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Autoridad de Transporte del Área de Kansas City

La Autoridad de Transporte del Área de Kansas City ( KCATA ) es una agencia de transporte público en el área metropolitana de Kansas City . Opera el servicio de tránsito rápido de autobuses Metro Area Express (MAX) en Kansas City, Missouri , y 78 rutas de autobuses locales en siete condados de Missouri y Kansas . En 2023, el sistema tenía una cantidad de pasajeros de 12 006 600, aproximadamente 41 500 por día laborable al tercer trimestre de 2024.

La KCATA es una agencia biestatal formada por un pacto interestatal entre Kansas y Missouri en 1965-6. Autorizada por las legislaturas de ambos estados y una ley del Congreso , [3] la jurisdicción de la agencia incluye los condados de Cass , Clay , Jackson y Platte en Missouri y los condados de Johnson , Leavenworth y Wyandotte en Kansas. La agencia está gobernada por una junta de diez comisionados, cinco de cada estado. [4] Las operaciones comenzaron en 1969, cuando la KCATA se hizo cargo de las rutas de autobús que anteriormente operaba la Kansas City Public Service Company .

En 2014, KCATA, Johnson County Transit, UG Transit e IndeBus anunciaron que todos los servicios se fusionarían en un solo servicio, RideKC , para 2019. Los comisionados del condado de Johnson, KS se retiraron del acuerdo de gestión de KCATA a partir del 1 de agosto de 2022, pero mantuvieron la asociación con la marca y planificación de tránsito regional RideKC.

2022 Gillig Advantage 40' 5210 en la ruta 25.

Tarifas

La KCTA ofrece una variedad de opciones de tarifas que varían según el tipo de servicio y la elegibilidad de los pasajeros, con tarifas reducidas para niños, adultos mayores y personas con discapacidades. [5] Los pases mensuales son válidos por 31 días consecutivos a partir de la primera activación, mientras que los pases diarios solo se pueden usar por un día de servicio. [6] Los pases para visitantes se pueden comprar en línea y se pueden usar por tres días consecutivos. La mayoría de los pases se aceptan en todos los proveedores de transporte regional.

Centros de tránsito

Hay muchos centros de tránsito y importantes Park and Rides en el área de servicio de RideKC.

Centros de tránsito

Principales parques y atracciones

Autobús de tránsito rápido

Interior de un Gillig BRT Plus 40' CNG 2019 utilizado para el servicio Metro Area Express.

El sistema de tránsito rápido de autobuses se estrenó con el Metro Area Express en julio de 2005. Tiene una longitud de aproximadamente 12 millas (19 km) y une River Market , Downtown , Crown Center y Plaza Area. La primera línea de BRT está en servicio en Main Street . Una segunda línea de BRT es la Troost Avenue de 13 millas (21 km) que comenzó a funcionar el 1 de enero de 2011. La tercera línea de BRT se encuentra a lo largo del corredor de Prospect Ave y comenzó a funcionar en diciembre de 2019. [7]

Flota de autobuses

La flota de autobuses RideKC al 6 de febrero de 2019.

Flota activa

Flota de autobuses de 40 pies

Flota de autobuses de 29 pies (incluye cortes)

Referencias

  1. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del tercer trimestre de 2024" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 20 de noviembre de 2024 . Consultado el 23 de noviembre de 2024 .
  2. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "Página:Estatutos de los Estados Unidos en general Volumen 80 Parte 1.djvu/862 – Wikisource, la biblioteca libre en línea".
  4. ^ "Junta de Comisionados | Quiénes Somos | Acerca de KCATA | KCATA".
  5. ^ Tarifas de KCTA
  6. ^ "Pases regionales". Archivado desde el original el 25 de octubre de 2015.
  7. ^ "MAX para Prospect Ave. | Planificación | RideKC".

Enlaces externos