Lluvia , lavado , retraso por lluvia y juego detenido por lluvia son términos relacionados con un evento al aire libre, generalmente un evento deportivo , retrasado o cancelado debido a la lluvia o la amenaza de lluvia. No debe confundirse con un tipo de out en el béisbol, aunque un juego de béisbol puede suspenderse por lluvia. Los retrasos debidos a otras formas de clima se denominan "retraso por nieve", "retraso por relámpagos", "retraso por tormenta" o "retraso por niebla" (o genéricamente "retraso por clima"), mientras que existen muchos otros efectos del clima en el deporte . Además, un juego nocturno puede retrasarse si falla el sistema de iluminación . A menudo, los espectadores recibirán una entrada para un evento de recuperación, conocido como " rain check ".
Los deportes que normalmente se suspenden debido a la aparición de lluvias incluyen el béisbol , el golf , el tenis y el cricket , donde incluso las condiciones ligeramente húmedas en los últimos tres deportes afectan seriamente la calidad del juego y la seguridad de los jugadores. En el caso del tenis, varias sedes (como las de Wimbledon y el Abierto de Australia ) han construido techos retráctiles sobre sus canchas y estadios existentes en la última década para evitar retrasos por lluvia que podrían retrasar un torneo más allá de la fecha final.
El fútbol de asociación generalmente se juega bajo la lluvia, aunque los partidos pueden suspenderse si el campo se inunda gravemente o hay rayos en el área, siendo este último caso más bien para la protección de los espectadores dentro de las gradas metálicas que rodean los estadios. En el juego de la NCAA , si cualquier oficial de campo detecta un rayo, se puede declarar un retraso mínimo de 30 minutos y una posible "lluvia" si el rayo continúa durante un período de tiempo considerable según la política de todos los deportes de la NCAA con respecto a los rayos.
En América del Norte , el único de los cuatro deportes de equipo principales que deja de jugarse debido a la lluvia es el béisbol, aunque el fútbol y el fútbol pueden retrasarse si se reportan relámpagos en el área. Los deportes individuales como el golf, el tenis y las carreras de autos también están sujetos a lluvias, en este último caso porque una pista mojada presenta un riesgo de hidroplaneo para los vehículos que viajan a altas velocidades, cuya combinación puede ser fatal. El fútbol de parrilla casi siempre se juega incluso bajo la lluvia o la nieve más intensas, cancelando, reubicando o retrasando un juego solo en el caso de que las condiciones sean tan severas que no sea seguro para los espectadores asistir (más comúnmente en el caso de una tormenta eléctrica o un huracán) . , aunque normalmente este último da tiempo suficiente para reprogramar o mover un juego antes de que llegue una tormenta). El hockey sobre hielo y el baloncesto , cuando se juegan al aire libre , también pueden estar sujetos a lluvias o retrasos por lluvia, ya que las condiciones para mantener una superficie de hielo jugable o una cancha de baloncesto dependen de un conjunto limitado de condiciones climáticas favorables.
Si llueve mucho durante un partido, puede convertirse en un punto de controversia si se debe suspender el partido. Un ejemplo de esto fue el último día de la temporada 1999-2000 de la Serie A , cuando la Juventus tuvo que jugar un partido contra Perugia a pesar de que el campo parecía injugable. La Juventus perdió el partido 1-0 con un gol en propia meta de Steve Slutz en la segunda mitad y, en consecuencia, perdió el Scudetto ante la Lazio . [1] [2]
Generalmente, los equipos de la Major League Baseball (MLB) continuarán jugando bajo lluvia ligera a moderada, pero suspenderán el juego si llueve mucho o si hay agua estancada en el campo. Los juegos también pueden retrasarse o cancelarse por otras formas de inclemencias del tiempo o si se determina que el campo no es apto para jugar. Si bien la lluvia es la causa más común de cancelaciones o interrupciones de juegos, los juegos se han cancelado por otras razones; Varios juegos de entrenamiento de primavera, así como un juego de temporada regular entre los Houston Astros y los San Diego Padres de 2009 , se han retrasado debido a enjambres de abejas . [3] [4]
Antes de que comience un juego de béisbol, a menos que sea el segundo juego de una doble cartelera , el manager del equipo local está a cargo de decidir si el juego debe retrasarse o cancelarse debido a lluvia u otras inclemencias del tiempo (ver Regla 3.10 de las Reglas Oficiales de béisbol). ). Una vez que el manager del equipo local entrega su tarjeta de alineación al árbitro poco antes de que comience el juego, el jefe del equipo de árbitros tiene discreción exclusiva para decidir si un juego debe retrasarse o cancelarse (consulte la Regla 3.10 y la Regla 4.01 de las Reglas Oficiales). Esto también se aplica al segundo juego de una doble jornada. La regla exige que los árbitros esperen al menos 75 minutos para ver si las condiciones mejoran; esto se conoce como retraso por lluvia y no se cuenta como parte de la duración del juego que figura en el cuadro de puntuación . En la práctica, se anima a los árbitros a velar por que los partidos se jueguen si es posible, y algunos árbitros han esperado hasta tres horas antes de declarar una suspensión por lluvia.
