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Compañía de ingeniería Lamson Ltd.

Portador de Cash Ball en el Museo Beamish
Sistema de cableado rápido reconstruido en Age Exchange, Blackheath, Londres
Terminal de tubo neumático Pneu-Art en los grandes almacenes Arding & Hobbs, Clapham Junction, Londres
Sistema de pago con efectivo en la tienda Up-To-Date en Coolamon, Australia


Lamson Engineering Company Ltd fue el nombre que se le dio entre 1937 y 1976 a la filial británica de Lamson Cash Carrier Company (y sus sucesoras) de Boston , Massachusetts. Las empresas Lamson eran los fabricantes más conocidos de sistemas de transporte de efectivo para comercios, incluidos sistemas de bolas de efectivo, cables y tubos neumáticos , y de sistemas de tubos neumáticos para otras aplicaciones. [1]

Historia

La Lamson Cash Carrier Company, fue fundada en Lowell , Massachusetts y fundada por William Stickney Lamson y Meldon Stephen Giles en enero de 1882 para fabricar su invención del sistema Cash Ball.

En 1884, John Magrath Kelly, [2] un estadounidense de origen irlandés de Boston , se convirtió en agente de la Lamson Cash Carrier Company en Londres, y se fundó la British Company. En 1888, se estableció la Lamson Store Service Company Ltd en 1 Charlotte Street, Bedford Square, Londres, WC. Con un capital de £85.000 (£11.959.818 en 2023) [3], la empresa tenía derechos sobre el sistema de bolas para Europa, África, Australia, Nueva Zelanda y Oriente Medio, con patente británica 18566.

En 1889, la empresa cambió su nombre a Lamson Paragon Supply Company mediante la fusión de Paragon Check Book Co con Lamson Store Service Company. Poco después, comenzaron a vender los sistemas Rapid Wire en Gran Bretaña.

En 1897, la Bostedo Package and Cash Carrier Company lanzó sus productos en Gran Bretaña. La empresa fue adquirida dos años después cuando Lamson la rebautizó como Lamson Pneumatic Tube Company .

Se establecieron empresas subsidiarias en Australia en 1901 y en Nueva Zelanda en 1905. En 1911, toda la producción se consolidó en una sola fábrica en Hythe Road, Willesden Junction , al noroeste de Londres.

El 20 de enero de 1937, Lamson Engineering Company Ltd se constituyó como una fusión de Lamson Store Service Co Ltd y Lamson Pneumatic Tube Co Ltd.

En 1973 la empresa promocionó su sistema “Rallypost” con rieles de PVC y portadores accionados por batería que podían transportar hasta 6 kg. [4] Éste fue diseñado como un portador de documentos de oficina.

Lamsons compró una participación del 51% en Dart Cash Carrier Company en 1927 y se convirtió en el único propietario en 1948. Dart tenía su sede en Stoke on Trent y Lamson se mudó a nuevas instalaciones en Stoke en 1974. [5]

Lamson Engineering Company Ltd sobrevivió hasta 1976, cuando Dialed Despatches la adquirió y se convirtió en DD Lamson. Otras adquisiciones y ventas trasladaron el negocio de tubos neumáticos a Crest Nicholson , Frederick Cooper, J. Bibby and Sons y ahora es parte de Quirepace. [6]

Referencias

  1. ^ Buxton, Andrew (2004). Portadores de efectivo en tiendas . Princes Risborough: Shire Publications. p. 32. ISBN 0-7478-0615-2.
  2. ^ Liffen, John (1999). "El desarrollo de sistemas de manejo de efectivo para tiendas y grandes almacenes". Transactions of the Newcomen Society . 71 : 79–101. doi :10.1179/tns.1999.004.
  3. ^ Las cifras de inflación del índice de precios al por menor del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio en Gran Bretaña, de 1209 a la actualidad (nueva serie)". MeasuringWorth . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
  4. ^ New Scientist 8 de marzo de 1973
  5. ^ The Guardian, 29 de noviembre de 1973, pág. 26
  6. ^ "Quirepace Lamson: el recurso líder en sistemas de metro del Reino Unido". quirepace.co.uk . Consultado el 20 de enero de 2014 .