La estación de tren de Bondi Junction es una estación de tren declarada patrimonio histórico situada en la línea Eastern Suburbs , que da servicio al suburbio de Sídney de Bondi Junction, en el estado australiano de Nueva Gales del Sur . Cuenta con el servicio de la línea Eastern Suburbs & Illawarra T4 de Sydney Trains y de la línea South Coast de NSW TrainLink .
Como antiguamente era una importante zona comercial en el este de Sídney , desde hacía tiempo se había considerado la posibilidad de construir una línea ferroviaria hasta Bondi Junction . Desde 1916, se había propuesto que el suburbio fuera la terminal intermedia o final de un ferrocarril de los suburbios orientales. En 1967, se adjudicaron licitaciones para la construcción de la línea de los suburbios orientales hasta Bondi Junction. La construcción comenzó poco después.
Aunque se trata de una estación de metro, su construcción requirió la demolición de un bloque de edificios mixtos comerciales y residenciales para permitir la realización del proyecto, la construcción de un recinto de obras y, una vez finalizada la vía férrea, para que fuera la ubicación de la instalación de intercambio de autobuses.
La línea se construiría finalmente hasta Kingsford , pero la primera etapa solo llegaría hasta Bondi Junction. Como término provisional planificado de la línea, se proporcionaron instalaciones terminales en la estación. Estas consistieron en un túnel de retorno entre los túneles principales y un cruce posterior.
Se propuso construir un complejo comercial subterráneo en el nivel del vestíbulo de la estación (similar al que existe en Martin Place ). Además, se proporcionaría una pasarela subterránea hasta el entonces propuesto (y construido posteriormente) centro comercial Bondi Junction Plaza.
La construcción del Ferrocarril de los Suburbios del Este se llevó a cabo, en general, desde los portales del túnel de Erskineville hasta Bondi Junction. Por ello, Bondi Junction fue el último emplazamiento de la estación en desarrollarse.
En 1976, el gobierno de Wran intentó reducir los costos de construcción del ferrocarril. Como resultado de una investigación realizada por una Junta de Revisión del Ferrocarril de los Suburbios Orientales, se formularon varias recomendaciones que fueron aceptadas por el gobierno. [3] Entre ellas, cabe destacar las siguientes:
Como resultado de estos cambios, Bondi Junction se convirtió en la terminal permanente de las líneas ferroviarias de Eastern Suburbs e Illawarra. Sin embargo, no se previó la instalación de una instalación de retorno mejorada.
El ferrocarril de los suburbios orientales fue inaugurado el 23 de junio de 1979 por el primer ministro , Neville Wran . [4] [5]
La instalación del intercambiador de autobuses inaugurada en 1979 era básica. La ubicación de la estación significaba que el terreno y el espacio aéreo en el que se encontraba eran muy valiosos. Esto, a su vez, dio lugar a varias propuestas a lo largo de la década de 1990 para vender el espacio aéreo y reurbanizar el intercambiador. En 1998, el Ayuntamiento de Woollahra , que entonces controlaba el sitio del intercambiador de autobuses, finalizó un acuerdo para vender el espacio aéreo sobre el sitio a Meriton , que comenzó la construcción de un nuevo intercambiador de autobuses junto con dos torres de apartamentos residenciales y un pequeño centro comercial en abril de 1999. El nuevo intercambiador se abrió temporalmente en septiembre de 2000 para los Juegos Olímpicos de Sídney , pero posteriormente se cerró por más obras. El nuevo intercambiador de autobuses, dos torres de apartamentos y el centro comercial se abrieron en julio de 2001. [5] El centro comercial conocido como Tiffany Plaza (rebautizado como Meriton Retail Precinct Bondi Junction en 2018) contaba con un establecimiento de McDonald's , un gimnasio, una guardería y otros siete minoristas. [6]
La reconstrucción de la terminal de autobuses modificó la ubicación de los accesos de los pasajeros al vestíbulo de la estación, por lo que fue necesario realizar modificaciones en el vestíbulo de la estación. La renovación resultante de la estación Bondi Junction implicó principalmente la modernización de las instalaciones para el personal de la estación, la instalación de baños y la actualización general de la estación, que hasta entonces había sido una cápsula del tiempo de la década de 1970.
La renovación se llevó a cabo coincidiendo con la mejora del acceso fácil a la estación y el reemplazo de los indicadores de plataforma de lámparas incandescentes originales por indicadores de pantalla de plasma .
Construida como parte del Programa de Vías de Acceso a Ferrocarriles , se construyó una segunda instalación de retorno. La obra principal consistió en la construcción de un nuevo túnel de cruce en el lado de la ciudad de la estación. Esto creó una unión en forma de X o de diamante que permitía que los trenes de destino llegaran a cualquiera de las plataformas. Los cambios permitieron que la capacidad total de la línea de 20 trenes por hora se girara en Bondi Junction, el límite anterior era de 14.
Además, se han creado instalaciones de estacionamiento adicionales aprovechando secciones no utilizadas de túneles más allá de la estación. Estos túneles se construyeron en previsión de que se continuara la excavación en dirección a Kingsford. Se han colocado vías y se han instalado cables aéreos a lo largo de dos trenes de ocho vagones en cada túnel. Esto da una capacidad total de estacionamiento de cinco trenes de ocho vagones (dos en cada vía de apartadero y uno en el túnel de retorno).
Como complemento a la capacidad de estacionamiento de la estación se ha construido una sala de espera y comedor para el personal en el nivel del andén.
La construcción comenzó en el sitio en octubre de 2004, mientras la estación estaba cerrada y los trenes terminaban en Edgecliff . La puesta en servicio se llevó a cabo en abril de 2006. [7] [8]
Intercambiador de Bondi Junction : todas las rutas de autobús son operadas por Transdev John Holland, excepto las rutas 389 y 440, que son operadas por Transit Systems .
Puesto B:
Puesto C:
Puesto D:
Puesto E:
Puesto F:
Puesto G:
Puesto H:
Puesto J:
Puesto K:
Puesto L:
Puesto M:
Puesto N:
Puesto P:
Puesto Q:
Puesto R (Grafton Street):
Puesto S (Grafton Street):
Puesto T (Grafton Street):
Medios relacionados con la estación de tren de Bondi Junction, Sydney en Wikimedia Commons