La estación de bombeo H. Wortman ( en neerlandés : Gemaal H. Wortman ) es una estación de bombeo situada en Lelystad , Flevoland , Países Bajos . Bautizada con el nombre de Hendrik Wortman , un ingeniero civil que contribuyó a las obras de Zuiderzee , la estación fue diseñada por Dirk Roosenburg y se completó en 1956. Se utilizó para la recuperación del Flevopolder oriental en 1957 y contribuyó a la recuperación de las zonas meridionales del pólder. Fue declarada monumento municipal en 2017.
La estación de bombeo Wortman está situada en Oostvaardersdijk 32 en Lelystad , Flevoland, Países Bajos. [1] Consiste en una serie de bloques, construidos sobre una subestructura de hormigón que contiene los pozos de succión y presión. En el centro hay una sala de máquinas de una sola planta con un techo a dos aguas de masilla. A un lado de la sala hay varias salas de servicio, distribuidas en dos plantas. La superestructura está construida sobre un marco de hormigón, lleno de fachadas alternadas de ladrillo y vidrio; [2] estos paneles de vidrio estaban enmarcados inicialmente en acero, pero actualmente están enmarcados en aluminio. [3]
En su sala de máquinas, la estación de bombeo contiene cuatro bombas centrífugas sobre volutas de hormigón , que son impulsadas por cuatro motores diésel de siete cilindros. Cada bomba tiene la capacidad de extraer 500 metros cúbicos (18.000 pies cúbicos), o 500.000 litros (110.000 galones imperiales; 130.000 galones estadounidenses), por minuto. El agua se drena hacia el Markermeer , [2] con válvulas de retención que garantizan que la descarga no regrese al pólder . [3] El combustible para los motores se almacenaba originalmente sobre el suelo; desde entonces se ha instalado una instalación de almacenamiento subterráneo al noreste de la estación. [2] [3]
En la fachada suroeste de la estación de bombeo hay un relieve de Paul Grégoire . En el centro del relieve hay tres personas: una mujer, un niño pequeño y un hombre. La mujer, que representa el mar, está entregando al niño (que representa la tierra) a un hombre, que habitará la tierra y la utilizará de forma productiva. Alrededor de este relieve hay símbolos del mar y la tierra, incluidos peces, conchas y un castor. [4] En la fachada noreste hay otro relieve, completado por Gerard van Remmen . [3] La estación de bombeo también cuenta con un mural de Hans van Norden . Esta obra simboliza la unión de la tierra y el mar, que se representan bajo una bandera holandesa ondeante. [4]
Cerca de la estación hay varias residencias que antiguamente estaban ocupadas por el personal de servicio. El complejo también incluye una esclusa, la Noordersluis, por la que puede pasar el tráfico marítimo. [2] Mide 65 metros de largo y 8 metros de ancho. [5]
La estación de bombeo de Wortman fue diseñada por el arquitecto Dirk Roosenburg . [2] Lleva el nombre de Hendrik Wortman , un ingeniero civil holandés que contribuyó a las Obras del Zuiderzee [4] y más tarde presidió su consejo. [2] La excavación del pozo de construcción comenzó en 1951 y se completó en 1952. El primer pilote se hincó el siguiente septiembre. Las bombas de fabricación estadounidense se adquirieron a través del Plan Marshall . [3]
El dique de Lelystad se cerró el 13 de septiembre de 1956; más tarde ese día, la reina Juliana declaró oficialmente el inicio de las operaciones en la estación de bombeo de Wortman. [6] Sin embargo, la construcción estaba incompleta y poco después la estación cesó temporalmente sus operaciones para que pudiera terminarse. [3] El 17 de noviembre, dos de las tres bombas iniciales comenzaron a funcionar, y el drenaje se realizó dieciocho horas por día. Poco después, una tercera bomba comenzó a funcionar, lo que permitió un drenaje ininterrumpido. [3] El diseño de la estación permitió la instalación de una cuarta bomba, lo que se produjo varios años después. [3]
Junto con la estación de bombeo de Colijn en Ketelhaven y la estación de bombeo de HJ Lovink en Biddinghuizen , la estación de bombeo de Wortman se utilizó para la recuperación del Flevopolder oriental , [7] que se declaró oficialmente seco el 27 de junio de 1957. [8] La zona alrededor de la estación de bombeo de Wortman, que estaba cubierta por las aguas más profundas, permaneció pantanosa después de esta declaración. Solo varios años después fue posible la agricultura. [3] Estas tres estaciones contribuyeron posteriormente a la recuperación del Flevopolder sur, que se logró en 1968. [8]
En mayo de 1987, se produjo un incendio (atribuido a un fallo del motor) en la estación de bombeo de Wortman. Los daños se estimaron en millones de florines y la estación estuvo fuera de servicio durante varias semanas. [9] En 2017, Lelystad declaró la estación de bombeo de Wortman monumento municipal como parte de Werkeiland. [10] Actualmente, la estación es propiedad de la Autoridad del Agua de Zuiderzeeland y está operada por ella . La estación solo funciona en circunstancias excepcionales, como lluvias intensas. [11]