Landschaftspark es un parque público ubicado en Duisburg - Meiderich , Alemania . Fue diseñado en 1991 por Latz + Partner ( Peter Latz ), con la intención de trabajar para sanar y comprender el pasado industrial, en lugar de intentar rechazarlo. El parque se asocia estrechamente con el uso pasado del sitio: una planta de producción de carbón y acero (abandonada en 1985, dejando el área significativamente contaminada ) y la tierra agrícola que había sido antes de mediados del siglo XIX.
En 1991, se llevó a cabo un procedimiento de planificación cooperativa-concurrente con cinco equipos de planificación internacionales para diseñar el parque. El diseño de Peter Latz fue significativo, ya que intentó preservar la mayor parte posible del sitio existente (Diedrich, 69). A diferencia de sus competidores, Latz reconoció el valor de la condición actual del sitio ( Weilacher , 106). Permitió que los suelos contaminados permanecieran en su lugar y se remediaran mediante fitorremediación , y secuestró suelos con alta toxicidad en los búnkeres existentes. También encontró nuevos usos para muchas de las viejas estructuras y convirtió el antiguo canal de alcantarillado en un método de limpieza del sitio.
El parque está dividido en diferentes áreas, cuyos límites fueron cuidadosamente desarrollados teniendo en cuenta las condiciones existentes (por ejemplo, cómo había sido dividido el sitio por las carreteras y vías férreas existentes, qué tipos de plantas habían comenzado a crecer en cada área, etc.). Este patrón fragmentado se entretejió luego mediante una serie de pasarelas y canales, que se colocaron de acuerdo con los antiguos sistemas ferroviarios y de alcantarillado. Si bien cada pieza conserva su carácter, también crea un diálogo con el sitio que la rodea. Dentro del complejo principal, Latz enfatizó elementos programáticos específicos: los búnkeres de hormigón crean un espacio para una serie de jardines íntimos, los viejos tanques de gas se han convertido en piscinas para buceadores, los muros de hormigón son utilizados por escaladores y uno de los lugares más centrales de la fábrica, el centro de la antigua acería, se había convertido en una plaza. Cada uno de estos espacios utiliza elementos que permiten una lectura específica del tiempo.
El lugar fue diseñado con la idea de que un abuelo, que podría haber trabajado en la planta, pudiera caminar con sus nietos, explicando lo que solía hacer y para qué se había utilizado la maquinaria. En Landschaftspark, la memoria fue central para el diseño. Varios autores han abordado las formas en que la memoria puede informar al visitante sobre un lugar, un concepto que se volvió predominante durante el posmodernismo .
La memoria ha resurgido como un aspecto importante del diseño y ha sido abordada por autores como Sébastien Marot, Frances Yates , Robert Smithson y el propio Peter Latz. Para ellos, la memoria no es sinónimo de conservación, sino que tiene una cualidad transitoria. Implica una re-representación o comprensión del pasado, ya que los recuerdos cambian constantemente a medida que uno experimenta la vida. Marot cree que la memoria de un sitio debe usarse como una estrategia de diseño, ya que muestra profundidad y un proceso de conexión. El argumento de Yates sobre la importancia de la memoria surge de su preocupación por que la arquitectura se ha vuelto demasiado uniforme, eliminando las particularidades de un lugar. Estas idiosincrasias tienen una historia con el arte de la memoria que utiliza el principio de asociación con los lugares. La afirmación de Smithson, en su artículo "Un recorrido por los monumentos de Passaic", es similar, en el sentido de que la memoria recuerda el pasado pero de una manera que lo aplica a cosas nuevas. Finalmente, Latz afirma que las interrelaciones deben hacerse concretas y visibles y que será el espectador, no el diseñador, quien creará su propia imagen de un lugar (Latz, 94, 96).
Estas ideas de memoria abarcan Landschaftspark. Una serie de caminos en múltiples niveles conectan sitios dispersos por todo el proyecto, lo que permite a los visitantes construir sus propias experiencias. Estos sitios incluyen los jardines de búnkeres, donde se encuentra el jardín de helechos . Este jardín se formó utilizando traviesas de ferrocarril recolectadas de otros lugares del sitio, que podrían recordar a alguien el antiguo ferrocarril que ahora es una entrada al parque. Es similar a la forma en que el ensayo de Smithson, "Un recorrido por los monumentos de Passaic", incorpora elementos del pasado para ayudar a dar significado a las cosas del presente (Marot, 42). Al caminar por el jardín, la memoria de una persona puede despertarse al ver las típicas traviesas de ferrocarril. Esto puede revelar nuevas conexiones, ya que estas traviesas de ferrocarril ocupan un espacio diferente al de las largas líneas con las que se las suele asociar.
