La estación de St Leonards se inauguró el 1 de enero de 1890 como estación terminal de la línea North Shore desde Hornsby . [3] El 1 de mayo de 1893, la línea se extendió hacia el sur hasta Milsons Point .
En agosto de 1989, la estación fue reubicada en una estación temporal al sur de la Pacific Highway para permitir que el sitio fuera reurbanizado. [4] Después de que la reurbanización enfrentara problemas financieros y permaneciera inactiva durante varios años, la nueva estación no se completó hasta febrero de 2000 como parte del desarrollo del centro comercial The Forum. [5]
La nueva estación se construyó con dos plataformas insulares para permitir la instalación de líneas adicionales como parte de un plan para cuadriplicar la línea.
Plataformas y servicios
Hay un apartadero sin cables conectado a la vía ascendente. Está equipado con puntos de enganche y tiene 205 m de largo (de los cuales 168 m son utilizables, suficientes para estabilizar un tren suburbano de 8 vagones). Los puntos se operan manualmente mediante una palanca junto a la vía. Esto también significa que las señales, que se controlan desde el Centro de Control de Homebush, no pueden permitir un movimiento hacia o desde el apartadero. Además, como los puntos no pueden ser controlados por el señalizador, cualquier conductor en la vía ascendente que pase una señal en la parada debe proceder con precaución, asegurándose de que no haya trenes entrando o saliendo del apartadero. [10] Aunque es lo suficientemente largo para un tren suburbano de 8 vagones, no está electrificado y generalmente se usa para vehículos de trabajo de vía en ocasiones.