La Turbie ( pronunciación francesa: [la tyʁbi] ; occitano : A Torbia ; italiano : Turbia ) es una comuna del departamento de Alpes Marítimos en el sureste de Francia .
La Turbie era famosa en la época romana por el gran monumento, el Trofeo de Augusto , que Augusto hizo para celebrar su victoria sobre las tribus ligures de la zona. Durante la Edad Media, el pueblo (llamado entonces Turbia ) estuvo principalmente bajo el dominio de la República de Génova . Dante escribió en su Divina Commedia que Turbia era el límite occidental de la Liguria italiana .
Formaba alternativamente parte de Saboya o del Principado de Mónaco , de donde la población de Turbia asimiló el dialecto monegasco , aunque el dialecto local de Liguria mantuvo algunas características del cercano Niçois de Niza. En realidad, el dialecto local está casi extinto, principalmente después de la inclusión en 1860 del condado sardo de Niza en Francia .
La Turbie es la cuna de las carreras automovilísticas de montaña. [3] El 31 de enero de 1897, la última etapa de la carrera Marsella-Niza fue una subida de 17 km entre Niza y La Turbie; André Michelin , al volante de un De Dion propulsado por una máquina de vapor, ganó la carrera a la increíble velocidad media de 31,8 km por hora. El 30 de marzo de 1900, el conductor alemán Wilhelm Bauer se estrelló y murió, siendo el primer conductor muerto durante una prueba de velocidad en una subida a una colina. El 1 de abril de 1903, William Eliot Morris Zborowski , conde de Montsaulvain, murió al volante de su Mercedes casi en el mismo lugar que Bauer. Como informó The New York Times del 2 de abril de 1903, el ministro francés del Interior ordenó al prefecto de los Alpes Marítimos que "detuviera el uso ulterior del recorrido Niza-La Turbie para automóviles". El organizador de la carrera, el Automóvil Club de Niza, obtuvo el levantamiento de la prohibición en 1909 y la carrera se reanudó.
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De 1968 a 1995 se utilizó casi el mismo recorrido para la última etapa de la carrera ciclista París-Niza (excepto en 1977). Esta contrarreloj decidía a menudo el ganador final de la París-Niza. En 1972, Raymond Poulidor derrotó a Eddy Merckx , que había derrotado a Jacques Anquetil tres años antes. Sean Kelly , siete veces ganador de la París-Niza (1981-1988), ganó cinco veces la subida a La Turbie.
El 13 de septiembre de 1982, la princesa Grace de Mónaco muere en un accidente de coche en Cap-d'Ail , cerca de La Turbie, pero en una carretera llamada "Route de la Turbie". [4]
La comuna incluía anteriormente las comunas de Beausoleil y Cap-d'Ail, que se disolvió a principios del siglo XX. Sólo la antigua ciudad principal, alrededor de los restos de la estructura del Trofeo Romano de Augusto, forma la comuna actual.
Los límites de La Turbie eran anteriormente más extensos e incluían el territorio que ahora contiene la ciudad de Beausoleil , antes conocida como Alto Montecarlo, debido a su proximidad a Mónaco . El municipio de La Turbie conserva un límite común más pequeño con parte del Principado .
Se puede llegar a La Turbie desde Cap-d'Ail en la costa o desde Grand Corniche. Dentro de la localidad se encuentra el Trofeo de Augusto , también conocido como Trofeo de los Alpes.
Un afloramiento de piedra caliza sobre La Turbie se llama Tête de Chien ("cabeza de perro"), una etimología popular que deriva de su nombre anterior, Testa de camp ("jefe de campo (militar)"). [5]
La Turbie está construida, en parte, con piedras antiguas recuperadas de las ruinas del Trofeo de los Alpes ( Trofeo de Augusto ), un monumento romano construido por el emperador Augusto para celebrar su victoria sobre las tribus ligures que vivían en las montañas de la zona. y atacó a los comerciantes que recorrían las rutas comerciales romanas.
El club de fútbol AS Monaco FC tiene su campo de entrenamiento en La Turbie desde 1981. El centro de entrenamiento está situado en una antigua cantera y cuenta con 2 campos de césped natural y un "campo pequeño" de césped artificial. [6]
La Turbie está hermanada con:
Sarre, Valle de Aosta , ItaliaLa Turbie fue uno de los lugares donde se rodó la película Ronin de 1998. [8] La Turbie también apareció como ubicación en la novela de 1943 "Biggles Fails to Return" del autor Captain WE Johns .