Si un juego se suspende por lluvia antes de que comience, se reprogramará para una fecha posterior. Si ya ha comenzado y llueve hasta hacer que el campo sea injugable O se detectan rayos dentro del radio, se utilizan varios escenarios para determinar la necesidad de reanudar el juego:
La programación de fechas de recuperación generalmente sigue estas pautas:
Algunos equipos han construido estadios con techo para proteger el campo, ya sea como estadio abovedado o con techo retráctil . A pesar de esto, los Astros de Houston , que jugaron en el Astrodome de Houston durante 35 años y actualmente juegan en el Minute Maid Park equipado con techo retráctil , sufrieron una lluvia en el Astrodome el 15 de junio de 1976 debido a una intensa inundación en el área de Houston . El juego, contra los Piratas de Pittsburgh , se recuperó más tarde en el Estadio Three Rivers en Pittsburgh a pesar de que los Astros todavía tenían una serie en casa contra los Piratas más adelante esa temporada. [7]
Aunque es poco común, se han producido retrasos por nieve en el béisbol. Esto suele ocurrir en las primeras partes de la temporada que, aunque siempre comienza después del equinoccio de primavera , todavía se encuentra dentro de la temporada de nieve tradicional en la mitad norte de América del Norte. De hecho, el primer partido de los Toronto Blue Jays en 1977, aunque no se retrasó, se vio afectado por una pequeña tormenta de nieve.
En abril de 2007, tormentas de nieve en el norte de Ohio hicieron que los Indios de Cleveland pospusieran su serie inaugural en casa contra los Marineros de Seattle y obligaron a los Indios a buscar una ubicación diferente para su serie en casa contra los Angelinos de Anaheim de Los Ángeles . [8] MLB aprovechó el techo del Miller Park (hogar de los Cerveceros de Milwaukee ) y trasladó la serie Indios-Angelinos a Milwaukee . Todos los asientos se vendieron por $10 cada uno y la asistencia fue de 52,496 personas para los tres juegos. [9] Los juegos Indios-Marineros finalmente se recuperaron en varios puntos de la temporada, incluido un juego en Safeco Field durante su serie programada regularmente en Seattle como parte de una doble cartelera en la que los Indios fueron el equipo local designado por primera vez. juego.
Algunas series de carreras de autos no compiten bajo la lluvia o la nieve, especialmente las series que corren en pistas ovaladas pavimentadas . Tanto la lluvia como la nieve disminuyen gravemente la tracción entre los neumáticos lisos y la superficie. Otras series, especialmente aquellas que corren en circuitos como la Fórmula Uno y vías públicas como en los rallyes , utilizan neumáticos especiales para lluvia mientras la superficie está mojada, pero no bajo lluvia excesivamente fuerte, nieve, agua estancada o relámpagos (que es un cese de la carrera debido al equipo de boxes, comisarios de carrera y seguridad). Las carreras en pistas de tierra se pueden realizar bajo una lluvia ligera, ya que los vehículos tienen neumáticos con banda de rodadura. Los rallyes se pueden realizar bajo lluvia o nieve.
IndyCar y NASCAR no compiten en superficies mojadas o mojadas en la mayoría de las pistas ovaladas, y no compiten en absoluto en condiciones de nieve. No iniciarán un evento a menos que la superficie esté seca. Si la superficie se moja durante una carrera, el evento generalmente se detiene y los autos se retiran de la pista. La humedad muy ligera puede justificar sólo un período temporal de precaución amarilla, mientras que las lluvias más intensas o los relámpagos generalmente requieren una bandera roja (condición de parada).
