La ruta 75 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Funciona entre Fairfield Halls y la estación de Lewisham y es operado por Stagecoach London .
La ruta 75 comenzó a funcionar el 15 de diciembre de 1912 como ruta diaria entre Woolwich Ferry y South Croydon operada por Tillings Bus Company . La ruta fue adquirida por London General Omnibus Company y se extendió desde Croydon hasta Caterham Valley. [1]
En 1950, la ruta 75 funcionaba desde Woolwich Ferry pasando por Charlton , Blackheath y Lee Green . Se utilizaron autobuses AEC Regent III RT . En 1960 la ruta se amplió, sólo entre semana, hasta South Croydon , desde la estación West Croydon . El 26 de febrero de 1977, la Ruta 75 se convirtió en autobuses unipersonales utilizando autobuses DMS. Líneas de la flota Daimler. El 25 de julio de 1983 convirtió la Operación Leyland Titan (B15). [2]
En 1991, la ruta 75 se retiró entre Woolwich y Blackheath y, más tarde ese mismo año, dejó de operar hasta Blackheath, siendo desviada a la estación de Lewisham para terminar, además hubo un servicio extendido de horario comercial los sábados hasta Surrey Quays . La ruta también se desvió en Sydenham, dirigiéndose a Woolstone Road y Mayow Road en lugar del Bell Green original. En 1994, Beyond Lewisham se abandonó para realizar la ruta más o menos actual de West Croydon a Lewisham, aunque, ese año, se convirtió a operación de un solo piso. En 1997 se reanudó la operación de dos pisos con el Volvo Olympian . En 2002, la ruta se amplió hasta Fairfield Halls . [2]
En 2000, la ruta 54 se redujo a Elmers End (debido al nuevo Tramlink ), por lo que la ruta 75 se había convertido en una ruta bastante transitada. A pesar de ello, el servicio nocturno de la ruta fue retirado el 19 de mayo de 2007. [ cita necesaria ]
En noviembre de 2005 y febrero de 2006, se denunciaron tres casos de agresión sexual en la ruta. [3]
Al volver a licitarse, la ruta pasó de Selkent a Metrobus el 25 de abril de 2009 con la introducción de los nuevos Scania N230UD con carrocería Optare Olympus . [4]
Tras volver a licitarse, la ruta regresó al garaje Catford de Stagecoach London el 26 de abril de 2014 con los nuevos Alexander Dennis Enviro400H . [5] [6] [7]
La ruta 75 opera a través de estas ubicaciones principales: [8]
.svg/1280px-Buses_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Tramlink_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-DLR_roundel_(no_text).svg.png){kind=small}
Medios relacionados con la ruta 75 de los autobuses de Londres en Wikimedia Commons