Königstal (Dolina Krolewska), o Valle del Rey, para conmemorar la ocasión. Estrictamente hablando, en el siglo XVII el nombre Langfuhr se refería solo a una pequeña plaza de mercado, de 130 m por 35 m, en lo que hoy se conoce como Aleja Grunwaldzka .
Entre 1767 y 1770, el alcalde de Danzig , Daniel Gralath, se propuso personalmente convertir los dos kilómetros de la antigua carretera entre Langfuhr y Danzig en la Gran Avenida de cuatro carriles y arbolada, como se la rebautizó entonces. Cada carril de la avenida estaba bordeado por 350 árboles importados de los Países Bajos y el coste total del proyecto ascendió a la inmensa suma (para la época) de 100.000 florines.
En el siglo XVIII, la construcción de viviendas destinadas a la gente adinerada de la ciudad tomó precedencia. Las residencias construidas eran en su mayoría de estilo clásico con hermosos jardines y las obligadas calzadas arboladas. En 1804, Langfuhr tenía unos 900 residentes, la mayoría de ellos trabajando en cervecerías, destilerías, comercios minoristas y fábricas que producían un tipo de ceniza que se utilizaba para blanquear la ropa.
El 6 de diciembre de 1807, bajo la ocupación francesa, la convención de Danzig-Prusia hizo que la ciudad formara parte de la Ciudad Libre napoleónica de Danzig . Después del Congreso de Viena de 1814-1815, Danzig fue reincorporada a Prusia .
A partir de mediados del siglo XIX, Langfuhr se convirtió en un barrio elegante y rico, con villas bellamente decoradas para los residentes más adinerados e incluso alojamientos espaciosos para los trabajadores locales. En 1872, Langfuhr se unió a Danzig mediante un tranvía tirado por caballos a lo largo de la Gran Avenida.
En 1904 se construyó la Gran Sala de la Escuela Técnica Real de Danzig y pronto se construyó el hospital municipal, que hoy es la academia de medicina. Hasta 1919, Langfuhr fue la guarnición del 1.er Regimiento de Húsares (desde 1901, brigada) con grandes cuarteles construidos en la década de 1890. En 1910 se construyó el primer aeródromo de Danzig en el patio de armas de los húsares. Después de la Primera Guerra Mundial, la "Danziger Luftpost GmbH" (Danzig Airpost GmbH) de Erhard Milch y la "Lloyd Ostflug" se instalaron en Langfuhr.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad pasó a formar parte de Polonia según la Conferencia de Potsdam y pasó a llamarse Wrzeszcz . Sus habitantes alemanes huyeron ante el avance del Ejército Rojo o fueron expulsados . El cambio de nombre se basó en registros medievales, pero provocó las protestas de los colonos polacos que llegaron porque se consideraba impronunciable y tiene una similitud con el término polaco "wrzeszczeć" (bramar, gritar). [1]
En 1974, el aeropuerto fue cerrado y reemplazado por el Aeropuerto de Gdansk Lech Wałęsa . En el antiguo recinto del aeropuerto se construyeron grandes complejos de viviendas. Uno de los antiguos hangares del aeropuerto se convirtió en un centro comercial, inaugurado en 1994 y ampliado en 2016, que pasó a llamarse Galeria Zaspa
El distrito se está desarrollando rápidamente. [ cita requerida ] Actualmente, en Wrzeszcz se desarrolla una gran actividad comercial (en particular, bancaria y comercial). Varias empresas internacionales como Citibank , ING Bank , Fortis Bank y Shell han optado por ubicar sus oficinas allí en lugar de en el centro de la ciudad de Gdansk; se están abriendo grandes centros comerciales como Galeria Bałtycka y Centrum Handlowe Manhattan a lo largo de la calle Grunwaldzka y se han vendido extensas propiedades militares a promotores inmobiliarios [ cita requerida ] .
54°23′N 18°37′E / 54.383, -18.617