Una vez que cese la lluvia, el organismo sancionador determinará si la superficie de la pista se puede secar en un plazo razonable. La pista se considera "perdida" si la lluvia moja completamente la superficie, lo que generalmente se caracteriza por un aspecto oscuro del asfalto o del pavimento de concreto. Los equipos de pista utilizan secadores a reacción , que consisten en motores a reacción modificados , montados boca abajo para permitir que el escape caliente golpee la superficie. El escape caliente actúa para evaporar rápidamente el agua de lluvia y permitir que la superficie se seque considerablemente más rápido que en condiciones normales. A veces también se utilizan aspiradoras de líquidos a gran escala como complemento. Si bien la regla se aplica principalmente en óvalos, en circuitos, también se aplicará si el agua estancada (un peligro para la seguridad) se convierte en un problema según los conductores y los oficiales del vehículo de seguridad.
El piloto del coche de seguridad trabajará con los comisarios de carrera para tomar la decisión adecuada ante una bandera roja cuando llueve. En NASCAR, si el inicio de la carrera se retrasa, los funcionarios pueden pedirle a un conductor más experimentado que evalúe si una pista está lo suficientemente seca haciendo que el conductor corra vueltas a velocidad media alrededor del circuito para evaluar la sequedad del circuito. Luego informa los resultados a su jefe de equipo, quien envía un informe a un funcionario de NASCAR.
En condiciones de lluvia, los oficiales pueden comenzar la carrera bajo el coche de seguridad y agitar el verde después de haber corrido algunas vueltas en tales condiciones. En esa situación, todas las vueltas del Safety Car cuentan para la distancia de carrera, pero en IndyCar y NASCAR, solo después de que tanto el verde como el amarillo se agitan juntos (algunas vueltas pueden correrse antes y no cuentan). Por lo general, los oficiales permitirán que las vueltas cuenten si la bandera verde es la siguiente bandera en ondear y no la bandera roja, y los oficiales pueden descartar todas las vueltas ejecutadas si los autos no completan una vuelta bajo condiciones de bandera verde. Este procedimiento puede ser utilizado por los oficiales en un intento de alcanzar el estatus de carrera oficial (a mitad de camino o tres cuartos).
Si las lluvias no amainan, el organismo sancionador tiene varias opciones. Por lo general, la carrera se considera "oficial" si se ha completado al menos una vuelta más allá de la mitad de la distancia anunciada (similar al béisbol). Si tal es el caso, la carrera se considerará completa y se podrá declarar un ganador. En algunos casos, si la carrera ya ha superado la mitad del recorrido (especialmente si está muy cerca del final programado) cuando llueve y el pronóstico del tiempo indica lluvia durante todo el día, ningún intento de completar el resto de la carrera será válido. intentarlo. Si cae un aguacero muy cerca del final de la carrera, los oficiales, de hecho, pueden usar su autoridad para agitar la bandera a cuadros en ese instante, y terminar la carrera inmediatamente (como durante las 500 Millas de Indianápolis de 1975 ), aunque en la mayoría de los casos no agitarán la bandera a cuadros y, en cambio, enviarán un oficial al jefe de equipo líder: la carrera es oficial. Sin embargo, si el evento se detiene en cualquier vuelta antes de la mitad del recorrido, el resto del evento se puede posponer para el día siguiente (como durante las 500 Millas de Indianápolis de 1997 y las 500 Millas de Daytona de 2020 ).
Tanto INDYCAR como NASCAR utilizarán neumáticos de lluvia si están en un autódromo. Sin embargo, si la lluvia es lo suficientemente fuerte como para que haya agua estancada, la visibilidad se convierte en un problema, o si se detectan rayos dentro de un radio de 12 km del circuito, la carrera se detendrá. En la Honda Indy Toronto Race 1 de 2014, INDYCAR intentó agitar el verde y el amarillo juntos para comenzar la carrera bajo el Safety Car. Después de numerosos incidentes, INDYCAR decidió abandonar la carrera y hizo borrón y cuenta nueva para el domingo con dos carreras. También detuvieron el Gran Premio Honda Indy de Alabama 2018 antes de que se alcanzara la mitad del recorrido debido a una fuerte lluvia, y completaron la carrera al día siguiente. INDYCAR también canceló la clasificación en un circuito debido a los rayos, principalmente como un problema de seguridad con la electrónica, las comunicaciones por radio, los equipos en el pit lane, los comisarios de carrera y los espectadores.