El canal de aguas residuales, que se creía que estaba en el mismo lugar que el río "Old Emscher", no podía permanecer tal como estaba en el lugar y fue enterrado (Diedrich, 73). Un nuevo canal ha ocupado el lugar del canal de aguas residuales, pero ahora fluye agua de lluvia fresca. En lugar de crear un curso de agua con una forma más "natural", este nuevo canal, el río Emscher , se mantuvo tan recto como el canal anterior. El canal ayuda a comprender los procesos del agua y los cambios en el tiempo. Los marcadores hechos con montículos de tierra (que también rompen la forma de la alcantarilla) permiten que el visitante del sitio lea la profundidad del agua. Aquí, el visitante puede comprender el proceso del sitio según la temporada y marcar su experiencia del parque según la altura del agua.
Por último, Piazza Metallica también trabaja con ideas de temporalidad y memoria: los arquitectos paisajistas tomaron 49 placas de acero que antiguamente cubrían los pozos de fundición del lugar (Diedrich, 70) y las instalaron para marcar un lugar de reunión, destinado a eventos y actuaciones. Sin embargo, las placas de acero no están destinadas a durar; más bien, se erosionarán y descompondrán gradualmente, retratando los procesos naturales que ocurren en el lugar (Steinglass, 129). En cierto modo, esta plaza representa el lugar en su conjunto: a medida que las placas se descomponen (como el resto del acero del lugar), una sucesión de plantas crecerá entre ellas. Las plantas eventualmente llenarán el espacio, con los restos del acero oxidado entre ellas.
Peter Latz intentó sus primeras experiencias importantes en el tratamiento de zonas industriales abandonadas en 1985, cuando diseñó la "Isla del puerto", un parque público en un sitio portuario destruido en Saarbrücken ( Weilacher , 82). Sin embargo, el concepto de rediseñar una zona industrial ya había sido utilizado por diferentes arquitectos. Más bien, varios arquitectos paisajistas han trabajado con la misma mentalidad y cultura, como el Parc des Buttes Chaumont de Alphand , que se construyó en antiguas canteras y no ocultó las partes principales del sitio, sino que trabajó para reforzarlas. El Parque de las Obras de Gas de Richard Haag en Seattle fue un predecesor importante del Landschaftspark. En lugar de eliminar las obras de gas, el diseño permitió que partes de ellas permanecieran en su lugar y creó un montículo donde se estaba remediando el suelo, lo que permitió a la gente comprender el proceso de cambio. Peter Latz toma estas ideas y las lleva más allá al usar materiales en el sitio para mostrar su naturaleza transitoria a medida que cambian y se descomponen, transformándose en algo más. El Landschaftspark de Duisburg Nord tenía la clara intención de utilizar el lugar para desarrollar su programa. En este contexto, cada elemento programático tiene una identidad específica que ilustra el tiempo, al tiempo que muestra el cambio de diferentes maneras. Cada visitante puede experimentar el parque a su manera y crear su propia historia. Marot explica que, a medida que el visitante puede experimentar "lecturas ambivalentes del lugar", su memoria se activará de una manera nueva, lo que le dará más profundidad al lugar (86). Marot termina su libro, Architecture and the Art of Memory , insistiendo en que "los territorios deben profundizarse" para proporcionar lugares donde se pueda fomentar la memoria para las necesidades culturales. Latz ha trabajado para hacer esto en Duisburg Nord de muchas maneras (Weilacher, 102) y ha sido declarado como un parque cultural de gran éxito (Steinglass, 129).
Los terrenos industriales abandonados (sin. baldíos industriales) constituyen la columna vertebral de la biodiversidad urbana en la región central del Ruhr y son lugares para experimentar la naturaleza y para la educación ambiental. En términos de tamaño, variedad estructural y biodiversidad, el parque paisajístico Duisburg-Nord ocupa una posición destacada. Su vegetación presenta un espectro casi completo de diferentes etapas de desarrollo (etapas de sucesión) en diferentes sitios. Estos abarcan desde comunidades pioneras, plantas herbáceas perennes altas y formaciones de matorrales hasta bosques pioneros (bosque industrial) y juntos producen una asombrosa diversidad de especies. El parque paisajístico está considerado con razón un punto caliente local para la biodiversidad en la región occidental del Ruhr. Además, su naturaleza industrial tiene un alto valor ecológico porque no solo contribuye a la conservación de muchas especies raras y en peligro de extinción, sino también a la conservación de la naturaleza urbanizada en las aglomeraciones urbanas de la región del Ruhr. El parque paisajístico contiene esta enorme diversidad de especies debido a su gran variedad de hábitats. Además de los suelos industriales tecnogénicos que rodean el antiguo alto horno, la planta de sinterización, la mina y la coquería, también hay suelos agrícolas en Ingenhammshof y Emstermannshof. Las propiedades fisicoquímicas de los suelos son significativamente diferentes y, por lo tanto, influyen en la composición de especies y la ecología vegetal. La estación biológica participa en la recopilación de datos científicos sobre la vida vegetal y animal desde 2005, en cooperación con la administración del parque, y también participa en la formulación de planes de mantenimiento y desarrollo (véase Keil 2019).
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51°28′49″N 6°46′48″E / 51.48028, -6.78000