La estación de tren de Charfield sirvió al pueblo de Charfield en South Gloucestershire , Inglaterra . La estación estaba en Bristol and Gloucester Railway , originalmente una línea de vía ancha supervisada por Isambard Kingdom Brunel , pero luego asumida por Midland Railway y convertida a vía estándar .
La estación Charfield se inauguró con la línea Bristol y Gloucester el 8 de julio de 1844 y tenía importantes edificios diseñados por Brunel en ambas plataformas. Había apartaderos al norte y al sur, y los del norte se convirtieron en circuitos para permitir que los trenes lentos fueran adelantados por trenes más rápidos.
En 1928, el desastre ferroviario de Charfield se produjo cuando un tren correo nocturno en dirección sur invadió las señales de un tren de mercancías que maniobraba hacia estos apartaderos y, en la colisión, el tren correo se desvió hacia el camino de un tren de carga en dirección norte. El gas del tren correo se encendió y 15 personas murieron en el incendio. Según algunos relatos, entre ellos se encontraban dos niños cuya identidad nunca fue establecida. [3]
Los servicios de pasajeros se retiraron de Charfield el 4 de enero de 1965 [4] con la eliminación de los servicios de parada en la línea de Bristol a Gloucester. Los servicios de mercancías fueron retirados el 6 de septiembre del mismo año. El edificio de la estación principal y la casa del jefe de estación permanecen, en uso residencial. [5]
Los servicios entre Bristol y Birmingham pasan por Charfield. Ha habido discusiones sobre la viabilidad de reabrir la estación. Los costes se compartirían entre los ayuntamientos de Gloucestershire y South Gloucestershire ya que, aunque la estación estaría en South Gloucestershire, la cercana ciudad de Wotton-under-Edge sería el principal beneficiario.
En febrero de 2019, la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra anunció un estudio de viabilidad de £ 500 000 sobre planes para dos nuevas circunvalaciones y trabajar para ver si Charfield es viable para reabrir a los pasajeros. [6] En junio de 2019, se asignaron otras 900.000 libras esterlinas para la elaboración de un caso de negocio completo para la reapertura de la estación. [7]
La versión de enero de 2020 del Plan Conjunto de Transporte Local 4 (JLTP4, liderado por la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra [8] ) propuso entregar para 2023-2024 una "Nueva estación en Charfield financiada a través del Fondo de Inversión WECA, para apoyar el crecimiento de la vivienda". ". [9]
En junio de 2020, el concejal Toby Savage, líder del Consejo de South Gloucestershire, mencionó la posibilidad de reabrir la estación Charfield durante un anuncio de planes para mejorar los servicios entre Bristol y Gloucester. [10]
Un plan acordado por la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra el 8 de diciembre de 2020 establece proyectos que podrían entregarse entre 2020 y 2030, incluida la reapertura de la estación Charfield. [11]
Entre el 19 de octubre de 2021 y el 10 de enero de 2022 se llevó a cabo una consulta pública de 12 semanas sobre las propuestas de reapertura, y se propuso abrir la nueva estación durante la primavera de 2027. [12]
El permiso de planificación para la nueva estación (South Gloucestershire Council, ref P22/05778/R3F) se concedió en marzo de 2023.
