La JGR Clase 2120 era una locomotora de vapor con tanque tipo B6 0-6-2 utilizada en los Ferrocarriles del Gobierno Japonés para maniobrar y tirar de vagones de carga. Las primeras locomotoras de este tipo se importaron de Gran Bretaña . Una de ellas se conserva en el Parque Ferroviario de Ome en Ome, Tokio . [1]
Durante la guerra ruso-japonesa , el ejército imperial japonés capturó la parte sur del ferrocarril chino oriental, de propiedad rusa . Los japoneses convirtieron las líneas bajo su control al ancho de vía japonés de 1067 mm y enviaron 187 locomotoras de la clase 2120 al recién establecido ferrocarril del sur de Manchuria ( Mantetsu ) en 1905. Sin embargo, en 1908, Mantetsu completó la conversión de sus líneas al ancho de vía estándar , lo que dejó estas locomotoras inutilizables. Cinco fueron enviadas directamente al ferrocarril del gobierno de Taiwán y el resto fueron devueltas a Japón. El ferrocarril del gobierno de Taiwán finalmente recibió otras diez, donde se convirtieron en la clase CK80 .
En Alemania y Estados Unidos también se construyeron locomotoras del mismo tipo , denominadas Clase 2400 y Clase 2500 .