El Northern Link es una línea de tránsito rápido propuesta del sistema MTR [1] de Hong Kong que conectaría la línea Tuen Ma y la línea Lok Ma Chau Spur de la línea East Rail . El enlace también serviría como conexión al puesto de control fronterizo con China continental para pasajeros hacia y desde los Nuevos Territorios occidentales . [2] El Northern Link comenzaría en Kam Sheung Road y finalizaría en Kwu Tung , y se construiría como un servicio de transporte directo o con estaciones intermedias.
Otros beneficios de la construcción de este proyecto son tiempos de viaje significativamente más cortos para ciertos viajes (por ejemplo, la ruta de Yuen Long a Fanling se reduciría en longitud de 20 estaciones a 5), reduciendo significativamente los costos de estos viajes, así como aliviando la gran cantidad de pasajeros que utilizan la línea East Rail al desviar algunos pasajeros a la línea Tuen Ma.
Según la Estrategia de Desarrollo Ferroviario 2014, se espera que en 2018 se inicie la construcción de un servicio de transporte entre la estación de Kam Sheung Road y la estación de Kwu Tung, con una extensión de 10,7 km (6,6 millas), y que se inaugure en 2023. [3]
Se espera que la línea inicial cueste 62 mil millones de dólares de Hong Kong a precios de diciembre de 2015, con un promedio de 500 millones de dólares de Hong Kong/km. [4] [5]
Se espera que el proyecto Northern Link (NOL) constará de dos fases.
La Fase 1 consiste en la construcción y finalización de la estación Kwu Tung, que inicialmente prestará servicio a la línea East Rail después de su apertura y, posteriormente, al Northern Link tras la finalización de la Fase 2. La construcción de la estación Kwu Tung fue aprobada por el gobierno en 2022 y está previsto que comience en 2023 y que se complete en 2027. [6]
Se espera que cueste 3.500 millones de dólares de Hong Kong a precios de diciembre de 2015. [7] [8]
La fase 2 consiste en la construcción de las vías de la línea principal de Northern Link desde la estación de Kam Sheung Road hasta la estación de Kwu Tung. También incluye la construcción de 3 nuevas estaciones (Au Tau, Ngau Tam Mei y San Tin) junto con la ampliación de la estación de Kam Sheung Road para dar cabida a las nuevas vías y plataformas. La planificación y el diseño comenzaron en 2021. Se prevé que la construcción de la línea principal comience en 2025 y se complete en 2034. [9]
Se espera que cueste 58.500 millones de dólares de Hong Kong a precios de diciembre de 2015. [10] [11]
En julio de 2021, Liber Research Community descubrió que los desarrolladores habían comenzado a acaparar tierras a lo largo de la línea Northern Link, comprando al menos 80 hectáreas de tierra cerca de la línea. [12]
En abril de 2021 se designó un consultor de diseño para la estación Kwu Tung en la línea ferroviaria del este, y se prevé que la construcción comience en 2023 y finalice en 2027.