El distrito rural prusiano de Regenwalde en Pomerania fue un distrito rural que existió entre 1818 y 1945.
El 1 de enero de 1945 el distrito comprendía:
99 municipios más con menos de 2.000 habitantes.
Tras la reorganización de los límites del distrito en el Reino de Prusia tras el Congreso de Viena , el 1 de enero de 1818 se creó el distrito rural de Regenwalde en la región gubernamental de Stettin en la provincia prusiana de Pomerania . En 1939, se reorganizó en la región gubernamental de Köslin . El distrito estaba formado principalmente por áreas rurales alrededor de las ciudades de Labes , Plathe , Regenwalde y Wangerin . El consejo del distrito ( en alemán : Landratsamt ) estaba en Labes.
Desde el 1 de julio de 1867, el distrito pasó a formar parte de la Confederación Alemana del Norte y desde el 1 de enero de 1871 pasó a formar parte del Imperio Alemán .
El 30 de septiembre de 1929 tuvo lugar una reorganización de las fronteras en el distrito de Regenwalde, como en el resto de Prusia , en el curso de la cual todos los señoríos anteriormente independientes ( en alemán : Gutsbezirke ) fueron disueltos y asignados a municipios vecinos ( en alemán : Landgemeinden ).
El 1 de octubre de 1938, el distrito de Regenwalde pasó de la región de Stettin a la región de Köslin . A partir del 1 de enero de 1939, el distrito de Regenwalde recibió el nombre de distrito rural, de acuerdo con las convenciones de nombres a nivel nacional.
En la primavera de 1945, el territorio del distrito de Regenwalde fue ocupado por el Ejército Rojo y, después de la guerra , quedó bajo administración polaca. En la actualidad, la zona que abarca el distrito se encuentra principalmente en el distrito de Łobez, en el voivodato de Pomerania Occidental .
El distrito de Regenwalde comprendía los distritos urbanos ( en alemán : Stadtgemeinden ) de Labes, Plathe, Regenwalde y Wangerin, varios municipios rurales y, hasta su completa disolución, varios señoríos independientes ( en alemán : Gutsbezirke ).
Tras la reforma de los gobiernos locales prusianos del 15 de diciembre de 1933, a partir del 1 de enero de 1934 se estableció una constitución municipal uniforme para todos los distritos prusianos ( en alemán : Gemeinden ). Los antiguos "municipios urbanos" pasaron a ser "ciudades".
Cuando el Código Municipal Alemán ( Deutsche Gemeindeordnung ) del 30 de enero de 1935 entró en vigor el 1 de abril de 1935, existía una constitución municipal uniforme en todo el Reich y los antiguos "municipios rurales" ( Landgemeinden ) se convirtieron simplemente en "municipios" ( en alemán : Gemeinden ).
No se creó ninguna nueva constitución para los distritos; el Kreisordnung für die Provinzen Ost- und Westpreußen, Brandenburg, Pommern, Schlesien y Sachsen del 19 de marzo de 1881 siguió en vigor.
En el año 1932 en el distrito rural de Regenwalde había 19 distritos municipales ( Amtbezirke ):
En 1932, el distrito de Regenwalde incluía cuatro municipios urbanos y 99 municipios rurales:
En 1905, el distrito tenía una población de 45.447 habitantes, de los cuales 45.136 (99,32%) hablaban alemán , 278 (0,61%) hablaban polaco , 7 (0,02%) eran bilingües y el resto hablaba otros idiomas. [1]
En 1925, la población del distrito de Regenwalde era de 50.582 habitantes, de los cuales 48.256 (95,4%) eran protestantes, 1.263 (2,5%) eran católicos, 824 (1,6%) eran partidarios de iglesias libres y 159 (0,3%) eran judíos. [2]
En 1933, la población era de 49.753 habitantes. [3]
Los nombres de lugares alemanes se mantuvieron en lo esencial hasta 1945.
La primera línea ferroviaria del distrito, la línea Stargard-Labes-Belgard, se puso en funcionamiento en 1859 y estaba a cargo de la Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft >111.0<. En Ruhnow se conectaba a esta línea una línea de la Pommersche Centralbahn hasta Dramburg >111.j<. Al oeste, desde 1882 existía una línea de la Altdamm-Colberger Eisenbahn-Gesellschaft con las estaciones Piepenburg y Plathe >111.d<. A partir de 1893 se podía llegar a Piepenburg desde la estación Regenwalde Süd >111.g<.
En 1906, los ferrocarriles estatales prusianos abrieron una línea secundaria a Regenwalde Nord desde Wurow en la línea Stargard-Belgard >111.h< y al año siguiente se amplió hasta Regenwalde Süd >111.g<. A partir de 1909, se podía viajar desde Regenwalde Nord hacia Wietstock a través del nuevo nudo ferroviario en Plathe >111.h<.
Esta red ferroviaria de 120 kilómetros se complementó con 77 kilómetros de ferrocarril de vía estrecha:
La primera línea de Regenwalder Kleinbahnen AG se construyó desde Labes hasta Meesow, desde donde se bifurcaba hacia Daber y Sallmow, desde donde, a partir de 1907, existía una línea hasta Regenwalde Nord >113,m+m2 < .
(Los números entre >< se refieren al horario ferroviario alemán ( Deutsches Kursbuch ) de 1939.
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