Pitt Street es una calle de un solo sentido (sólo en dirección sur) desde Circular Quay hasta Pitt Street Mall y (sólo en dirección norte) desde Pitt Street Mall hasta Goulburn Street , mientras que Pitt Street Mall es solo para peatones. Está dominada por espacios comerciales y de oficinas.
Pitt Street era anteriormente una calle de un solo sentido en dirección sur desde Circular Quay hasta Campbell Street. En preparación para la construcción del centro comercial Pitt Street , en febrero de 1987, las secciones entre Hunter Street y Martin Place , y Martin Place y King Street se convirtieron en callejones sin salida de dos vías para permitir que se extendiera la plaza de Martin Place. Esto se revirtió más tarde y hoy en día la sección de Circular Quay a King Street es de un solo sentido en dirección sur. Desde Goulburn Street hasta Park Street se convirtió para convertirse en una calle de un solo sentido en dirección norte. La sección de Market Street a Park Street inicialmente permaneció como una calle en dirección sur, pero luego se convirtió para correr en dirección norte. La sección de Goulburn Street a Campbell Street se convirtió en de dos vías. [4] [5] [6]
Línea de tranvía
La línea de Circular Quay a la estación Central era una parte importante de la red de tranvías de Sídney . Era un servicio extremadamente concurrido para los pasajeros que hacían transbordo desde los trenes suburbanos, particularmente antes de la apertura de la línea de ferrocarril subterráneo City Circle en 1926. Los tranvías operaban en un bucle desde la estación Central, yendo hacia el norte por Pitt Street hasta Circular Quay y regresando al sur por Castlereagh Street . Estas vías también fueron utilizadas por algunas rutas del este y suroeste durante los períodos de mayor actividad. La línea cerró el 27 de septiembre de 1957 con cuatro servicios de tranvía reemplazados por autobuses y otros tres desviados para operar a través de Elizabeth Street . [7] [8] La línea hizo uso del viaducto de arenisca sobre la columnata sobre Eddy Avenue en la estación Central, que desde 1997 ha formado parte del Inner West Light Rail .
Bienes catalogados como patrimonio
Las siguientes propiedades, ubicadas en Pitt Street o adyacentes a ella, están incluidas en varios registros patrimoniales del gobierno nacional, estatal y/o local:
Durante la epidemia de COVID-19 en 2020, la ciudad de Sídney instaló una ciclovía "temporal" en Pitt Street. Esta ciclovía fue la más transitada de todas las ciclovías temporales instaladas, con un promedio de 4430 viajes semanales. [23]
En marzo de 2021, la ciudad anunció que la ciclovía se volvería permanente. [24] Ahora se conecta con la ciclovía de King Street en el extremo sur.
Galería
La primera estación de tranvías de Sídney , en la esquina de Pitt Street y lo que entonces era Gipps St West y Garden Road, mirando al sureste a través de los viejos cementerios hacia Surry Hills . Eddy Avenue sigue aproximadamente a Garden Road, [25] c. 1880 .
Obrero de la construcción sobre una piedra que se eleva hasta el edificio, Pitt St, Sydney, alrededor de 1930. Fotografía de Sam Hood .
Iglesia Unida de Pitt Street
Referencias
^ "NOTAS Y ANÉCDOTAS SOBRE LA VIEJA CALLE PITT: DE UNO DE LOS ARTÍCULOS INTERESANTES DE IR.CH BERTIE". Biblioteca Nacional de Australia . The Freeman's Journal . 1 de julio de 1920 . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
^ Reed, AW (1973). Topónimos de Australia (edición reimpresa de 1984). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. pág. 176. ISBN0-589-50128-3.
^ Ciudad de Sydney, Nombres de calles 22 de mayo de 2009
^ Cambios en el plan de la ciudad en vigor a partir del 8 de febrero de 1987 Daily Telegraph 27 de enero de 1987 página 15
^ Comienzan las obras en la nueva calle del parque The Sun-Herald 8 de febrero de 1987 página 23
^ Centro comercial Pitt Street Transit Australia , mayo de 1987, página 90
^ Nuevos detalles del cambio de horario de los autobuses en Sydney el domingo Sydney Morning Herald 27 de septiembre de 1957 página 4
^ Los autobuses sustituyen a los tranvías en dos calles de Sydney Truck & Bus Transportation noviembre de 1957 página 46
^ "Antiguo edificio del "Commonwealth Bank of Australia", incluidos los interiores". Base de datos del patrimonio de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
^ "Antigua tienda "Phoenix Chambers" y Soul Pattinson, incluido el interior". Base de datos de patrimonio de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
^ "Galería". Radisson Blu Sydney . Radisson Hotels . nd . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
^ Thompson, Nigel Gladstone, Angus (7 de mayo de 2021). "El carril bici emergente más popular de Sídney supera al más transitado de la ciudad". The Sydney Morning Herald . Consultado el 9 de febrero de 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ "Pitt Street lidera el camino con planes para una ciclovía permanente | Ciudad de Sydney - Noticias". news.cityofsydney.nsw.gov.au . Consultado el 9 de febrero de 2023 .
Shirley Fitzgerald – Unidad de Historia de la Ciudad de Sídney (2008). «Poverty Point [esquina de las calles Park y Pitt]». Diccionario de Sídney . Consultado el 28 de septiembre de 2015 .[ CC-By-SA ]