Loch Brown , también conocido en escocés como Loch Broun, Broon o Broom , estaba situado en un hoyo de caldera en la tierra arcillosa de Mid-Ayrshire, cerca de Crosshands. Actualmente (2011) es visible como una depresión superficial en un pastizal, parcialmente inundada, situada en una zona baja cerca de granjas y viviendas de Skeoch, Dalsangan, Ladebrae, Lochhill y Crosshands, principalmente en la parroquia de Mauchline y en parte en Craigie , East Ayrshire , Escocia. Duveloch es un nombre antiguo para el lago y puede derivar del gaélico Dubh , que significa lago negro u oscuro. [1]
El lago era natural y estaba asentado en un hueco creado por la glaciación. Las aguas del lago drenaron a través de Garroch Burn que desemboca en Cessnock Water y de allí en el río Irvine . La carretera de Tarbolton a Galston a través del antiguo peaje Largie ( B744 ) pasa cerca del sitio del lago, y cerca se encuentra la aldea de Crosshands en Carlisle Road (A76).
El mapa de Robert Gordon (1580-1661) muestra el lago y dos afluentes [2] y el mapa de Jan Jansen de 1659 muestra el lago claramente. [3] El mapa de Roy de 1747-55 marca claramente el lago y el molino cercano, el Garroch Burn que desemboca en Cessnock Water cerca del castillo de Carnell. [4]
Loch Brown fue mencionado en el primer relato estadístico (1791-1799) de la parroquia de Mauchline por el reverendo Auld (Daddy Auld de Burns) de la siguiente manera:
"El único lago de la parroquia, llamado Loch Brown, está a unas tres millas al noroeste de Mauchline. Los patos salvajes, los gansos y, a veces, los cisnes recurren a él. Cubre aproximadamente 60 acres de terreno y habría sido drenado hace muchos años, si así fuera. no ha sido por el bien de dos molinos de maíz a los que suministra agua" [5] En 1845, el reverendo Tod se refiere al lago como de 60 acres y solo sobrevive como fuente de agua para dos molinos de maíz. [6]
Cuando el ferrocarril principal se extendió más allá de Kilmarnock en dirección a Dumfries, la ruta elegida por la Compañía de Ferrocarriles cruzaba el lago y luego continuaba a través del túnel Mossgiel o Skeoch hasta Mauchline. [7] El lago se encontraba a siete millas de Kilmarnock en una cuenca situada al norte de Mossgiel Farm. Los propietarios vecinos en ese momento eran la duquesa de Portland, Claud Alexander de Ballochmyle y George Douglas. [8] El primer tren que pasó sobre el lago drenado fue en 1848, y el maestro de escuela de Crosshands llevó a sus alumnos a Laidside para verlo pasar.
El lago era aproximadamente circular, de 50 a 60 acres de extensión, pero la tierra pantanosa se extendía hasta el valle hasta la granja de Skeoch y las tierras de Mossgiel. Los incendios que serpenteaban por esta tierra pantanosa procedían directamente de Mossgiel y Skeoch. En este terreno pantanoso predominaban los juncos, juncos, sauces y matorrales de alisos; era hogar de aves acuáticas, frecuentado por cazadores furtivos y custodiado por guardas de caza de la finca. El lago y su pantano eran el lugar favorito de los deportistas de Kilmarnock, y solía ser una tradición local que Tam Samson, un amigo de Robert Burns, lo convirtiera en una cita. [8]
La salida fue hacia Garroch Burn, que fluyó como una carga profunda y canalizada hacia la antigua aldea o clachan de Ladeside, impulsando la rueda de los molinos en Dalsangan. Cuando la compañía ferroviaria drenó el lago mediante un corte profundo, compensaron al molinero del molino de harina de Dalsangan con la suma de 400 libras esterlinas y el molino se convirtió en una granja extensiva. El lago en sí no desapareció por completo ya que el fondo era muy irregular, dejando profundos charcos llenos de peces; Se hablaba de las “pescas” y de la dieta de pescado que había en cada casa en aquella época. El ferrocarril llenó los huecos; De este modo, el terreno se niveló hasta cierto punto y finalmente se convirtió en una rica pradera con pastos y otros cultivos. [8]
