Stevensons of Uttoxeter [1] fue una empresa de autobuses que operó en Staffordshire desde 1926 hasta 1997.
El 11 de septiembre de 1926, John Stevenson comenzó a operar un servicio de autobuses desde Uttoxeter a Burton upon Trent con base en las instalaciones de Spath, justo al norte de Uttoxeter. En 1971, el negocio pasó a manos del hijo de John, George, a quien poco después se unió su hijo David. En 1977, la flota estaba compuesta por 40 autobuses. [2]
A principios de los años 1980, se abrió un pequeño garaje en Rugeley junto con la empresa que se hizo cargo de los servicios locales en la ciudad que anteriormente operaban la también independiente Middletons y Midland Red . En 1983, George Stevenson vendió su participación del 50% del negocio a Julian Peddle . El 1 de octubre de 1985, Stevensons fusionó sus operaciones de autobuses con las del Consejo del Distrito de East Staffordshire , con Stevenson y Peddle poseyendo el 51% y el consejo el 49%. [3] En 1987, Stevensons tomó una participación en Midland Fox , incluida la adquisición del depósito de Swadlincote . [4] [5]
En febrero de 1992, Stevensons adquirió una participación en Rhondda Buses , que vendió a Stagecoach South Wales en noviembre de 1993. [6]
También a principios de los años 1990, Stevensons operaba servicios importantes en West Midlands, en su mayoría bajo contrato con Centro . Estas rutas fueron vendidas o licitadas posteriormente a West Midlands Travel , dejando el servicio 112, que prestaba servicio a Burton upon Trent y Birmingham , como su única ruta en West Midlands.
En junio de 1994, la empresa fue adquirida por British Bus , que la operaba en conjunto con su negocio Midland Red North, que hoy es parte de Arriva Midlands . [4] En el momento de la compra, Stevensons poseía 270 autobuses y era el operador de autobuses independiente más grande del Reino Unido. [ cita requerida ]
Bajo el mando de Arriva, el nombre Stevensons se eliminó gradualmente a fines de 1997 y el depósito original de Uttoxeter (Spath) cerró en 2000 (el garaje de Rugeley ya había cerrado en 1995), luego el garaje de Swadlincote cerró en 2007 antes de que la operación de Burton se vendiera a Midland Classic en 2016.
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