A partir de 2023, NASCAR utilizará neumáticos para lluvia en las pistas ovaladas de peralte inferior como Phoenix (donde se lleva a cabo la carrera por el título desde 2020) y Martinsville (que fue el sitio de la primera carrera ovalada con neumáticos para lluvia, esto sucedió en la carrera de la Serie de Camionetas, aunque todavía se detuvo definitivamente después de completar 124 de las 200 vueltas programadas). [10] [11]
El código en USAC, NASCAR e IndyCar establece que si se completan menos de la mitad de las vueltas o el tiempo o si la carrera no puede comenzar, el evento se reanuda en una fecha posterior, generalmente al día siguiente. Con la introducción de luces en numerosas pistas ovaladas, el plazo para reanudar una carrera retrasada por lluvia el mismo día se ha ampliado en gran medida. En algunas carreras detenidas durante el día por lluvia la pista se secó y la carrera se completó más tarde en la noche del mismo día. Desde la temporada 2017, todas las series nacionales de NASCAR utilizan un formato en el que las carreras se dividen en tres o cuatro etapas, con una bandera amarilla de competencia después de cada una; Una carrera se considera oficial una vez finalizada la segunda etapa, que normalmente se sitúa alrededor de dos cuartos de la distancia programada.
La mayoría de las carreras en ruta (excepto en los Estados Unidos) no utilizan la regla del 50 por ciento. En el Código FIA, si una lluvia intensa obliga a interrumpir la carrera, el reglamento establece que si se completaron menos de dos vueltas con bandera verde (sin coche de seguridad virtual ni vueltas del coche de seguridad), la carrera se cancela y no se recuperará. Una vez que una carrera llega a su cuarta vuelta con bandera verde, la carrera es oficial. Dependiendo de la serie, se utilizarán medios puntos o una escala móvil para los puntos si la carrera finaliza antes de tiempo.
Las 500 Millas de Indianápolis de 1976 fueron las 500 Millas de Indianápolis más cortas de la historia, una vuelta más allá del estatus oficial, con 102 vueltas completadas y 255 millas (410 km) de 500 millas (800 km). [12]
El Gran Premio de Japón de 1976 se retrasó debido a la lluvia. Cuando finalmente comenzó la carrera, el líder del campeonato, Niki Lauda , se retiró debido a las condiciones peligrosas, lo que permitió a James Hunt sumar suficientes puntos para ganar el campeonato.
La Tooheys 1000 de 1992 se vio drásticamente afectada por la lluvia, con el equipo Dick Johnson Racing liderando la carrera en la vuelta 145 después de una serie de choques en Forrest's Elbow. Sin embargo, como el equipo Winfield Racing Nissan fue parte de un accidente en la vuelta 144 en la sección, las reglas ordenaron una cuenta atrás hasta la vuelta 143 cuando la carrera fue declarada por lluvia. El equipo Nissan fue declarado ganador.
El Gran Premio Red Bull de Indianápolis de MotoGP 2008 se vio drásticamente afectado por el huracán Ike . La carrera de la categoría de 250cc (ahora Moto2 de 600cc) fue cancelada debido a las fuertes lluvias, mientras que anteriormente las carreras de las categorías de 125cc (ahora Moto3 de 250cc) y MotoGP se suspendieron debido al clima.
