Strada statale 4 Via Salaria (SS 4) es una carretera estatal italiana de 208,2 kilómetros (129,4 mi) de longitud en Italia ubicada en las regiones de Lacio y Marcas , que une Roma con el mar Adriático pasando por Rieti y Ascoli Piceno . Su trazado sigue el de la antigua calzada romana Via Salaria . Es una carretera de una sola calzada en la mayor parte de su recorrido.
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La SS4 comienza al noreste de Roma , justo fuera de las Murallas Aurelianas , donde hasta 1921 se encontraba la Porta Salaria para controlar el acceso a la ciudad. El tramo inicial de la SS4 se parece más a una vía urbana que a una autopista, ya que la zona se ha vuelto densamente poblada y se han levantado edificios al costado de la carretera. Después de cuatro kilómetros, la SS4 se une a la Tangenziale Est di Roma y, a partir de ese punto, se convierte en una vía urbana de doble calzada muy transitada , llena de gente que sale o entra a la ciudad.
En el barrio de Castel Giubileo, la SS4 sale de la ciudad de Roma y se encuentra con el Grande Raccordo Anulare (GRA), por donde fluye la mayor parte del tráfico. Inmediatamente después, la carretera vuelve a ser una autopista de calzada única ; de hecho, el tramo posterior de 20 kilómetros, desde el GRA hasta Passo Corese , ha visto reducida su importancia ya que la Autostrada A1 de 6 carriles corre paralela a ella y absorbe la mayor parte del tráfico de larga distancia. Sin embargo, la SS4 sigue siendo importante para muchas ciudades de tamaño medio del interior de Roma, como Settebagni, Monterotondo y Mentana .
El Passo Corese marca tanto el punto donde la SS4 entra en la provincia de Rieti como el punto donde se desvía de la autopista A1, recibiendo de ella todo el tráfico hacia el Adriático. La carretera aquí deja el valle del Tíber y se adentra en la región más montañosa de Sabina , comenzando un largo y gradual ascenso hacia los Apeninos . Por este motivo, la SS4 tenía en el pasado un trazado bastante accidentado a partir de aquí, con curvas cerradas y subidas y bajadas continuas; la SS4 actual es una carretera completamente nueva (construida en los años 60 para sustituir a la antigua que iba de Passo Corese a Rieti), mucho más recta y ancha, aunque todavía con una única calzada .
La carretera pasa por los montes Sabinos, alcanza los 400 metros sobre el nivel del mar en Osteria Nuova y desciende por un estrecho valle, para luego volver a subir hasta los 570 metros en el pueblo de Ornaro, y finalmente desciende.
A 6 km al sur de la capital provincial, Rieti, la carretera se convierte en una carretera de doble calzada; el largo túnel "Colle Giardino" permite dejar atrás los montes Sabinos y entrar en la llanura de Rieti (400 metros sobre el nivel del mar) donde está asentada la ciudad.
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En Rieti la SS4 gira bruscamente hacia el este, abandona rápidamente la llanura rietiana y se adentra en el valle del Velino . Poco antes de Cittaducale , la carretera vuelve a ser de calzada única y bastante estrecha, que todavía necesita ser acondicionada y sigue un trazado similar al de la antigua vía romana. En ligera subida, la SS4 llega a la localidad termal de Cotilia y luego a Antrodoco , donde se une a la carretera estatal 17 hacia L'Aquila .
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En Antrodoco (470 metros sobre el nivel del mar) la carretera sigue el valle del río, girando hacia el norte y entrando en el estrecho cañón de las "Gole del Velino". Aquí la SS4 se asemeja a una carretera de montaña, ya que las curvas se hacen más cerradas y la subida más empinada; pero a mitad del cañón comienza un tramo de la carretera recientemente acondicionado, donde túneles y viaductos suavizan la carretera, aunque sigue siendo de calzada única.
En Posta , a 700 metros sobre el nivel del mar, la SS4 abandona el cañón y continúa subiendo hacia una meseta más amplia . Poco después de Cittareale , la carretera alcanza su punto más alto, el Paso de Torrita, a unos 1010 metros sobre el nivel del mar.
Desde aquí la carretera desciende siguiendo el estrecho valle del Tronto . Poco después de Amatrice y Accumoli , la carretera abandona el Lacio y entra en la región de Las Marcas . Pasando por Arquata del Tronto (780 metros sobre el nivel del mar) y Acquasanta Terme (390 metros), la SS4 continúa descendiendo hasta llegar a la capital de la provincia, Ascoli Piceno (150 metros sobre el nivel del mar).
Después de Ascoli, la carretera continúa hacia el mar Adriático con un recorrido bastante sinuoso, donde termina en un cruce con la SS 16 Adriatica y la Autostrada A14 en Porto d'Ascoli (cerca de San Benedetto del Tronto ). Sin embargo, esta vía ha sido recientemente desclasificada como carretera provincial, ya que ha sido sustituida por el Raccordo autostradale 11, una carretera de doble calzada más moderna.
En la actualidad, la SS4 es una carretera muy transitada entre Rieti y Passo Corese, ya que es la principal vía de enlace entre Rieti y Roma; los automovilistas la utilizan para llegar a la Autostrada A1 en Passo Corese y continuar hacia Roma por la carretera más moderna. En este aspecto, la SS4 tiene una única calzada , aunque razonablemente ancha , que se construyó en la década de 1960 en lugar de una carretera anterior menos lisa. [1] Por este motivo, el Gobierno italiano planea convertir la SS4 en una carretera de doble calzada entre Rieti y Passo Corese, pero se necesitan alrededor de 1.500 millones de euros [2] y no se sabe cuándo se concederán los fondos.
También se prevé la ampliación del tramo de Cittaducale a Posta , donde la calzada es bastante estrecha y la carretera sube por los Apeninos , para hacer la calzada más ancha y menos sinuosa, aunque la carretera seguirá siendo de calzada única. La primera parte de estas obras se inició en 2005 en el tramo Posta- Micigliano [3] y actualmente están en curso.
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