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Dirk Roosenburg

Dirk Roosenburg (6 de junio de 1887 - 22 de octubre de 1962) fue un arquitecto y diseñador holandés.

Primeros años

Su padre, Dirk Leonard Roosenburg, era médico y su madre, Selinde, procedía de la familia de empresarios Fentener van Vlissingen . Dirk Roosenburg era el tercer hijo del matrimonio y tenía un total de cuatro hermanos y dos hermanas. Creció en La Haya y asistió a la Hogereburgschool, donde mostró un buen rendimiento en geometría y dibujo. [1]

Educación

Roosenburg estudió en la Universidad Técnica de Delft de 1905 a 1911. Después pasó un año más en la Escuela de Bellas Artes de París. Allí consiguió un trabajo en la oficina de Jan Stuyt para la construcción de edificios gubernamentales. Más tarde fue alumno y dibujante de Berlage . A partir de 1919 colaboró ​​con AH op ten Noort y LSP Scheffer en la agencia TABROS y en 1921 compró su participación en la empresa para fundar su propia agencia. Se instaló en el estudio del pintor Arie Martinus Lugt en la calle Kerkhoflaan de La Haya . Allí también construyó su propia casa.

Carrera

En 1919, año de la fundación de KLM , Roosenburg diseñó el logotipo original de KLM. El diseño presentaba una bandera naranja, blanca y azul con un hexágono negro y las letras KLM en negro en el interior. Unas alas a la izquierda y a la derecha y una corona real en la parte superior completaban el diseño. Entre 1919 y 1939 diseñó varios edificios industriales de Philips en Eindhoven . En 1929 hizo un monumento en el parque Westbroek de La Haya en memoria de Pieter Westbroek, director del Departamento de Parques de La Haya y diseñador del parque que lleva su nombre. Se trata de un banco hecho de piedra, ladrillo, madera y hormigón. [2] A petición de su amigo de la infancia Albert Plesman diseñó la sede de KLM en La Haya. La primera ala se completó en 1940, las obras de construcción se reanudaron después de la guerra a partir de 1946. En 1969 el edificio pasó a manos del Ministerio de Transporte y Gestión del Agua de los Países Bajos. [3]

Cuando tenía casi sesenta años, Roosenburg se asoció con dos empleados: Verhave y Luyt, y más tarde De Jong también se unió a la firma como socio. Roosenburg fue el diseñador de la oficina central de KLM, que fue inaugurada en su presencia por el príncipe Bernardo . La firma pasó a llamarse más tarde LIAG Architecten en Bouwadviseurs , donde su nieto, DA Roosenburg, se convirtió en socio después de una fusión. En 1949 se construyó el ayuntamiento de Vlissingen (1949-1964), diseñado por Roosenburg. El arquitecto Roosenburg, que diseñó la sede central de Philips en Eindhoven, a veces fue mencionado como el arquitecto de la casa de KLM, Philips y Stork , y también fue el diseñador de numerosos proyectos para el gobierno nacional. Roosenburg fue contemporáneo de Willem Dudok , Jacobus Johannes Pieter Oud y Gerrit Rietveld . Fue el autor del proyecto de las compuertas de drenaje de Stevin y Lorentz, de la aduana de Afsluitdijk y del túnel de Velser. Muchos de sus edificios han sido declarados monumento nacional. [4] [5] [6] [7]

Obras y diseños

Vida personal

Dirk Rosenburg se casó con Anna Petronella Luyt. La pareja tuvo 6 hijos: Dirk Paris (nacido en 1912), Jan Govert (nacido en 1914), Jacob Martijn (n. 1916), Janneke Caroline (n. 1919), Selinde Pietertje (n. 1920), Willem Herman (n. 1923). ). Roosenburg es el abuelo de Rem Koolhaas .

Premios y reconocimientos

Rosenburg fue galardonado con la Orden de Orange . [12]

Desde 1989, el Architectuurcentrum Eindhoven concede cada dos años el premio Dirk Roosenburgprijs , que se concede en memoria de Dirk Roosenburg por proyectos que han contribuido a mejorar la calidad estructural de la ciudad dentro de los límites municipales. [13]

Premio Dirk Roosenburgprijs 2015: UAARCHITECTS ( Misak Terzibasiyan , fundador y propietario) ganó el premio del jurado profesional y el premio del público.

Referencias

  1. ^ Hoogstraten, Dorine van, 1971– (2005). Dirk Roosenburg: 1887-1962 . Roosenburg, Dirk, 1887–1962. Róterdam: Uitgeverij 010. ISBN 9064505322.OCLC 61513853  .{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  2. ^ "La Haya - Pieter Westbroek". standbeelden.vanderkrogt.net . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  3. ^ "La tercera sede de KLM en La Haya". Blog de KLM . 2015-04-12 . Consultado el 2019-10-21 .
  4. ^ "Heilig Hartbeeld (11670/21)". Registro de monumentos de Rijks . Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. 1999-07-20 . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
  5. ^ "Philipsgebouw Hoofdkantoor (16323/15)". Registro de monumentos de Rijks . Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. 2002-06-24 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  6. ^ "Hoofdkantoor KLM (59235/3)". Registro de monumentos de Rijks . Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. 2010-12-13 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  7. ^ "Ventilatiegebouwen Velsertunnel (63868/139)". Registro de monumentos de Rijks . Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. 2014-05-16 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  8. ^ "Villa Windekind, La Haya (1927-1928)". LIAG Arquitectos van Geluk . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2019 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  9. ^ "Stevinsluizen bij Den Oever". Oneindig Noord-Holland (en holandés) . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  10. ^ "ETH – e-periodica". www.e-periodica.ch . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  11. ^ www.architectuur.org. "Velsertunnel | Architectuurgids op Architectuur.ORG". Architectuur.ORG (en holandés) . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  12. ^ "Informe familiar". Algemeen Handelsblad . 13 de enero de 1962 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  13. ^ "Dirk Roosenburgprijs". Architectuurcentrum Eindhoven (en holandés) . Consultado el 21 de octubre de 2019 .