El Petit Le Mans de 2009 en Braselton, Georgia , fue un ejemplo de suspensión por lluvia según el Código FIA, donde sólo se necesitan tres vueltas completas para una carrera oficial y menos de la mitad de la carrera (184 de 394 vueltas). La bandera roja ondeó después de 184 vueltas en el minuto 4:52 de la carrera. En las carreras de resistencia, el cronómetro no se detiene ante las banderas rojas. IMSA esperó hasta las 8 p.m. para declarar oficial la carrera. Si bien la carrera estaba trece vueltas por debajo del umbral oficial (500 millas), el reloj había pasado la marca de las cinco horas cuando se canceló la carrera a las 8 p.m. [13]
En el Gran Premio de Malasia de Fórmula Uno de 2009 , se predijo que una tormenta azotaría la mitad de la carrera de 56 vueltas, sin embargo, al inicio de la carrera el clima estaba soleado con grandes nubes negras en la distancia. En la vuelta 19 empezó a llover y algunos pilotos entraron a boxes para colocar neumáticos de lluvia porque la lluvia caía con fuerza. En la vuelta 28, la lluvia era torrencial hasta el punto de que los oficiales llamaron a bandera amarilla y desplegaron el coche de seguridad, pero aún así varios autos quedaron afuera debido a trompos o choques. La lluvia empeoró y la carrera fue suspendida con bandera roja en la vuelta 33. Una vez que dejó de llover, se consideró demasiado tarde y oscuro para continuar y se detuvo la carrera. Algunos pilotos y espectadores protestaron por la decisión del organizador de la carrera, pero la decisión se mantuvo. La temporada 2009 fue el primer año en que la FIA inició las carreras de Asia y Australia como salidas al final de la tarde, donde el sol se ponía durante el final de la carrera para maximizar las transmisiones televisivas europeas.
En el Gran Premio de Canadá de Fórmula Uno de 2011, la lluvia antes de la carrera mojó el circuito. A los treinta minutos de carrera, una fuerte tormenta azotó el circuito y la carrera fue suspendida con bandera roja. La lluvia continuó y el evento se retrasó más de dos horas, pero finalmente se corrió la distancia completa y fue la carrera más larga en la historia de la Fórmula Uno. Para evitar que se repita, se cambiaron las reglas de la FIA para que comience un límite de tiempo de cuatro horas (reducido a tres horas en 2021) cuando comience la carrera. El cronómetro no se detendrá por ninguna situación, lo que efectivamente finalizará una carrera tres horas después de que los autos salgan, independientemente de qué tan lejos haya terminado la carrera.
Las 500 Millas de Daytona de 2012 se pospusieron por lluvia por primera vez en la historia, ya que se pospuso 30 horas desde la 1 p.m. del domingo hasta las 7 p.m. del lunes. [14]
Las 6 Horas de Fuji de 2013 en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA fueron efectivamente canceladas debido a la lluvia; los funcionarios pusieron en marcha el cronómetro y corrieron vueltas bajo bandera amarilla, esperando que las condiciones mejoraran; Después de diecisiete vueltas, todas bajo bandera amarilla, la carrera fue efectivamente cancelada, pero según las reglas de la FIA, era una carrera oficial. Para evitar una repetición, las reglas de la FIA se cambiaron para establecer la regla de las tres vueltas completas para que la carrera oficial se aplicara solo a las vueltas con bandera verde.
El Petit Le Mans 2015 se redujo a 7 horas, 51 minutos después de sufrir un retraso climático al principio de la carrera; Después de un coche de seguridad cuando quedaban poco más de dos horas, la carrera se abandonó después de 179 vueltas debido a las condiciones climáticas relacionadas con el huracán Joaquín y las fuertes lluvias relacionadas en el sureste de los Estados Unidos.
En el Gran Premio de Japón de 2019 , la sesión de clasificación se trasladó a la mañana del día de la carrera debido al tifón Hagibis , una novedad en la historia de la Fórmula Uno. Partes de la infraestructura de la pista fueron desmontadas y luego reensambladas para el día de la carrera porque no se esperaba que resistieran la tormenta. [15] [16] Aunque el tifón había pasado, los fuertes vientos continuaron durante la sesión de clasificación y provocaron varios accidentes a los pocos minutos del inicio de la sesión. [17]
Los partidos de críquet no se juegan cuando el clima haga que sea "peligroso o irrazonable que se juegue". La lluvia es, con diferencia, el fenómeno meteorológico de este tipo más común. [18]
En partidos de primera clase o de prueba, los tiempos de juego se pueden extender para permitir recuperar el tiempo perdido, pero no se realizan cambios en las puntuaciones de ninguno de los equipos. Todo el tiempo que no se pueda recuperar se pierde.
