Buque naval japonés de la Segunda Guerra Mundial
La lancha patrullera clase No. 1 (第一号型哨戒艇, Dai Ichi Gō -gata Shōkaitei ) era una clase de lanchas patrulleras de la Armada Imperial Japonesa (IJN), que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Se convirtieron 2 buques de destructores de clase Minekaze en 1940.
Fondo
- En 1939, la IJN se liberó del Tratado Naval de Londres y construyó muchos destructores de la clase Kagerō . Por otro lado, el envejecimiento de los destructores de la clase Minekaze fue grave. Sus calderas se desgastaron mucho porque eran destructores. Algunos Minekaze no pudieron mostrar una velocidad de 30 nudos. El Estado Mayor de la Armada emitió el Documento Confidencial No. 456 , una orden para reconstruir alrededor de cuatro destructores de la clase Minekaze y seis destructores de la clase Momi en patrulleras. La IJN eligió Shimakaze y Nadakaze entre la clase Minekaze .
Reconstruido
- El Shimakaze y el Nadakaze fueron enviados al Arsenal Naval de Yokosuka para su reconstrucción. En 1940 se les quitaron la torreta B, cuatro tubos lanzatorpedos y dos calderas. En ese momento, dejaron una característica del destructor.
- En la segunda mitad de 1941, la Armada Imperial Japonesa los reconstruyó nuevamente para los preparativos de guerra. [1] Fueron reconstruidos como portaaviones de desembarco. Se les quitó la torreta en Y y los tubos de torpedos, y se les agregó una cubierta de pozo cerrada. Además, se instaló una pendiente para lanchas de desembarco de clase Daihatsu en la popa. Las ruinas de la cubierta de pozo podían acomodar a 250 tropas (para dos compañías de la Fuerza de Desembarco de la Armada ).
Servicio
- 8 de diciembre de 1941: Salida para invasión de las Islas Batanes . ( No.1 y No.2 )
- 24 de diciembre de 1941: Salida para la invasión de la bahía de Lamon . ( N.º 1 y N.º 2 )
- 11 de enero de 1942: Salida a la batalla de Manado . ( N.º 1 , N.º 2 y N.º 34 )
- 12 de febrero de 1942: Salida para la invasión de Makassar . ( N.º 1 y N.º 2 )
- 20 de febrero de 1942: Salida para la invasión de Kupang . ( Nº 1 , Nº 2 y Nº 39 )
- (después): La IJN que terminó las operaciones de la primera fase los asignó a las operaciones de escolta de convoyes y el No. 1 y el No. 2 fueron hundidos por submarinos aliados.
Barcos en clase
Véase también
Notas al pie
- ^ Sobre el momento de su entrada al muelle no se encontraron materiales históricos correctos.
- ^ 第一号哨戒艇( Dai 1 Gō Shōkaitei ) . Lo mismo se aplicará en lo sucesivo.
- ^ ab 1 de abril de 1940, Aviso No. 72, Viejos destructores reclasificados a barco auxiliar. (昭和十五年四月一日 海軍大臣官房達第七十二号舊驅逐艦ヲ特務艇籍ニ編入シ左ノ通命名ス海軍大臣 吉田善吾), Secretaría del Ministro, Ministerio de Marina .
Bibliografía
- "Rekishi Gunzo"., Historia de la Guerra del Pacífico, vol. 62, "Barcos de las Fuerzas Imperiales Japonesas" , Gakken (Japón), enero de 2008, ISBN 978-4-05-605008-0
- Buques mensuales del mundo, número especial vol. 45, "Buques de escolta de la Armada Imperial Japonesa" , "Kaijinsha"., (Japón), febrero de 1996
- El Maru Special, Buque Naval Japonés No. 49, "Cazadores de submarinos y patrulleros japoneses" , "Ushio Shobō".(Japón), marzo de 1981
