La estación de tren de Betws-y-coed está en la línea Conwy Valley , que discurre entre Llandudno y Blaenau Ffestiniog . Se encuentra a 15+1 ⁄ 2 millas (24,9 km) al sur de Llandudno Junction.
El servicio de tren de pasajeros es operado por Transport for Wales Rail y se comercializa como Conwy Valley Railway ( en galés : Rheilffordd Dyffryn Conwy ).
La estación de tren es también un importante intercambiador de autobuses. La utilizan los servicios de autobús Sherpa del Parque Nacional de Snowdonia a Capel Curig , Pen-y-Gwryd , Pen-y-Pass , Beddgelert , Porthmadog , Tryfan y Bethesda . Otros servicios de autobús de conexión operan a Penmachno , Corwen , Llangollen , Llanrwst , Trefriw , Dolgarrog , Conwy y Llandudno . Los horarios de los autobuses locales anuncian los servicios de tren y el billete de un día Gwynedd Red Rover es válido en los trenes de Conwy Valley, así como en los servicios de autobús Sherpa y Conwy Valley. También hay un aparcamiento de autobuses en la estación, que es ampliamente utilizado por los operadores de autobuses turísticos.
La línea del valle de Conwy fue construida por el ferrocarril de Londres y el Noroeste con el objetivo principal de transportar pizarra labrada desde las canteras de Blaenau Ffestiniog hasta un muelle construido especialmente en Deganwy para su exportación por mar. Los planes originales preveían una estación terminal en Betws-y-Coed y se construyó un gran patio de mercancías con la intención de intercambiar con una línea de vía estrecha propuesta (con un ahorro significativo en los costos de construcción) a través del valle de Lledr con una pendiente pronunciada hasta Blaenau Ffestiniog. Otros empresarios propusieron líneas de vía estrecha desde Corwen hasta Betws-y-Coed, Penmachno hasta Betws-y-Coed y desde Beddgelert hasta Betws-y-Coed. Finalmente, la línea a Blaenau, que no se completó hasta 1879, se construyó con ancho estándar y las otras propuestas se abandonaron.
Sin embargo, en Betws-y-Coed se contaban con amplias instalaciones para pasajeros y mercancías, ya que la estación, inaugurada en 1868, linda con la autopista A5 que unía Londres con Holyhead y, por lo tanto, estaba en una ubicación ideal para dar servicio a muchas comunidades aisladas de Snowdonia y también a la industria turística en rápido desarrollo. En los horarios de la LMS, la estación figuraba como "Bettws-y-Coed - Estación de Capel Curig". [2]
Originalmente, había un circuito de paso con plataformas de subida y bajada de longitud completa. La región de London Midland instaló aquí un autocar de camping entre 1955 y 1959; este autocar fue reemplazado en 1960 por un autocar de camping Pullman que estuvo aquí hasta 1970. [3]
El circuito se eliminó en la década de 1960, pero la pasarela que anteriormente daba acceso a la plataforma ahora eliminada se ha conservado y proporciona acceso al Museo del Ferrocarril de Conwy Valley , que gestiona un ferrocarril en miniatura y otras atracciones en el antiguo patio de mercancías.
La amplia gama de edificios de la estación de pasajeros se ha conservado y adaptado con esmero para su uso como cafetería, apartamentos vacacionales y tiendas minoristas. La estación ahora funciona como una parada sin personal. El andén se renovó y se instaló un sistema digital de información al pasajero en la primavera de 2009. También se proporciona información sobre el funcionamiento de los trenes por teléfono y en carteles con los horarios. [4]
De lunes a sábados circulan seis trenes por día (aproximadamente cada tres horas), y los domingos circulan cuatro trenes por día. [5]
Los servicios de esta estación se suspendieron tras los graves daños causados por las inundaciones en la vía y la infraestructura asociada como resultado de las fuertes lluvias asociadas a la tormenta Gareth el 16 de marzo de 2019. Las reparaciones tardaron varios meses en completarse, y mientras tanto estuvo en funcionamiento un servicio de autobús de reemplazo. [6] La línea se reabrió el 24 de julio de 2019, a tiempo para la celebración del Eisteddfod Nacional en Llanrwst. [7] Los daños causados por tormentas posteriores al norte (esta vez por la tormenta Ciara ) en febrero de 2020 volvieron a suspender los servicios, y los autobuses reemplazaron a los trenes desde aquí hasta que la línea se reabrió nuevamente el 28 de septiembre de 2020. [8]
Betws-y-Coed es un importante pueblo turístico y la estación está situada en el centro, junto a la gran plaza del pueblo. El distrito tiene un paisaje magnífico y hay varias cascadas espectaculares, incluidas las muy visitadas Swallow Falls , a las que llegan los autobuses Sherpa cada hora desde la estación de Betws-y-Coed. Hay varios hoteles grandes en el pueblo. Junto a la estación se encuentra el Museo del Ferrocarril de Conwy Valley .