En el cricket con overs limitados, la lluvia durante el partido puede hacer que los equipos enfrenten un número desigual de overs o puede hacer que el equipo que batea primero pierda overs después de que hayan comenzado sus entradas. En estos casos, se podrá revisar el número de carreras acreditadas a uno o ambos equipos. Un método común para recalcular el número de carreras acreditadas para cualquiera de los equipos es el método Duckworth-Lewis-Stern (DLS). [19]
En caso de un retraso por lluvia, la mayoría de las emisoras de televisión transmiten programación alternativa (también conocida como " relleno de retraso por lluvia "), en lugar del juego o evento programado. Dependiendo del evento, la programación alternativa toma muchas formas, como una película, una repetición de un programa de televisión, entrevistas y análisis, momentos destacados del último evento, o incluso otro juego o para cadenas como ESPN y Fox Sports 1 , "látigo". "Cobertura de otros juegos de otras cadenas deportivas regionales (Fox Sports 1 también mantiene un programa programado regularmente, MLB Whiparound ). El retraso continúa hasta que el tiempo mejore lo suficiente como para reanudar el juego, o si llega un punto en el que no sea práctico reanudarlo; en este caso, se convertiría en una "lluvia".
En algunos casos, si el retraso por lluvia corre el riesgo de interferir con el programa de la cadena que seguiría después del juego, a menudo transferirían la cobertura del juego a otra estación o canal o lo mostrarían más tarde mediante un retraso en cinta , dependiendo de la organización. política. Por ejemplo, con los eventos de NASCAR del domingo por la tarde y los juegos de la NHL del sábado por la noche , una carrera en una cadena de transmisión como Fox o NBC se trasladaría a una red de cable alternativa como Fox Sports 1 o NBCSN si el retraso dura varias horas, para permitir que aquellos cadenas para presentar sus horarios de entretenimiento en horario de máxima audiencia (o, en el caso de NBC, su programa nocturno Saturday Night Live , que ha estado protegido de retrasos relacionados con los deportes desde un incidente con la XFL en 2001 ), o más tarde en la temporada de NASCAR con NBC, permite la contingencia ya que NBC Sunday Night Football tiene prioridad contractual total sobre los eventos de NASCAR.
The Million Second Quiz fue un ejemplo de una transmisión en vivo de un programa de juegos que se filmó al aire libre (se filmó en una estructura al aire libre con forma de reloj de arena en la parte superior de un edificio con techo plano). También hubo un plató interior alternativo donde se llevaron a cabo las transmisiones fuera del horario estelar. Sin embargo, si ocurría actividad climática inclemente en el área donde se filmó el programa durante el horario estelar, el programa de juegos se trasladaba temporalmente a su escenario alternativo ubicado dentro del edificio. Durante el evento, el cronómetro no se detuvo por retrasos climáticos u otras circunstancias. El programa fue transmitido por NBC durante solo una temporada, después de lo cual fue cancelado.
El Clásico de Invierno de la NHL 2011 estaba programado para la 1 p.m. EST del día de Año Nuevo , pero terminó retrasado hasta las 8 p.m. EST debido al clima inusualmente cálido en el área de Pittsburgh, y la lluvia afectó el juego. Debido a que el juego se trasladó al horario de máxima audiencia , el juego terminó teniendo el resultado no deseado de generar calificaciones más altas para NBC en los Estados Unidos, lo que le dio a la NHL las calificaciones más altas para un juego de temporada regular desde 1975. [20] A pesar de esto , los Clásicos de Invierno posteriores se siguen jugando a primera hora de la tarde, ya que el juego está programado deliberadamente a esa hora para evitar los juegos de bolos de las eliminatorias de fútbol universitario , principalmente el Rose Bowl y el Sugar Bowl la mayoría de los años. Los juegos NHL Outdoors at Lake Tahoe que se jugaron en febrero de 2021 también se retrasaron inesperadamente desde su inicio diurno original en NBC hasta tarde en la noche en NBCSN, debido a que la luz del sol afectó la calidad de la superficie del hielo a lo largo de la costa del lago Tahoe . [21]
2.7.1 Corresponde únicamente a los árbitros decidir juntos si las condiciones del terreno, el clima o la luz o circunstancias excepcionales significan que sería peligroso o irrazonable que se llevara a cabo el juego.