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Lafay Río de Janeiro

El Río de Janeiro fue un avión utilitario biplano monomotor brasileño . [1] [2] [3] [4]

Diseño y desarrollo

Estaba basado en el Caudron G.3 . Construido casi en su totalidad en madera y lona , ​​contaba con tres plazas. [1] Poseía un motor Gnome et Rhône , de configuración push-pull , con una hélice de paso fijo fabricada en madera. [1] El tren de aterrizaje reforzado incluía cuatro ruedas y dos patines fijos, con un patín trasero. Recibió el apodo de Cochon ( en español : cerdo). [5]

Historial operativo

El primer avión voló diariamente desde su primer vuelo y se mantuvo sin cambios, lo que demostró su seguridad. Además, desde su salida de los talleres de Lage & Irmãos, ya había transportado 200 pasajeros y realizado un puente aéreo entre Río de Janeiro y São Paulo . Otro factor importante es que, con dos pasajeros a bordo, alcanzó una altitud de 2000 metros en 22 minutos. [6]

Presupuesto

Datos de Pereira (1986) [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcd Pereira, Roberto (1986). Historia de la Construção Aeronáutica no Brasil 1910-1976 . vol. 1. São Paulo : Editora Acuario. pag. 16.ISBN​ 9788585262693.
  2. ^ "O Avião Nacional" [El Avión Nacional]. Jornal do Brasil (en portugués brasileño). Río de Janeiro . 19 de mayo de 1920 . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
  3. ^ "O Aeroplano Construido Pelo Capitão Lafay" [El avión construido por el Capitán Lafay]. A Noite (en portugués brasileño). 17 de mayo de 1920 . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
  4. ^ "No Campo dos Affonsos" [En Campo dos Affonsos]. Jornal do Brasil (en portugués brasileño). Río de Janeiro. 19 de mayo de 1920 . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
  5. ^ "Um Avião Quasi Todo de Material Nosso" [Un avión casi todo de material propio]. Correio da Manhã (Brasil) (en portugués brasileño). 27 de abril de 1920 . Consultado el 14 de marzo de 2022 .
  6. ^ "Os Progressos da Aviação Nacional" [Los avances en la aviación nacional]. Gazeta de Notícias (en portugués brasileño). Río de Janeiro. 12 de mayo de 1920 . Consultado el 16 de marzo de 2022 .

Lectura adicional

Enlaces externos