Los agricultores encontraron que la tierra del antiguo lago era muy rica y los propietarios la alquilaron al alto precio de 2 libras esterlinas por acre. En la década de 1930, la tierra todavía estaba formada por una naturaleza arcillosa y negra. Las orillas del lago todavía están indicadas cuando se ara el terreno por la presencia de arena por un lado y piedras de grava por el otro. Si se cava un hoyo profundo, se descubre que el suelo está cubierto de humus oscuro a gran profundidad. En la década de 1930 todavía se encontraban nueces, hojas, ramitas y cosas similares como hace 100 o 200 años, pero la exposición hizo que se pudrieran rápidamente hasta convertirse en moho negro. El pantano, sus juncos y las aves silvestres desaparecieron inevitablemente, y las ricas praderas ocuparon el lugar de los antes extensos humedales. [8]
Loch Brown era un lugar favorito para los partidos de curling en invierno, y el juego "rugiente" se jugó aquí hasta principios del siglo XX. Consta que en una ocasión una carreta de rulos procedente de Kilmarnock chocó contra el hielo. Los caballos tuvieron que ser retirados y llevados a la herrería para ser “afilados” y así poder agarrarse al hielo, pero mientras tanto, las ruedas de la carreta se hundieron profundamente en el hielo y hubo que utilizar picos y palancas para sacarlos. el vehículo fuera. [8] [9]
Esta aldea estaba cerca del molino Dalsangan [10] y prácticamente desapareció porque se construyó el ferrocarril a través de su centro y se demolieron varias viviendas. El molino fue operado por Hugh Morton en 1841 y quedó fuera de uso en 1860, debido a que Garroch Burn nunca tuvo mucha cabeza de agua o fuerza de flujo. [11]
Un antiguo nombre de Ladeside era Machine Cross. [12] Este nombre puede derivarse de la presencia de una herrería que alguna vez existió aquí y de las diversas 'máquinas' que estaban asociadas con ella; sin embargo, es más probable una corrupción de 'Mauchline'. La aldea albergaba alrededor de una docena de familias, incluidas los Lambies, Stirlings, Kennedys, Wallaces, Robbs, Manns y Smiths. Un molino de lino también estuvo presente aquí en un momento. La herrería se trasladó a Crosshands y el edificio aún sobrevive. [13] Existía una escuela en Crosshands. [8]
Ladeside pudo haber sido un lugar de gran antigüedad para los trabajadores que colocaban una tubería de agua a lo largo de la carretera actual y descubrieron un antiguo pozo con paredes de piedra, en muy buenas condiciones. La profundidad cuando se abrió el pozo era de unos setenta pies, y el antiguo pozo formaba una pendiente notable en la carretera. Se decía que los monjes del monasterio de Fail extraían carbón más o menos en las afueras de sus tierras y esta podría haber sido una de sus antiguas explotaciones. [8] El clachan aparece en los primeros mapas de la zona.
En un momento, un carril venía desde el castillo de Carnell [14] (anteriormente Cairnhill), daba la vuelta y atravesaba Ladeside clachan, y luego procedía directamente a la carretera principal de Kilmarnock a Mauchline; por la A76 Carlisle Road. La carretera pasa ahora por la actual Laidside, una pequeña propiedad y la única casa que queda de la antigua aldea, junto al corte por el que ahora discurre la quema, para unirse a Galston Road que pasa por Crosshands. Antes de la guerra, una gran plantación de árboles altos ocultaba a Crosshands de la vista; esto ya se ha reducido en gran medida. [8]
Tam Samson solía fotografiar las tierras pantanosas alrededor de Loch Brown y en aquellos días esto se extendía casi hasta Mossgiel Farm, la casa de Burns en ese momento. Burns tendría que pasar cerca del lago cuando fue al mercado en Kilmarnock, pero no se sabe que se haya referido directamente a él. [8] Thomas Samson era un amigo de Burns en Kilmarnock, era un sembrador de buen crédito, un entusiasta deportista y un buen compañero . [15]
