La política urbana estadounidense se refiere a la política dentro de las ciudades de los Estados Unidos de América . Los gobiernos municipales, dirigidos por alcaldes o concejos municipales , tienen una cantidad restringida de poder de gobierno. Los gobiernos estatales y federales han recibido una gran parte de la gobernanza de las ciudades, tal como se establece en la Constitución de los Estados Unidos . [ cita requerida ]
El pequeño poder que aún conservan las ciudades individuales se convierte en el blanco de numerosas influencias externas, como las grandes corporaciones y los promotores inmobiliarios. [ cita requerida ] La política urbana estadounidense determina la composición socioeconómica de los barrios urbanos y contribuye a la disparidad siempre presente entre la América urbana y la América suburbana. [ cita requerida ]
Tres sistemas principales de gobierno urbano describen la distribución local del poder en los Estados Unidos: los sistemas de alcalde-consejo, el plan de comisión y el plan de consejo-administrador. [1]
El gobierno de alcalde-concejo tiene dos variantes: el sistema de alcalde débil y el sistema de alcalde fuerte. En el sistema de alcalde débil, el alcalde tiene un poder extremadamente limitado y se ve obligado a compartirlo con otros funcionarios electos localmente. El sistema de alcalde fuerte le permite al alcalde nombrar a ciertos funcionarios y le otorga algunos poderes de veto . [2] Algunas comunidades le han otorgado al alcalde poderes adicionales de veto, nombramiento o rendición de cuentas, y algunas le otorgan a sus alcaldes el poder de iniciar la contratación o el despido involuntario del gerente profesional. [3]
Un gobierno de comisión de ciudad consta de cinco a nueve miembros electos de un consejo municipal que también sirven como jefes de los principales departamentos de la ciudad. [4] Esta forma de gobierno combina las funciones del poder legislativo y ejecutivo en el mismo cuerpo. Los defensores de la forma de consejo-administrador generalmente consideran que la forma de comisión de ciudad es el predecesor, no la alternativa, de la forma de gobierno de consejo-administrador. Los gobiernos de las ciudades buscan un equilibrio en sus relaciones con el entorno externo. La política urbana es política en y sobre las ciudades. Este término se refiere a la diversa estructura política que ocurre en áreas urbanas donde hay diversidad tanto en raza como en estatus socioeconómico. Los gobiernos de las ciudades buscan un equilibrio en sus relaciones con el entorno externo. La orientación de un gobierno de la ciudad refleja tanto las aspiraciones de sus líderes como su equilibrio entre impuestos y servicios. La política juega un papel importante para explicar el camino y la dirección que elige una ciudad. Las funciones de desarrollo económico de una ciudad y la decisión política de movilizar capital público. La inversión de la ciudad en proyectos de desarrollo y la regulación de los mismos es el medio más eficaz por el cual una ciudad controla y moldea su crecimiento en pos de su futuro paisaje urbano. [5]
Un gobierno de consejo-administrador consiste en un consejo municipal que designa a un administrador capacitado profesionalmente y que tiene la responsabilidad de administrar los asuntos cotidianos de la ciudad. El consejo municipal tiene la autoridad de destituir a cualquier administrador insatisfactorio en cualquier momento que sea necesario. [6]
Las teorías del régimen urbano buscan explicar las relaciones entre los funcionarios electos y aquellos individuos que influyen en sus decisiones.
Los regímenes corporativos o de desarrollo promueven el crecimiento y normalmente reflejan los intereses de las principales corporaciones de una ciudad , descuidando los intereses de las zonas pobres y desfavorecidas de la ciudad. [7]
Los regímenes provisionales normalmente se oponen a proyectos de desarrollo a gran escala por temor a que aumenten los impuestos y se alteren las formas normales de vida. [7]
Los regímenes progresistas responden a las necesidades de los ciudadanos de clase baja y media y de los grupos ambientalistas de mantener las cosas como están, en lugar de responder al crecimiento económico. [7]
En las ciudades con necesidades extremas, que están mal administradas y atraviesan dificultades económicas, existen regímenes intergubernamentales . El gobernador y los legisladores estatales son actores importantes del régimen. [8]
Durante el período de expansión hacia el oeste de los siglos XVIII y XIX, numerosas áreas se establecieron como puestos comerciales a lo largo de las principales rutas de transporte. A veces llamadas "ciudades peatonales" debido a su pequeño tamaño y al modo de transporte limitado, estas áreas eran centros económicos que aún no habían experimentado la afluencia de población que llegó con la industrialización y la inmigración . [9]
A medida que la industria y las tecnologías de transporte mejoraron, las ciudades estadounidenses se convirtieron en centros de producción y comenzó el proceso de urbanización . El país se volvió cada vez más urbano y las ciudades crecieron no solo en términos de población sino también en tamaño, con los rascacielos empujando las ciudades hacia arriba y los nuevos sistemas de transporte extendiéndolas hacia afuera. Parte del crecimiento de la población urbana fue impulsado por una inmigración masiva sin precedentes a los Estados Unidos que continuó sin cesar durante las primeras dos décadas del siglo XX. [10] Las ciudades se convirtieron en lugares de oportunidad que impulsaron la migración del campo a la ciudad, pero las oleadas de personas también provocaron congestión, viviendas superpobladas, condiciones de vida indeseables, saneamiento deficiente y grandes epidemias de salud . [9]
A medida que estos problemas persistían, los ciudadanos ricos y adinerados abandonaron los problemas del centro de la ciudad y se mudaron a las afueras, comenzando así las primeras etapas de la suburbanización que continuaron hasta bien entrado el siglo XX. La suburbanización experimentó un auge tras la invención de los ferrocarriles, los automóviles, la producción en cadena y las telecomunicaciones . [11] La América urbana perdió lentamente su importancia y se desplazó hacia una América metropolitana que, en la mayoría de los casos, consistía en centros urbanos antiguos, pobres y subdesarrollados, rodeados de suburbios y ciudades periféricas ricos y desarrollados.
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