En 2003, el aumento del tráfico llevó a la Corporación Municipal de Madurai a construir una nueva terminal de autobuses de Mofussil que complementaría las estaciones de autobuses existentes de Pazhanganatham y Anna. Después de completar el proyecto de la carretera de circunvalación de Madurai, se construyó la terminal de autobuses integrada de Mattuthavani (MIBT) con un costo de ₹100 millones (US$1,3 millones) y se extendió sobre un área de 18 acres (7,3 ha ). [3] El gobierno de Tamil Nadu la rebautizó como parada de autobuses MGR el 31 de octubre de 2017 en honor al ex ministro principal de Tamil Nadu M. G. Ramachandran (MGR). [4]
Debido al intenso tráfico de autobuses privados Contract Carriage en Madurai, la corporación municipal construyó la terminal de autobuses Contract Carriage para ómnibus privados en 2014. [9] [10] Fue inaugurada por el entonces ministro principal de Tamil Nadu, J. Jayalalithaa, el 12 de febrero de 2014. La nueva terminal, que se extiende sobre 14,5 acres, se construyó a un costo de ₹ 97 millones (US$ 1,2 millones) de rupias. [11]
Instalaciones
La estación de autobuses cuenta con un centro de información y mostradores de reserva de billetes para TNSTC , SETC y KSRTC . Otras instalaciones incluyen un puesto policial, un baño para la tripulación, una unidad de salud con dispensario, puestos de venta, hoteles, restaurantes y cajeros automáticos . [12] [13] [14] [15] [16] Hay disponibles aparcamientos y taxis prepagos, coches de alquiler y autorickshaws. [10] [17] [18]
^ "Los comerciantes de la parada de autobús de Mattuthavani bajan las persianas". The Hindu . Madurai. 8 de diciembre de 2004. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2004 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "பழங்காநத்தம், அண்ணா, பெரியார், திருவள்ளுவர், ஆரப்பாளையம், மாட்டுத்தாவணி: மதுரையில் மீண்டும் பஸ் நிலைய பிரச்சினை" [Palanganatham, Anna, Periyar, Tiruvalluvar, Aarapalayam, Mattuthavani: Problemas en la estación de autobuses nuevamente en Madurai]. .in (en tamil el 19 de febrero de 2003). Consultado el 14 de noviembre de 2013 .
^ "Ahora es la parada de autobús MGR en Mattuthavani". The Hindu . 31 de octubre de 2017 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
^ S. Sundar (31 de agosto de 2006). "La decisión de trasladar la zona de autobuses de la ciudad provoca la ira de los comerciantes". The Hindu . Consultado el 25 de enero de 2014 .
^ "Duerme como un bebé en los autobuses Mercedes Airavat de KSRTC". Daijiworld Media . 29 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "Nuevo servicio de autobús a Bengaluru". The Hindu . 19 de enero de 2012 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "KSRTC introducirá nuevos autobuses en Madurai y Trichy". The Hindu . Bengaluru. 8 de junio de 2013. Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "Espacio reservado para autobuses omnidireccionales". The Hindu . Madurai. 30 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ ab "La parada de autobús de Madurai recibe un aparcamiento para automóviles y taxis". The Hindu . Madurai. 21 de noviembre de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ Shastry, V. Malladi (17 de junio de 2013). "Diario del periodista - Madurai". El hindú . Madurai . Consultado el 29 de enero de 2014 .
^ "Se abrió un baño para la tripulación en la parada de autobús". The Hindu . Madurai. 31 de marzo de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ S. Sundar (22 de agosto de 2007). «Se establecieron 75 puestos para regular a los vendedores de flores». The Hindu . Madurai . Consultado el 29 de enero de 2014 .
^ "La parada de autobús de Mattuthavani se renovó con nuevos asientos". The Hindu . Madurai. 23 de febrero de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "Cajero automático en parada de autobús". The Hindu . 31 de marzo de 2008 . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ "El alcalde inspecciona una parada de autobús". The Hindu . Madurai . Consultado el 26 de enero de 2014 .
^ S. Sundar (13 de febrero de 2012). "No hay espacio en el estacionamiento de Mattuthavani". El hindú . Madurai . Consultado el 29 de enero de 2014 .