El sistema de vías rojas de Milton Keynes (conocido localmente como redways ) es una red de más de 200 millas (320 kilómetros) de caminos de uso compartido para ciclistas y peatones en Milton Keynes , Buckinghamshire, Inglaterra. [1] Generalmente está pavimentado con asfalto rojo y atraviesa la mayor parte de la ciudad.
Algunas de estas vías rojas discurren junto a las carreteras de la red y las carreteras locales, con pasos subterráneos o puentes en los puntos de intersección con las carreteras principales. Otras discurren por zonas verdes y a lo largo de la llanura aluvial del Gran Ouse y sus afluentes.
La construcción de la vía roja comenzó en la década de 1970 con el inicio de la construcción de la "nueva ciudad" . En 1980, era el sistema de ciclovías urbanas más grande del Reino Unido, con 35,4 km (22 millas) en uso. [2]
El sistema de vías públicas está restringido a ciclistas, peatones y sillas de ruedas eléctricas. [3] No pueden utilizarlo caballos (excepto cuando corren por caminos designados para herraduras), motocicletas, ciclomotores o patinetes eléctricos ("e-scooters"), [4] aunque se permiten robots de reparto eléctricos (a paso de caminata). [5] [6]
La red ciclista nacional Sustrans, la ruta 6 (Derby – Luton) y la ruta 51 (Harwich – Cambridge – Oxford), recorren la ciudad y la atraviesan.
La ruta 6 entra en Milton Keynes desde el sur siguiendo el Grand Union Canal en el sur de Bletchley . Después de un bucle a través del centro de Bletchley cerca de la estación de tren de Bletchley y Bletchley Park , retoma su recorrido hacia el norte a través de Fenny Stratford a lo largo del valle del río Ouzel (cerca del campus de la Open University y el Hospital Universitario de Milton Keynes ) y Grand Union hasta Campbell Park (donde se cruza con la National Cycle Route 51 en dirección oeste hasta el centro de Milton Keynes y la estación de tren central de Milton Keynes ). En Great Linford , la ruta se dirige al oeste a lo largo de la antigua línea de Wolverton a Newport Pagnell (ahora un sendero ferroviario ). En Old Wolverton (cerca de la estación de tren de Wolverton ), la ruta cruza el río Great Ouse para abandonar el área urbana de Milton Keynes hacia los pueblos rurales de Castlethorpe y Hanslope antes de cruzar a Northamptonshire .
La ruta 51 entra por el este de la ciudad en Wavendon, luego gira hacia el norte en Walton junto a Grand Union hasta Willen Lake y luego hacia el oeste nuevamente para cruzar NCR6 en Campbell Park. Asciende hacia el oeste nuevamente a través del parque hasta Central Milton Keynes , dejando el distrito comercial central junto a la estación de tren Milton Keynes Central . La ruta corre hacia el sur por los "lagos en forma de lágrima" hasta National Bowl y luego hacia el oeste nuevamente pasando Furzton Lake, dejando la ciudad en Tattenhoe .
Se pueden encontrar aparcamientos para bicicletas a lo largo de la ruta 51 en la estación central de trenes de Milton Keynes (aparcamientos para bicicletas cubiertos) y en el cruce de Midsummer Boulevard y Witan Gate, donde hay instalaciones para guardar y cambiarse. También hay aparcamientos para bicicletas Sheffield cerca de la estación y fuera del centro comercial y el teatro, a ambos lados de Midsummer Boulevard. Parece que se anima a los ciclistas a circular por los aparcamientos (con carriles de doble sentido) a cada lado de Midsummer Boulevard y a utilizar los pasos subterráneos para peatones en los cruces principales (los coches utilizan las rotondas y/o los semáforos).
El sendero de largo recorrido Swan's Way también utiliza parte del sistema de vías rojas.