La estación de tren de Charfield prestaba servicio al pueblo de Charfield en el sur de Gloucestershire , Inglaterra . La estación formaba parte de la línea de ferrocarril de Bristol y Gloucester , que originalmente era una línea de ancho de vía ancho supervisada por Isambard Kingdom Brunel , pero que luego pasó a manos de Midland Railway y se convirtió en una línea de ancho de vía estándar .
La estación de Charfield se inauguró junto con la línea Bristol y Gloucester el 8 de julio de 1844 y contaba con importantes edificios diseñados por Brunel en ambas plataformas. Había vías de servicio al norte y al sur, y las del norte se convirtieron en bucles para permitir que los trenes más rápidos adelantaran a los trenes lentos.
En 1928, se produjo el desastre ferroviario de Charfield , cuando un tren de correo nocturno que se dirigía hacia el sur se saltó las señales y chocó contra un tren de mercancías que maniobraba para entrar en estas vías de servicio. En la colisión, el tren de correo se desvió hacia la trayectoria de un tren de mercancías que se dirigía hacia el norte. El gas del tren de correo se incendió y 15 personas murieron en el incendio. Según algunos relatos, entre ellas había dos niños cuya identidad nunca se estableció. [3]
El 4 de enero de 1965, se suspendieron los servicios de pasajeros en Charfield [4] , al suprimirse los servicios de parada en la línea de Bristol a Gloucester. Los servicios de mercancías se suspendieron el 6 de septiembre del mismo año. El edificio de la estación principal y la casa del jefe de estación siguen en uso residencial. [5]
Los servicios entre Bristol y Birmingham pasan por Charfield. Se ha debatido sobre la viabilidad de reabrir la estación. Los costes se repartirían entre los ayuntamientos de Gloucestershire y South Gloucestershire , ya que, aunque la estación estaría en South Gloucestershire, la ciudad cercana de Wotton-under-Edge sería la principal beneficiaria.
En febrero de 2019, la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra anunció un estudio de viabilidad de £500.000 sobre los planes para dos nuevas circunvalaciones y trabajos para ver si Charfield es viable para reabrir a los pasajeros. [6] En junio de 2019, se asignaron £900.000 más para la producción de un caso de negocios completo para la reapertura de la estación. [7]
La versión de enero de 2020 del Plan de Transporte Local Conjunto 4 (JLTP4, liderado por la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra [8] ) propuso entregar para 2023-2024 una "Nueva estación en Charfield financiada a través del Fondo de Inversión WECA, para apoyar el crecimiento de la vivienda". [9]
En junio de 2020, el concejal Toby Savage, líder del Consejo de South Gloucestershire, mencionó la posibilidad de reabrir la estación de Charfield durante un anuncio de planes para mejorar los servicios entre Bristol y Gloucester. [10]
Un plan acordado por la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra el 8 de diciembre de 2020 estableció proyectos que podrían ejecutarse potencialmente entre 2020 y 2030, incluida la reapertura de la estación de Charfield. [11]
Entre el 19 de octubre de 2021 y el 10 de enero de 2022 se llevó a cabo una consulta pública de 12 semanas sobre las propuestas de reapertura, y se propuso que la nueva estación se inaugurara durante la primavera de 2027. [12]
El permiso de planificación para la nueva estación (South Gloucestershire Council, ref P22/05778/R3F) se otorgó en marzo de 2023.
