El ferrocarril Plym Valley Railway es un ferrocarril histórico de 1,9 km y 1 milla de longitud que se basa en parte del ahora cerrado South Devon and Tavistock Railway , una línea secundaria del Great Western Railway en Devon , Inglaterra. La línea se inauguró originalmente en 1859 y se cerró en 1962. El ferrocarril histórico funcionó por primera vez en 2001.
La línea era originalmente parte del Ferrocarril del Sur de Devon y Tavistock , un ferrocarril de ancho de vía de 7 pies 1 ⁄ 4 pulgadas ( 2140 mm ) que unía Plymouth con Tavistock en Devon, Inglaterra. Este ferrocarril se inauguró en 1859, [1] pero se convirtió en uno de 4 pies 8 pulgadas ( 1,3 m).+1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) en 1892 y cerrado en 1962.[2]
Algunos entusiastas locales formaron la Asociación del Ferrocarril del Valle de Plym en 1980 para restaurar parte de la línea. El trabajo comenzó cerca de Coypool en 1982 y compraron Bickleigh Siding en 1988, que se convirtió en el sitio para una nueva estación de tren de Marsh Mills . Los trenes pudieron recorrer los 713 yd (652 m) hacia el norte hasta 'World's End' desde octubre de 2001 y otros 617 yd (564 m) hasta el sitio del cruce del tranvía de Lee Moor desde mayo de 2008. En ese momento, la única estación estaba en Marsh Mills, pero la línea se extendió a una nueva plataforma en Plym Bridge el 30 de diciembre de 2012, exactamente 50 años después del cierre de la línea original. Esto llevó al ferrocarril patrimonial a una longitud total de 1 milla y 14 cadenas (1,9 km). [3] [4]
El ferrocarril del valle de Plym tiene su base en Marsh Mills, en el lado este de Plymouth .
Ubicado en 50°23′43″N 4°04′58″O / 50.3953, -4.0827 (Marsh Mills) .
La estación de tren original de Marsh Mills abrió sus puertas el 1 de febrero de 1860 para permitir que los habitantes de la zona de Plympton pudieran llegar a Tavistock sin tener que hacer un largo desvío para cambiar de tren en Plymouth . Estaba situada a 25 cadenas (500 m) de Tavistock Junction, donde la línea de Tavistock se unía a la línea de South Devon Railway . Alrededor de la estación se construyeron amplias instalaciones de mercancías, incluidas una fábrica de caolín en el lado este de la línea y un depósito militar en Coypool en el lado oeste de la línea. La mayor parte del emplazamiento de la estación ha sido sustituido ahora por una carretera. [5] El ferrocarril de Plym Valley abrió una nueva estación 7 cadenas (140 m) más al norte en 1988. Su única plataforma está en el lado oeste de la línea. El cobertizo de locomotoras y los apartaderos están en el mismo lado de la línea, al norte de la estación. [3] [4]
Ubicado en 50°24′31″N 4°04′46″O / 50.4085, -4.0794 (Puente Plym) .
La plataforma del puente Plym se inauguró el 1 de mayo de 1906 para llevar turistas a la pintoresca zona del valle de Plym . Estaba en el lado este de la línea. Originalmente construida con madera, fue reemplazada por una plataforma de hormigón más corta en 1949. [5] Después del cierre de la línea, la plataforma de hormigón se trasladó a la estación de tren de St Ives , por lo que el ferrocarril del valle de Plym construyó una nueva sobre los mismos cimientos que se inauguró el 30 de diciembre de 2012. [3] [4]
