La estación de tren de Bethuadahari es una estación de tren rural de la India de la línea Sealdah–Ranaghat–Lalgola en la zona ferroviaria oriental . La estación está situada en el distrito de Nadia en el estado indio de Bengala Occidental . Da servicio a Bethuadahari , Nakashipara y las áreas circundantes. Por la estación pasan pocos trenes de pasajeros, EMU y Express.
Inicialmente, la línea Calcuta ( Sealdah )-Kusthia del Ferrocarril de Bengala Oriental se abrió al tráfico en 1862. La línea secundaria Ranaghat -Lalgola se estableció en 1905 como una extensión de la línea Sealdah-Ranaghat . Esta estación de ferrocarril está situada en la ciudad de Bethudahari. La distancia ferroviaria entre Bethuadahari y Sealdah es de 126 km (96 millas). Después de la electrificación e inauguración de la vía doble por parte de los Ferrocarriles de la India , esta estación fue modificada y reconstruida en tres plataformas. [2] [3]
El bosque de reserva cercano es conocido principalmente por sus pitones y ciervos . El santuario de vida silvestre Bethuadahari Avayaranya o Bethuadahari es un lugar turístico muy importante del estado. Es famoso por la inseminación de ciervos. El santuario cubre 67 hectáreas (170 acres) y fue establecido en 1980 para preservar una parte de la ecozona aluvial central del Ganges . [4] Hay un laboratorio de caña de azúcar frente a la Oficina de Desarrollo del Bloque local. [ cita requerida ]
El andén 1 maneja principalmente trenes en las secciones de la línea principal Up Sealdah. También maneja algunos trenes en Up Sealdah-Lalgola Passenger, Ranaghat-Lalgola Passenger, Kolkata-Lalgola Hazarduari Express, Dhano Dhanye Express y Bhagirathi Express.
La plataforma 2 solo maneja trenes con destino a Down Lalgola en la sección Sealdah-Main Line y casi todos los trenes de Ranaghat y Krishnanagar City y algunos de la sección Lalgola-Sealdah.
La plataforma 3 se utiliza principalmente para el transporte de trenes de mercancías.
Por esta estación pasan 22 trenes. Los pasajeros de Lalgola, Hazarduari Express , Dhano Dhanye Express y Bhagirathi Express paran allí. [5]
La sección Krishnanagar-Lalgola se electrificó en 2010. [6] <ref> Club de fans de los ferrocarriles indios. "Historia de la electrificación" . Consultado el 20 de junio de 2017 .</ref
