La STS-101 fue una misión del transbordador espacial a la Estación Espacial Internacional (ISS) realizada por el transbordador espacial Atlantis . La misión duró 10 días y se llevó a cabo entre el 19 y el 29 de mayo de 2000. La misión se denominó 2A.2a y fue una misión de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional . La STS-101 se retrasó 3 veces en abril debido a los fuertes vientos. La STS-101 viajó 4,1 millones de millas y completó 155 revoluciones de la Tierra y aterrizó en la pista 15 del Centro Espacial Kennedy . La misión fue la primera en ser realizada por un transbordador equipado con una cabina de cristal .
El vuelo recibió originalmente la designación "2A.2", y sirvió como vuelo logístico para llevar carga a la estación espacial, que entonces no contaba con tripulación, entre las misiones 2A.1/ STS-96 y 3A/ STS-92 . La misión STS-101 se planeó originalmente para llegar después del módulo de servicio Zvezda , pero cuando Zvezda se quedó aún más atrás, la misión 2A.2 se dividió en 2A.2a y 2A.2b, llegando la primera antes que Zvezda y la segunda después. El plan original para la misión STS-101 era que los miembros de la tripulación realizaran una caminata espacial para conectar cables a Zvezda, pero cuando el módulo se deslizó, también lo hizo la EVA, y los tres miembros de la tripulación de la caminata espacial Lu, Williams y Malenchenko siguieron su EVA hasta la misión STS-106 . Al necesitar tres tripulantes adicionales para la STS-101, la tripulación de la Expedición 2 compuesta por Voss, Helms y Usachov se unió a la tripulación de la STS-101 para una corta misión a su futuro hogar.
La STS-101 entregó suministros a la Estación Espacial Internacional , que fueron transportados hasta allí utilizando un módulo doble Spacehab y un palé de carga integrado. La tripulación realizó una caminata espacial y luego volvió a impulsar la estación desde 230 millas (370 km) a 250 millas (400 km).
Los objetivos detallados incluyeron el ingreso/seguridad a la ISS para tomar muestras de aire, monitorear el dióxido de carbono, desplegar ventiladores portátiles y personales, medir el flujo de aire, rehacer/modificar los conductos de la ISS, reemplazar los filtros de aire y reemplazar los extintores de incendios y detectores de humo de Zarya . También se realizaron reemplazos, reparaciones y repuestos críticos para reemplazar cuatro baterías sospechosas en Zarya, reemplazar la electrónica defectuosa o sospechosa de las baterías de Zarya , reemplazar la unidad de memoria del sistema de telemetría de radio, reemplazar la antena de comunicaciones temprana del puerto, reemplazar la caja de distribución de energía de radiofrecuencia y despejar el objetivo del sistema de visión espacial.
La misión también incluyó montajes y mejoras incrementales, como el montaje de la grúa Strela, la instalación de pasamanos exteriores adicionales, la instalación del cable de la cámara central, la instalación de insertos de cable "Komparus" y la reubicación de la grúa estadounidense. También se transfirieron a la estación piezas de montaje, herramientas y equipos, y se almacenaron equipos para futuras misiones.
La estación también fue abastecida con agua, un kit de accesorios para el mecanismo de atraque, películas y cintas de vídeo para documentación, material de oficina y artículos personales. También se transfirieron elementos de mantenimiento de la salud de la tripulación, incluidos equipos de ejercicio , suministros de apoyo médico, un kit de monitorización de formaldehído y un sistema de dosimetría pasiva.
Esta misión fue casi similar al desastre del Columbia . Una junta de baldosa dañada provocó una brecha que permitió que el gas sobrecalentado entrara en el ala izquierda durante el reingreso. El gas no penetró profundamente y el daño fue reparado antes del siguiente vuelo. Si hubiera penetrado profundamente, el transbordador podría haber sido destruido durante el reingreso.
Esta misión fue la primera en volar con una cabina de cristal .
La NASA inició una tradición de reproducir música para los astronautas durante el programa Gemini , que se utilizó por primera vez para despertar a una tripulación de vuelo durante el Apolo 15. Cada pista es elegida especialmente, a menudo por sus familias, y generalmente tiene un significado especial para un miembro individual de la tripulación, o es aplicable a sus actividades diarias. [4] [5]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
Actividades extravehiculares STS-101 (21/22 de mayo) [1]
