La estación de tren de Stogumber es una estación en Kingswood , Somerset , Inglaterra, que da servicio al cercano pueblo de Stogumber . Fue inaugurada por West Somerset Railway en 1862 y cerrada por British Rail a principios de 1971. Posteriormente fue reabierta en 1978 por West Somerset Railway , una línea patrimonial . Tiene un diseño diferente al de la mayoría de las estaciones, ya que el edificio principal se encuentra en el lado opuesto de las vías al andén .
La estación se inauguró por primera vez el 31 de marzo de 1862, cuando se puso en funcionamiento el ferrocarril West Somerset entre Norton Junction y Watchet . [1] El pequeño edificio de la estación se colocó en el lado este de la vía y el andén en el oeste; el acceso entre los dos se hacía a través de un paso a nivel para peatones . Una línea de bucle servía a un cobertizo de mercancías frente al andén al norte del edificio de la estación. [2]
El ferrocarril fue operado desde el principio por Bristol and Exeter Railway , que pasó a formar parte de Great Western Railway (GWR) en 1876; [1] pero West Somerset Railway siguió siendo una empresa independiente hasta 1922, cuando también fue absorbida por GWR. La plataforma se amplió hacia el norte en 1900 y de nuevo en 1933; una pequeña cabina de señales estuvo en uso aquí durante unos años, pero se cerró el 6 de abril de 1926. [2] La GWR emprendió muchos proyectos para aumentar la capacidad de la línea en la década de 1930. Debido a la posición del almacén de mercancías frente a la plataforma, no fue posible añadir una segunda vía y plataforma en Stogumber, por lo que se construyó un bucle de paso en Leigh Bridge a solo 0,75 millas (1,21 km) al sur de la estación. Se inauguró el 16 de julio de 1933, pero la cabina de señales generalmente solo se usaba durante el día cada verano. [3] Un vagón de camping GWR se colocó en el patio de mercancías desde 1934 hasta 1939. [4] [5] Un vagón de camping también fue colocado aquí por la Región Occidental de Ferrocarriles Británicos desde 1952 hasta 1964; la falta de instalaciones en esta ubicación remota significó que esto fue acompañado por un camión cisterna de agua y un camión de provisiones. [6]
La nacionalización en 1948 hizo que la línea pasara a formar parte de los Ferrocarriles Británicos. Las instalaciones de mercancías se retiraron el 17 de agosto de 1963, y el almacén de mercancías se demolió antes de fin de año. El circuito de Leigh Bridge se dejó de utilizar a partir del 5 de mayo de 1964, ya que debía renovarse. [3] La estación, junto con toda la línea, se cerró el 4 de enero de 1971, pero el 7 de mayo de 1978 los trenes volvieron a circular. El nuevo Ferrocarril de West Somerset operaba trenes desde Minehead hasta Stogumber, y estos se ampliaron hasta Bishops Lydeard a partir del 9 de junio de 1979. [2]
El edificio original de la estación, construido en piedra, todavía se utiliza en el lado este de la línea y está situado en unos jardines. El andén con sus refugios de espera se encuentra en el lado oeste de la línea. [2]
El camino de acceso se encuentra en el lado este de la línea y desciende hasta la carretera que pasa por debajo de la línea en el extremo sur de la plataforma. Un sendero desde el extremo sur de la plataforma conduce hacia abajo para unirse a esta carretera que lleva a Stogumber, pero un camino lateral al norte por el antiguo hotel ferroviario pasa por el asentamiento más pequeño de Kingswood, que está ubicado debajo de la línea ferroviaria. [7]
Los trenes circulan entre Minehead y Bishops Lydeard los fines de semana y algunos otros días de marzo a octubre, diariamente durante finales de primavera y verano, y ciertos días durante el invierno. [8]
