La estación de tren de Devil's Bridge es una estación de tren que da servicio a Devil's Bridge en Ceredigion , en el centro de Gales . Es el término oriental del ferrocarril conservado del Valle de Rheidol .
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La estación tiene dos andenes aunque uno está en desuso desde hace muchos años. Tras los avances realizados durante 2012 y 2013, financiados por la Unión Europea, ahora hay una plataforma elevada que mejora el acceso dentro y fuera de los vagones. Las dos líneas de plataformas terminan en paradas intermedias y cada una tiene una desviación hacia adelante de puntos de cruce bidireccionales para la liberación de la locomotora.
Solía haber un revestimiento, pero ahora se ha vuelto a colocar como una línea de demostración, que recorre todo el perímetro del sitio y está físicamente separada de la línea principal.
Bajo propiedad de British Rail, se eliminaron los circuitos de paso en Capel Bangor y Aberffrwd, por lo que los trenes de pasajeros solían cruzar en Devil's Bridge y no era raro ver tres trenes en Devil's Bridge a la vez. Estos bucles ahora han sido restablecidos. El método de trabajo actual sólo permite que un tren a la vez esté en Devil's Bridge.
La estación está equipada con una torre de agua y un edificio de estación que contiene una tienda de regalos y una oficina de reservas. Una estructura temporal separada en el estacionamiento sirve actualmente como sala de refrigerios Two Hoots en los días de funcionamiento del ferrocarril.
Hay un pequeño cobertizo de locomotoras en Devil's Bridge. El cobertizo es considerablemente demasiado pequeño para albergar cualquiera de las locomotoras principales de la línea. Por lo general, alberga una de las locomotoras de la flota del museo del ferrocarril, ya sea Wren 3114 o Quarry Hunslet Margaret. La locomotora funciona a vapor en algunos días de funcionamiento de temporada alta para ofrecer paseos a pie a lo largo de una línea de demostración corta como atracción adicional de la estación. [1]