La estación de tren de Betws-y-coed está en la línea Conwy Valley , que discurre entre Llandudno y Blaenau Ffestiniog . Se encuentra a 15+1 ⁄ 2 millas (24,9 km) al sur de Llandudno Junction.
El servicio de trenes de pasajeros es operado por Transport for Wales Rail y se comercializa como Conwy Valley Railway ( galés : Rheilffordd Dyffryn Conwy ).
La estación de tren es también un importante intercambiador de autobuses. Lo utilizan los servicios de autobús Sherpa del Parque Nacional de Snowdonia a Capel Curig , Pen-y-Gwryd , Pen-y-Pass , Beddgelert , Porthmadog , Tryfan y Bethesda . Otros servicios de autobús de conexión operan hacia Penmachno , Corwen , Llangollen , Llanrwst , Trefriw , Dolgarrog , Conwy y Llandudno . Los horarios de los autobuses locales anuncian los servicios de tren y el billete de un día para Gwynedd Red Rover es válido en los trenes de Conwy Valley, así como en los servicios de autobús Sherpa y Conwy Valley. También hay un aparcamiento para autocares en la estación, muy utilizado por los operadores de autocares turísticos.
La línea Conwy Valley fue construida por London and North Western Railway con el objetivo principal de transportar pizarra labrada desde las canteras de Blaenau Ffestiniog a un muelle especialmente construido en Deganwy para su exportación por mar. Los planes originales preveían una cabecera de ferrocarril en Betws-y-Coed y se estableció un gran patio de mercancías con el intercambio previsto con una línea de vía estrecha propuesta (con un ahorro significativo en los costos de construcción) a través del empinado valle de Lledr hasta Blaenau Ffestiniog. Otros empresarios propusieron líneas de vía estrecha de Corwen a Betws-y-Coed, de Penmachno a Betws-y-Coed y de Beddgelert a Betws-y-Coed. Al final, la línea a Blaenau, que no se completó hasta 1879, se construyó con ancho estándar y las otras propuestas fueron abandonadas.
Sin embargo, en Betws-y-Coed se proporcionaron amplias instalaciones para pasajeros y mercancías, donde la estación, que se inauguró en 1868, linda con la carretera de peaje A5 de Londres a Holyhead y, por lo tanto, estaba en una ubicación ideal para dar servicio a muchas comunidades aisladas en Snowdonia y también a la zona en rápido desarrollo. la industria turística. En los horarios del LMS, la estación figuraba como "Bettws-y-Coed - Estación de Capel Curig". [2]
Originalmente había un circuito de paso con plataformas de subida y bajada de longitud completa. La región de London Midland colocó aquí un autocar de camping de 1955 a 1959; este autocar fue reemplazado en 1960 por un autocar de camping Pullman que estuvo aquí hasta 1970. [3]
El circuito se eliminó en la década de 1960, pero el puente peatonal que anteriormente daba acceso a la plataforma ahora eliminada se ha conservado y proporciona acceso al Museo del Ferrocarril de Conwy Valley , que gestiona un ferrocarril en miniatura y otras atracciones en el antiguo depósito de mercancías.
La amplia gama de edificios de las estaciones de pasajeros se ha conservado y adaptado con esmero para su uso como cafetería, cafetería, apartamentos de vacaciones y puntos de venta. La estación ahora funciona como una parada sin personal. El andén fue renovado y se instaló un sistema de información de pasajeros digital en la primavera de 2009. La información sobre el funcionamiento del tren también se proporciona por teléfono y carteles con horarios. [4]
Seis trenes en cada sentido por día hacen escala de lunes a sábado (aproximadamente cada tres horas), con cuatro trenes en cada sentido los domingos. [5]
Los servicios de esta estación se suspendieron luego de graves daños por inundaciones en la vía y la infraestructura asociada como resultado de las fuertes lluvias asociadas con la tormenta Gareth el 16 de marzo de 2019. Las reparaciones tardaron varios meses en completarse y, mientras tanto, había un servicio de autobús de reemplazo en funcionamiento. [6] La línea fue reabierta el 24 de julio de 2019, a tiempo para la celebración del Eisteddfod Nacional en Llanrwst. [7] Otros daños por tormentas en el norte (esta vez por la tormenta Ciara ) en febrero de 2020 provocaron una vez más la suspensión de los servicios, y los autobuses reemplazaron a los trenes desde aquí hasta que la línea se reabrió nuevamente el 28 de septiembre de 2020. [8]
Betws-y-Coed es un importante pueblo turístico y la estación está ubicada en el centro junto al gran parque del pueblo. El distrito tiene un paisaje magnífico y hay varias cascadas espectaculares, incluida la muy visitada Swallow Falls , a la que llegan autobuses Sherpa cada hora desde la estación Betws-y-Coed. Hay varios hoteles grandes en el pueblo. Junto a la estación se encuentra el Museo del Ferrocarril de Conwy Valley .
