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Estación de tren de la plataforma del hospital de Treloar

La plataforma del hospital de Treloar (también conocida como Alton Park y Cripples' Home Siding ) era una estación de tren que daba servicio al hospital del Lord Mayor Treloar en Alton , Hampshire , Inglaterra .

Historia

La estación fue construida por el London and South Western Railway no antes del 5 de abril de 1910 en la ruta del Basingstoke and Alton Light Railway . [1] Fue inaugurada alrededor de  1918 y era una estación privada, [2] [3] utilizada por grupos de niños que visitaban el Cripples Home del Lord Mayor Treloar , [1] que había abierto en 1908. [4] La estación era conocida con tres nombres: Cripples' Home Siding (hasta al menos 1929); [5] [6] Alton Park [3] [7] y Treloar's Hospital Platform . [2] [8]

La plataforma tenía 200 pies (61 m) de largo [1] y estaba ubicada a solo 20 cadenas (0,25 millas, 0,40 km) de Butts Junction [9] en el que la línea de Basingstoke se une al ferrocarril Mid-Hants en el acceso a la estación de tren de Alton .

La estación fue cerrada en 1939 por el Ferrocarril del Sur . [2] [3] La plataforma/línea se utilizó para el tráfico de mercancías hasta 1967. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ abc Faulkner, JN; Williams, RA (1988). El LSWR en el siglo XX . Newton Abbot: David & Charles . pág. 72. ISBN. 0-7153-8927-0.
  2. ^ abc Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 234. ISBN 1-85260-508-1.R508.
  3. ^ abc Croughton, Godfrey; Kidner, RW; Young, Alan (1982). Estaciones de ferrocarril privadas y sin horario . Salisbury: Oakwood Press. pág. 39. ISBN 0-85361-281-1.
  4. ^ "La historia de Treloar". Treloar Trust . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
  5. ^ Butt 1995, págs. 71, 234
  6. ^ Croughton, Kidner y Young 1982, págs. 39, 63
  7. ^ Butt 1995, págs. 16, 234
  8. ^ Croughton, Kidner y Young 1982, págs. 39, 135
  9. ^ Quick, Michael (septiembre de 2022). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra, Gales y Escocia: una cronología (PDF) (versión 5.04 ed.). The Railway and Canal Historical Society. pág. 50.