La estación Baypointe es una estación de tren ligero a nivel ubicada en la mediana central de Tasman Drive en su intersección con Baypointe Parkway, de la cual recibe su nombre la estación, en San José, California . La estación es propiedad de Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) y cuenta con el servicio de la Línea Azul y la Línea Naranja del sistema de tren ligero de VTA . La estación Baypointe es la terminal norte actual de la Línea Azul.
La estación Baypointe se diferencia de otras estaciones de tren ligero de VTA porque cuenta con tres vías y dos plataformas de isla. Los trenes de la Línea Azul se detienen y cambian de dirección en la vía central, mientras que los trenes de la Línea Naranja utilizan las dos vías exteriores. Los pasajeros pueden hacer transbordo entre plataformas con cualquiera de las líneas en cualquier dirección.
Baypointe se construyó como parte de la extensión Tasman West, que incluía la estación Baypointe junto con otras 11 estaciones y 7,6 millas (12,2 km) de vías al oeste de la estación Old Ironsides (que era parte del sistema original inaugurado en 1987). [4]
Baypointe fue diseñada para ser una estación terminal/de transferencia y, por lo tanto, tiene un diseño único con tres vías y dos plataformas de isla. La vía central es una vía de bolsillo que permite que los trenes se estacionen y cambien de dirección fuera de la línea principal. Hay 1000 pies (300 m) adicionales de vía de bolsillo al este de la estación que permite que los trenes se almacenen en la mediana de Tasman Drive.
Cuando se inauguró la extensión Tasman West en diciembre de 1999, la estación Baypointe era la terminal y estación de transferencia de lo que entonces eran las líneas "Baypointe–Mountain View" y "Baypointe–Santa Teresa". En mayo de 2001, cuando el proyecto de tren ligero Tasman East (segmento 1) extendió el sistema hasta la estación I-880/Milpitas (posteriormente rebautizada como estación Alder), la vía central de la estación Baypointe sirvió como terminal norte de la línea "Baypointe–Santa Teresa" y se convirtió en una estación de paso para la línea "Mountain View–I-880/Milpitas". En junio de 2004, cuando se inauguró la extensión Tasman East/Capitol, la línea desde Mountain View se modificó para terminar en la vía central de la estación Baypointe y la línea desde Santa Teresa continuó hacia el este hasta la estación Alum Rock .
En agosto de 2005, VTA reconfiguró sus líneas de tren ligero tras finalizar la ampliación del tren ligero de Vasona (que hoy forma parte de la Línea Verde). Como parte de esta reconfiguración, la estación Tasman se convirtió en el punto de transferencia entre las líneas recién formadas Alum Rock–Santa Teresa y Mountain View–Winchester . La plataforma central de la estación Baypointe no se utilizaría con regularidad durante unos cinco años.
La plataforma central se reactivó en 2010 para un experimento de VTA en el que se ofrecía un servicio de tren ligero exprés en la línea Alum Rock-Santa Teresa. Estos trenes operaban sin escalas desde Ohlone-Chynoweth hasta el Centro de Convenciones de San José. Los tres trenes de la mañana en dirección norte y los de la tarde en dirección sur usaban Baypointe como terminal. [5] El servicio resultó impopular y se suspendió en octubre de 2018. [6]
El 28 de diciembre de 2019, el sistema VTA recibió una importante reconfiguración en preparación para la apertura de la extensión del BART de Silicon Valley. La Línea Naranja se estableció como una línea este-oeste entre Mountain View y Alum Rock, utilizando Baypointe como estación de paso en las vías exteriores. Al mismo tiempo, la Línea Azul se truncó y utilizó la plataforma central de Baypointe como su terminal. Se ofrece una transferencia cronometrada entre plataformas entre los trenes de la Línea Naranja y la Línea Azul en Baypointe.
La estación Baypointe está ubicada en la mediana de Tasman Drive, justo al oeste de Baypointe Parkway, en el norte de San José, California . La dirección es 97 East Tasman Drive.
